Sain eilen puhelun lähimmältä BMW piirimyyjältä. Kysyivät onko pyöräni R 1200RT ja onko sitä käytetty merkkihuollossa. Pyöräni on ko. mallinen vm. -05 eikä ole huoltomerkintää kuin 1600km:n kohdalla merkkihuollosta. Kilsoja on takana jo lähes 20t ja teetin syyskuussa siihen huollon, en kuitenkaan merkkiliikkeessä.
Piirimyyjän edustaja kysyi voisiko pyörän käydä hakemassa tulevana maanantaina tehtaan määräämään huoltoon joka koskee pyörän jarrujärjestelmää. Jos huoltoa ei tehdä voipi pyörä mennä ajokieltoon, sanottiin minulle. Käyvät pakulla pihasta ja palauttavat sen takaisin kotiin kun huolto tehty ja minulle sopii.
Kysynkin nyt onko kenelläkään kokemusta vastaavanlaisesta tapauksesta tai yleensäkään em. huollon tarpeesta?
Vaimo kysyi että uskallanko laittaa pyörää vieraaseen autoon ja saanko sitä sitten ollenkaan enää takaisin.
Kun tätä nykymaailman menoa katselee niin herääkin kysymys että onko mahdollisesti anastaminenkin kehitetty näin hienovaraiseksi toiminnaksi, että oikein kotoa asti tullaan hakemaan ja etukäteen siitä ilmoitetaan. Vai toimiiko todellakin BMW-organisaatio näin hienosti. Entisenä japsipyöräkuskina en todellakaan ole tottunut tällaiseen.
Toivoisin pikaisia vastauksia em. jarruhuollosta, onko sellaisia tarvinnut muihin vastaaviin tehdä ja muutenkin mielipiteitä.
