Printable View
Tuli toheloitua tonnisen Monsterin Remus hiilikuituputken kuoreen putken sivuun sormenkokoinen reikä. Onko korjattavissa ja kannattaako. Jos ei onnistu, ostetaan käytetyt putket, mieluiten Remus tai Termari. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Voi korjata. Tai ainakin kannattaa koittaa kestääkö. Risat pois ja uutta kangasta päälle. PVC-kutistesukalla vois saada helposti kohtuu hyvän pinnankin.
Laita privaa, voin koittaa laittaa kuntoon. Just teen pojalle kuituvaimentajaa ja siinä menis samalla tommonen korjauskin.
On muuten hienoja nuo kuituosat joita olet tehnyt. Teetkö ihan omaksi ilokses/tilauksena mikäli joku pyytää, voisi kiinnostaa mikäli hinnat kohtuullisia? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Pyöräkaista, nyt saat kyllä kertoa muillekki miten moisia hiilikuituosia tehdään.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Mulle kans! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(Jake82 @ Huhti. 27 2007,07:18) kirjoitti
Ei muuta kuin toiminimi pystyyn ja sivubisneksenä tekemään kuituosia. Voi tietysti olla niin työlästä, että ei tuntipalkka suureksi jää..Lainaa:
(Inkku @ Huhti. 27 2007,08:00) kirjoitti
Ihan omaksi huviksi noita kuitukyhäyksiä teen. Pullojen keräämiselläkin pääsee parempiin tuntipalkkoihin kuin tossa hommassa. Jos vois tehdä yhtä osaa paljon niin sitten vois epoksia jääde leivänkin päälle.
Karkeesti, yksinkertainen osa: mallineen tekoon 10h (jos on valmis osa kopioitavaksi tämä aika säästyy), muotin tekoon 1h, laminointi 1h, hionta + lakkaus 1h, JOS kaikki menee kerralla putkeen.
Tommosia korjaushommia vois tehdä halavallakin muiden askarteluiden ohessa.
Katellu noita Kiinassa tehtyjä osia ja ei niiden (pinnan)laatuun helposti kotona pääse ja se taitaa kuitenkin suurimmalle osalle se tärkein juttu...
Pojan mopon putki on sisuskaluja ja lakkausta vaille valmis. Haluais tosin tuplaputket *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://i3.pinkbike.com/photo/1292/pbpic1292155.jpg
Hemmetin hieno. Taitaa olla pojalla aika komee mopo, jos tosiaan MOPOON tulee kuituputkea http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Hyvää jälkeä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gifLainaa:
(cmas @ Huhti. 27 2007,23:39) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif on aikas komeeta jälkeä
Kyllä tossa putkessa on aika paljon sanomista. Ei ole painunut muottia vasten joka kohdasta, "pin holeja".
Pojan mopo.
Tossa mopossa on niin tajuttoman kova ääni, että jotain tarvii tehä. Väliaikaiseksi hommasin jo tarvikevaimentajan. Alkuperäisellä meni mökä yli kipukynnyksen (120dB) !!!!!!!
Voi korjata. hiilikuidusta palanen ja litkut siihen 2 tuntia 70`C ja 4 tuntia 160`C uunissa.Lainaa:
(4444 @ Huhti. 26 2007,22:22) kirjoitti
Oikealla litkulla tarkoitetaan kuumuutta kestävää epoksia.
Itse kuitu kyllä kestää kunhan vaan on _aitoa_ hiilikuitua, eikä mitään 3D-lasikuitua.
Heh heh. Toi 120 dB alkaa olla jo kova kyllä. Mut kova/komee on junnun mopokin. Oispa itelläkin ollut tuollainen juniorina http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Pyöräkaista @ Huhti. 28 2007,09:11) kirjoitti
Jees, tarkotin kyllä näin!! Ei mitään lasikuitu epokseja.Lainaa:
(Jykke @ Huhti. 28 2007,20:30) kirjoitti
Lämmön kestosta, Ampreg 22 mitä mulla on kestää jotain 120 astetta ennen kuin alkaa kristalisoitumaa. Lämpeneekö putken kuori noin kuumaksi absorboivassa putkessa missä villat on kunnossa? Ainakin omassa Devilissä tarratkaan ei ole kellastunut ja kestää kättä laittaa kuoreen kiinni. Laipat on tietysti eri asia, kun ne on suoraan metallia vasten. Nooo, kohtapa ton näkee.
Helpointa on tietysti ostaa oikeat aineet, mutta se on taas varmaan ainakin sen 100 euron kannu...
"Normiepoksilla" korjatun putken voisi tietysti varmuuden maksimoimiseksi suojata sisäpuolelta alumiinifoliolla tmv:lla?
Pitäs varmaan lukea toi linkkikin, muttei nyt jaksa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Kiitos kommenteista ja avun tarjoamisesta. Pähkäilen vielä itse. Tein väliaikaisen fiksauksen isolla reijän kohdalle laitetulla letkunkiristimellä ja kangaserkalla. Reikä ei ole iso. Jos paikkaan itse sen, mitä aineita pitäisi käyttää. Putken kuori ei kuumene kovin lämpimäksi, arvioisin ehkä 50 C. Voisiko sen paikata veneiden korjaustapaan niin, että hiilikuitu-tms. suikale uitetaan liimaukseen putken sisäpuolelle ja kiristetään paikkapalan keskeltä tulevalla langalla sisäpintaan ja sen jälkeen paklataan tasaiseksi. Päälle joku paikan peittävä sopiva tarra. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Missä kohdassa reikä on? Jos perässä tai edessä "choppaa" putket, muuten http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Jos se putki on täysin purettava eikö sen vauriokohdan voi kääntää sisäpuolelle piiloon, jolloin "käsityön" jäljet jää jemmaan?
Ite tekisin näin:
- vaurion siistiminen ja hionta sisäpuolelta
- pvc-kutistesukka putkenpäälle
- muutama kerros jämähiilikuitupaloja sisäpuolelle- alipaineella ylimääräepoksit veks, jos haluaa hifistellä. Jollakin retkipatjatyyppiselläkin voisi puristaa laminaattia läjään...
- vauriokohta renkaan puolelle
Ja vielä:
- epoksi on erittäin herkästi allergisoivaa
- hiontapöly on myrkkyä
- älä käytä konetyökaluja
- www.kevra.fi
Hiilikuitukuoren kääntäminen ei kai tässä onnistu. Putki ei tule pannalla kiinni vaan parilla pultilla sisäsivusta. Reikä on ulkosivussa hiukan keskilinjan yläpuolella. Putket on hyvän näköiset ja niissä Ducati performance teksti, joka ei ole rikki. Pinnat jos uusii kokonaan, se tulisi tehdä molempiin. Otan yhteytä edellä mainittuun firmaan korjaustarvikkeista. Kiitos vinkistä. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif