Kevyt muksahdus ja kone ei enää käynnisty..

Tuli eteen pieni pätkä lumista tietä ja jääräpää kun on, niin ajattelin, että hissuksiin tuosta vaan, kyllä se siitä meneeeeee.
No hissuksiin menin ja hetken päästä olinkin nurin.
Ei olisi kannattanut ei, no se siitä, jatkan soimaamistani itsekseni.:banned:

No ei siinä mitään, ajopeli pystyyn ja , ja.... no perskules eipä käynnistykään enään, ei edes inahda.
ihmettelyä ja manailua...

EFI valo ei syty, ei surahda, niin kuin aiemmin kun laittoi virrat päälle.

Mikä tuollisessa tilanteessa voi mennä noin vinksalleen, ettei käynnisty enää?
Kontaktihäiriö?

Ajopelin on Aprilia Atlantic 500 ccm skootteri.

Ymmällään oleva olisi äärettömän kiitollinen vinkeistä...

Tuleeko virtoja koko laitteeseen? Starttaako?

-tarkista sulakkeet
-akun kytkentä (johdot)
-joku johto irtosi / liitin rikki siltä puolen mille kaaduit (katteiden alla :D)
-sammutin nappi rikki

tässäpä arvailuja ja jotain mitä voi kokeilla.

Tuossa saattaa olla hyvinkin tip-over sensori, joka katkasee virrat kun mopo menee kyljelleen. Voipi olla, että se on jumittunut off-asentoon tai liikahtanut sen verran paikoiltaan, että luulee mopon olevan edelleen kyljellään.

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Tuleeko virtoja koko laitteeseen? Starttaako?

-tarkista sulakkeet
-akun kytkentä (johdot)
-joku johto irtosi / liitin rikki siltä puolen mille kaaduit (katteiden alla :D)
-sammutin nappi rikki

tässäpä arvailuja ja jotain mitä voi kokeilla.

---

Äh, enpä huomannut kertoa mitä olin tsekannut.
Virrat tulee muuten ihan ok paitsi tuo EFI, valot ja mittaristot.
Sulakkeet kävin läpi.

Ei starttaa, ei edes yritä, ei inahdakkaan.
Varashälytin on ja sitä vähän epäilin, että onko siinä jokin asentotunnistin tms. joka estäää käynnistymisen.
Pitänee huomenissa repiä katteita auki jos lämpötila sallii, kun tuo huoltotila on hyvin ilmastoitu takapiha.:doh:

Komppaan. Kaatumis-sensori lauennut. Siitä kun aloitat tutkimisen, niin luulen helpoin tie.

Asennontunnistin sammuttaa moottorin kaatumistilanteessa. Luin oman Hondani ohjekirjaa, siinä vaan pitää virtavain kaatumisen jälkeen käyttää OFF-asennossa, jotta koneen saa käymään.Tuon varmaankin olet tehnyt? Lienee siis vaan systeemi jostain muusta syystä tiltissä.

Lainaa:

---

battaglin kirjoitti

Asennontunnistin sammuttaa moottorin kaatumistilanteessa. Luin oman Hondani ohjekirjaa, siinä vaan pitää virtavain kaatumisen jälkeen käyttää OFF-asennossa, jotta koneen saa käymään.Tuon varmaankin olet tehnyt? Lienee siis vaan systeemi jostain muusta syystä tiltissä.

---

Eiks se nykyään mene niin että kun vempain on tiltissä niin buutti.
Koeta pitää akunkenkää irti parikytminsaa ja sitten uusiksi.

Toimii yllättävän moneen, Iphonesta Citroeniin....... Tiedä vaikka Hondaankin tuommosen jälkeen.


t:k

Lainaa:

---

Kekke kirjoitti

Eiks se nykyään mene niin että kun vempain on tiltissä niin buutti.
Koeta pitää akunkenkää irti parikytminsaa ja sitten uusiksi.

Toimii yllättävän moneen, Iphonesta Citroeniin....... Tiedä vaikka Hondaankin tuommosen jälkeen.


t:k

---

Akunkenkäkin oli jo irti, mutta vain hetken, ehkä kokeilen tuota pitempää katkosta.

Nyt jo kiitosta jakelen teille nopeista ideoista.

Tarkista ettei jalkatuki ole vääntynyt ja sen asentoanturi mennyt rikki / pois paikoiltaan

Lainaa:

---

JR kirjoitti

Tarkista ettei jalkatuki ole vääntynyt ja sen asentoanturi mennyt rikki / pois paikoiltaan

---

Jeps, katselin sitä ja se kytkee mittaristoon valon kun jalka on alhaalla, ja pois kun jalka on ylhäällä.

Sitikasta en tiä, mutta kawioissa se kaatumis"anturi" pitää palautta sormella painamalla. Että tulee tarkistettua mahdolliset vauriot samalla.

Edit: http://www.apriliaforum.com/forums/s...nt-EFI-problem

Lainaa:

---

ktv kirjoitti

Edit: http://www.apriliaforum.com/forums/s...nt-EFI-problem

---

Tuota sivusto jo vähän tutkinkin, mutta perk.. syntynyt vääränkielisenä tähän pallolle.

Lainaa:

---

ktv kirjoitti

Sitikasta en tiä, mutta kawioissa se kaatumis"anturi" pitää palautta sormella painamalla. Että tulee tarkistettua mahdolliset vauriot samalla.

---

Eli sitikoissa ja kawoissa toimitaan samalla tavalla kuten myös Fordeissa. Luultavasti näin myös Hondassa, näin ainakin autopuolella, Accordissa oli taannoin kolariturvakytkin keskikonsolin sisällä todella hankalassa paikassa. Epäilen että näin myös Apriliassa, kolariturvakytkin pitää kuitata manuaalisesti.

Lainaa:

---

jupor kirjoitti

Tuota sivusto jo vähän tutkinkin, mutta perk.. syntynyt vääränkielisenä tähän pallolle.

---

**Joskus kuukkeli saattaa auttaa...**

Löytykö vika, syy, seuraus ?

... Ja tappokatkasijahan on tokkiinsa oikeessa asennossa? :)-

Ei auttanut muuta kuin viedä ajokki maahantuojan korjaamolla.
Ottivat sen peruutusajalle ja ensi tutkimuksen jälkeen eivät olleet vikaa paikallistaneet.

Mysteeri sopii hyvin tämän kevään murheiden jatkoksi. :vi**ttaa:
On sellanen ikävä tuntuma, ettei ihan hevillä selviäkkään. Mutta toivottavasti olen väärässä.'

Miten voikin tulla noin mahdoton vika, kun lähestulkoon paikaltaan kylelleen kupsahtaa.

Ihan vaan uteliaisuudesta,selviskö vika ikinä?

Lainaa:

---

jupor kirjoitti

Ei auttanut muuta kuin viedä ajokki maahantuojan korjaamolla.
Ottivat sen peruutusajalle ja ensi tutkimuksen jälkeen eivät olleet vikaa paikallistaneet.

Mysteeri sopii hyvin tämän kevään murheiden jatkoksi. :vi**ttaa:
On sellanen ikävä tuntuma, ettei ihan hevillä selviäkkään. Mutta toivottavasti olen väärässä.'

Miten voikin tulla noin mahdoton vika, kun lähestulkoon paikaltaan kylelleen kupsahtaa.

---

Lainaa:

---

Aprilia Atlantic 500 kirjoitti

Ihan vaan uteliaisuudesta,selviskö vika ikinä?

---

Mahtaisiko tuohon mysteeriin olla selityksenä "kaatumisanturi".
Sellainenhan löytyy useasta pärrästä, ja sammuttanee moottorin/vedon jos tarpeeksi ison "kaatumiskulman" havaitsee. Jollakin joskus ongelmia ko. tunnistimesta.

Lainaa:

---

eerolli kirjoitti

Mahtaisiko tuohon mysteeriin olla selityksenä "kaatumisanturi".
Sellainenhan löytyy useasta pärrästä, ja sammuttanee moottorin/vedon jos tarpeeksi ison "kaatumiskulman" havaitsee. Jollakin joskus ongelmia ko. tunnistimesta.

---

Tätä olisin itsekin veikannut, ns. tip-over valve taitaa löytyä omastakin pyörästä.

Lainaa:

---

Aprilia Atlantic 500 kirjoitti

Ihan vaan uteliaisuudesta,selviskö vika ikinä?

---

10v. vanha ketju, onkohan asianosaiset enää (täällä) vastaamassa...

Lainaa:

---

XJ 900 kirjoitti

10v. vanha ketju, onkohan asianosaiset enää (täällä) vastaamassa...

---

Ongelmasta kärsinyt nimimerkki on kirjautunut foorumille profiilin mukaan viimeksi kesällä 2015, joten vastauksen saamisen todennäköisyys on melko pieni.