Mikähän mahtaa olla vikana kun startti ei jaksa kuumana pyörittää? Akku on ihan uus ja laturi lataa melkein 14V. Oisko startin hiilet...? Apuvirran kans kyllä pyörii.
Printable View
Mikähän mahtaa olla vikana kun startti ei jaksa kuumana pyörittää? Akku on ihan uus ja laturi lataa melkein 14V. Oisko startin hiilet...? Apuvirran kans kyllä pyörii.
Kokeile vielä ladata akkua, muistaakseni oma pyörä työnsi jotain 14,5 V. Sitten ne hiilet kannattaa tarkastaa, ja puhdistaa se kollektori. Starttimoottori ei sinällään ole tarkoitettu avattavaksi, eli jos on väljä laakeri/pusla tms. menee harrastamiseksi tai uuden hankkimiseksi. Joku saksalainen toimitti noihin rempattuja startteja, oiskohan ollut jotain 200 + entinen tilalle.
Nyt jaksaa jo jotenki pyörittää lämpimänäkin kun pääsee puristustahdin yli mutta pitää vielä katsoa hiilien kunto. Kuplan hiilistä saa kuulemma viriteltyä uudet.
Mullakin oli tuommosta. Kokeile vääntää bensahana kiinni jo ennen sammuttamista. Jos paranee niin kaasarin neulaventtiilit vuotaa ja tulvii. > Jossan palotilassa ihan reilusti pensaa> ei jaksa puristaa> ei pyöri ennenku bensa poistunut kierroksen yli.
Tuossa V rakenteessa kaasarit on hyvin kuumassa paikassa, joka lisää tulvimista.
Tuo sitten aiheuttaa sen, että öljyn seassa on pentsiiniä > öljy lirua > laakerivaurio http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Näin kävi mulle, muuten niin mukava kone kun kestäis...
VFR on sitten parempi versio.
Omassa vf:ssä oli maajohto kuollu... Teki just samaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
>Omassa vf:ssä oli maajohto kuollu... Teki just samaa
Niin vois ollakkin jos apuvirta auttaa, apuvirran maajohto suoraan runkoon.
Tosin jos vaan kuumana tekee, niin se bensatulva kannattaa tutkia.
M