Laitoin vihdoin tuneboyn rockettiin ja säädettiin vimpan päälle tehopenkissä. Arvot paranivat totaalisesti, vaikka koneessa oli ennestään triumpin täysteho ohjelma. Tuneboyllä tuli takarengas vääntö 196,6 Nm ja takarengas teho 137hv joka on tehohäviö kaavalla laskettuna moottorista n.245Nm ja 170hp koneesta. Vääntömomentti käyrä on aivan totaalisti erilainen kuin rumpan täysteho ohjelmalla ajettu. Siinä ollut iso kuoppa 2000-3500Nm poistui kokonaan ja kasvoi entisestään ja teho käyräkin kasvoi jonkin verran.Entinen käyrä oli jotain 183Nm takapyörältä ja 131Hp. Vääntörajoittimet otettiin pois käytöstä 1-3 vaihteella ja lamda laitettiin open luuppiin jolloin lamda ei laihenna asetettuja seoksia.Imu läppien aukeamisen ajoituksen ohjelma muutti automaattisesti aukeamaan pienillä vaihteilla aikaisemmin.Momma maksoi Jämsän huoltokaksikossa: lisenssi 160€ ja penkitys/säätö 450€. Säätämisessä oli aika iso homma meni tankki Bensaa ja penkissä ajettiin kahtena päivänä monta vetoa. Takarengas meni uusiksi, mutta se olikin tiedossa.
Tehohäviötä kardaani vehkeissä on jotakuinkin 20 prosenttia laskennallinen arvo. Varustuksena oli jo aikaisemmin asennetut offroad putket,katti poistettu,KN suodatin ja satulan alla oleva imuperiskooppi poistettu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
