Eli olisi ongelmana 600:ssa varjossa eritoten moottorijarrutuksessa tapahtuva erittäin selkeä paukkuminen. On kuin joku selän takan ampus aseella jos vaa reilusti vetää kaasun kokonaa pois. Itsellä on pari ideaa mistä voisi johtua, mutta kyselen nyt vähän, että mikä muutkin suosittelisivat.
Veikkaus 1 olisi, että koska edellinen omistaja on asentanut K&N:n ilmanputsarin ja V&H:n paremmin pöhisevät putket, niin kone käy ihan liian laihalla koko ajan (veikkaan, että tuskin on mitää säätöjä tehty kaasareille).
Toinen ajatus olisi, että kaasareiden air-cut-off-venttiileissä olisi sanomista.
Onko noissa mitää järkeä vai onko parempaa ehdotusta? Kyselen ihan sen takia, koska ovat vissii vähän inhottavat kapistukset irrottaa koneesta nuo kaasarit.
Veikkaan, että jotain on kaasarissa häikkänä, koska alavääntö on ollut hieman kateissa, että on ihan sama lähteekö rauhallisesti vai reippaammin paikoiltaa, koska reilummalla kaasulla meinaa kone hyytyä saman tien kun reilummin päästää kytkintä.
Kiitoksia etukäteen asiallisista vastauksista http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
