Aika kompaktin näköinen tuo uuteen LT:hen tuleva 6-kone tässä konsepti pyörässä.
LT:n mylly
Printable View
Aika kompaktin näköinen tuo uuteen LT:hen tuleva 6-kone tässä konsepti pyörässä.
LT:n mylly
Ihan kuin siellä olisi vanha CBX:n kone nesteversiona...
Eipä näytä kovin kompaktilta, kun on pakoputken verran katteita leveämpi, mutta voinee käyttää astinlautana ajellessa, kun varpaita palelee? http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Joo näyttää hyvältä. Hyvä että tulee jotain erilaista.
Saa nähä malttaako oottaa nykyisen LT:n kanssa viitisen vuotta, että noita saa käytettynä?
Jos ei malta, niin vaihdetaan väliaikaisesti 1800 Wingiin.
Hienoa, että on taas jotain mitä unelmoida!!
Tuo 5 vuotta lienee sopiva aika odottaa hyviä vaihtureita ja päällimmäisistä lastentaudeista putsattuja versioita...
No nykyinen -99 kyllä jaksaa odottaa. Mittarissakaan ei ole kuin säälittävät 90tkm.
Ohessa yksi Photo shop versio K1600LT:sta.
K1600LT
Ei kyl vakuuta, GW 1800 puettu uusiin vaatteisiin; rivi 6 ei kait sentan oo boxeri6 näkönen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
siis toi photoshop
Nojaa. Kyllähän kyseessä näyttäisi olevan pitkittäinen makaava rivikutonen, jos kuvasta voi jotain päätellä. (pakoputkia 6)Lainaa:
(puujahke @ Tammi. 15 2010,23:03) kirjoitti
Jos toi olisi bokseri, niin silloinhan toiselta puolelta voisi laskea saman määrän putkia.
Sellainen moottoripyörä jossa olisi bokseri 12 -moottori kelpaisi minullekkin... Ihan sama mitkä olisivat kuosit ympärillä.
No jos tuolla LT:llä on mitään tekemistä (kuten kuvittelisi) konseptipyörän kanssa, niin onhan se kone poikittain.Lainaa:
(Heksa @ Tammi. 16 2010,11:24) kirjoitti
Tuskinpa rupeavat samaa konetta asettelemaan eri tavoin eri pyöriin...
Ei taida tuolla photo shopatulla versiolla mitään tekemistä uuden LT:n kanssa.
Jostain olin lukevinani, että uusi LT ois rivi-6 moottorilla (1600cc) varustettu nykyinen K1300GT. Lisättynä pienillä katemuutoksilla ym.