Oliskohan kotikonstein jotain tehtävissä kun -07 GSX:n kaasukahvassa on semmoinen 1/5 kierros tyhjää. peukalo on vähän keskellä kämmentä eli onko helpompi viedä huoltoon ja pyytää osaavaa katsomaan..
Printable View
Oliskohan kotikonstein jotain tehtävissä kun -07 GSX:n kaasukahvassa on semmoinen 1/5 kierros tyhjää. peukalo on vähän keskellä kämmentä eli onko helpompi viedä huoltoon ja pyytää osaavaa katsomaan..
Sullahan pitäis olla takuu pyörä, ei kun huoltoon.
Voi herranjestas ei voi olla noin käsiä, peukalo ei ole kuin vähän keskellä kämmentä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Siinä kaasukahvassa saattaisi olla mahollisesti pari kierrettä(veto ja palautus) ja mutterit millä pystyy säätämään. "pahin" tapaus voi olla, että joutuu tankin nostaan pystyyn ja säätämään ruiskurungon/kaasuttimen vierestä vaijereita.
Joo.. ja muistetaanhan tsekata onko se väljyys yhtä paljon kun stonga on väännetty äärivasempaan... jos tyhjät katoaa kokonaan niin se selittää miksi on väljää.
Toisin sanoen jos väljät katoaa ääriasennossa niin kaasu sitten kanssa aukeaa jos otat löysät keskiasennossa pois, eli muista tarkistaa kaasun toimivuus sen jälkeen kun oot säätäny.
Juu jaa, mulla lähtee kaffasta alas päin 90 mutkat, ja siinä toisessta (vetävä) on selvästi lukitus mutteri ja säätö, eli katteles noita kohtia missä se kova mutka putki vaihtuu vaijeriksi, sieltä löytyy jos löytyy.
Mun 1400 on kaasuvaijereissa säätöruuvit ihan näkösällä, lähellä kahvaa.