Jalka läpi asfaltin - paras patentti...

Varmasti meistä joka toisella on pyörä kellahtanut paikallaan kumoon, kun jalka tai keskituki on painunut asfaltin läpi kuumana kesäpäivänä - tai sitten vaihtoehtoisesti soran läpi. Valitsetko pysäköimispaikan pintamateriaalin mukaan?

1. Kumpi on riskaabelimpi tapa pysäköidä - sivutuki vai keskituki, jos jalan painumista ajatellaan?

2. Oletko keksinyt hyvää patenttia, jolla varmistat, että näin ei pääse käymään?

Itselläni kellahti upouusi CBR600 vuona 1991. Koiran karkkipurkin kannesta sain ruostumattoman, pyöreäreunaisen kiekon (läpimitta noin 7cm), jota sitten kuljettelin povitaskussa, ja nakkasin aina sivutuen alle parkkeeratessa. Homma toimi hyvin, riesana oli tietysti putsailla kiekkoa aina ennen povitaskuun laittoa... Mistä saisi helposti hyvän patentin jalan alle?

Jos sivutuki on tavan räkärautaa niin siihenhän voi hitsailla pienen tassun kiinni. Itselläkin ollut mielessä jonkinlaisen lätkän kuskaaminen mukana, mutta laiskuus on tähän asti voittanut enkä ole minkäänlaista lärpätintä sivutuen alle alkanut asettelemaan.

Tossahan noi oli jo mainittu: joko hitsipilli tai kurkkupurkin kansi. Eikä sitä kantta tartte putsailla, mä pidän sitä pakastepussissa (=kuin Minigrip, mutta ilman sulkijasysteemiä).

Mulla on tankkilaukussa n. 8 x 8 cm 9mm vesivanerin pala johon on kiinnitetty 1,5 m siimaa ja toiseen päähän pieni metalli koukku. Helppo pudottaa sivutuen alle, siiman toinen pää kiinni tankkilaukun vetskarin lukkoon, ja kun lähtee, niin istuu pyörän päälle, pyörä suoraksi ja kelaa läpyskän siimalla ylös.

Pomppe...nerokasta! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif

Tuo onkin laiskalle miehelle sopiva ratkaisu. Lisäplussana se, että tuolla menetelmällä siiman päässä on aina saalista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(pomppe1 @ Touko. 05 2006,14:58) kirjoitti

Mulla on tankkilaukussa n. 8 x 8 cm 9mm vesivanerin pala johon on kiinnitetty 1,5 m siimaa ja toiseen päähän pieni metalli koukku. Helppo pudottaa sivutuen alle, siiman toinen pää kiinni tankkilaukun *vetskarin lukkoon, ja kun lähtee, niin istuu pyörän päälle, pyörä suoraksi ja kelaa läpyskän siimalla ylös.

---

Tämä kuulostaa jo NIKSILTÄ isolla ännällä!

Lainaa:

---

(Honsuheikki @ Touko. 05 2006,15:06) kirjoitti

Lainaa:

---

(pomppe1 @ Touko. 05 2006,14:58) kirjoitti

Mulla on tankkilaukussa n. 8 x 8 cm 9mm vesivanerin pala johon on kiinnitetty 1,5 m siimaa ja toiseen päähän pieni metalli koukku. Helppo pudottaa sivutuen alle, siiman toinen pää kiinni tankkilaukun *vetskarin lukkoon, ja kun lähtee, niin istuu pyörän päälle, pyörä suoraksi ja kelaa läpyskän siimalla ylös.

---

Tämä kuulostaa jo NIKSILTÄ isolla ännällä!

---

Ei muuta kuin Pirkkaan ilmoa noin hyvästä niksistä! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(Tuube @ Touko. 05 2006,15:09) kirjoitti

Ei muuta kuin Pirkkaan ilmoa noin hyvästä niksistä! *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

E-heeeiiiii tuota niksiä voi Pirkkaan ilmoittaa. Siitä puuttuu nimittäin SUKKAHOUSUT!

Tämä seuraava niksi sen sijaan päätyisi takuuvarmasti kyseiseen lehteen:

Mikäli moottoripyöräsi sivutuki painuu ikävästi asfalttiin kuumana kesäpäivänä, pujota sopivan kokoinen vaneripala sukkahousun lahjeosaan. Leikkaa lahje kokonaisuudessaan irti ja solmi sen yläpää tankkilaukun kantokahvaan kiinni. Kun seuraavan kerran parkeeraat moottoripyöräsi asfaltille, aseta vaneripala sivutuen alle.

Kun olet valmis jatkamaan matkaa, istahdat moottoripyöräsi päälle, kallistat sen pystyasentoon ja nykäiset sukkahousuissa olevan vaneripalan ylös ja asetat sen tankkilaukkuun.

T:nimim. "sukkahousumotoristi Pälkäneeltä"

Emännällä on semmonen pleksi ja siinä reikä, reikään pujotettu passelin mittainen kuminauha, kuminauhan toisen pään hän laittaa ohjaustangon vasempaan päähän. Sieltä se pleksi pomppaa melkein käteen kun nostaa pyörän tuelta, ei tarvi kumartua kuin jalan alle laittaessa.

Toinen temppu oli kaverilla, hän porasi pyörän sivujalkaan 4mm reiän ja laittoi ruuvilla jonkun 2mm paksun pellinpalan siihen.

Itelläkin oli semmonen pleksinpala, mutta oon hukannu sen jonnekin... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif

Kyllä sitä motoristi aina yhden kaljapurkin povesta löytää ja senkun jalalla lyttää, ni siinä on oikein hyvä talla sivutuen alle! Lyhyestä virsi kaunis... http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

kokoontumisajoissa kun yleensä jollekkin nurmikentälle parkkeerataan,niin itse olen käyttänyt sivutuen alla rakasta avopottaani. ylösalaisin jalaksen alle niin jopa pysyy mopo pystyssä. styroxiin tulee vaan painautumia... ennen kotiolähtöä on hyvä vähän ravistella sitä kypärää ennenku päähänsä pistää. jos sataa vettä niin mitä sille voi..

Niitä tuen alle laitettavia läpysköjä on myynnissa ihan liikkeissä, siinä on tukevat reunat ettei jalka lipsahda siitä... Itseaina mukana sellainen...

Lainaa:

---

(koris66 @ Touko. 05 2006,14:35) kirjoitti

Tossahan noi oli jo mainittu: joko hitsipilli tai kurkkupurkin kansi. Eikä sitä kantta tartte putsailla, mä pidän sitä pakastepussissa (=kuin Minigrip, mutta ilman sulkijasysteemiä).

---

Juuri näin!

nimimerkillä kurkkupurkin kannessa sen salaisuus http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

porakoneella vaan reikä siihen jalkaan ja pultilla isompi lätkä kiinni. Katsoo vaan,että mahtuu olemaan yläasennossa.

Lainaa:

---

(Velho @ Touko. 06 2006,02:52) kirjoitti

Niitä tuen alle laitettavia läpysköjä on myynnissa ihan liikkeissä, siinä on tukevat reunat ettei jalka lipsahda siitä... Itseaina mukana sellainen...

---

Juuri näin, ja jos halua säästää, niin Saariosten kurkkupurkin kansi ajaa saman asian.

Markkinoilla löytyy myös sellaisia, jossa magneetti keskellä, pysyy paremmin paikoillaan, jos vaikka siirtää hieman tms.

Toi siima homma osoittaa kyllä kätevyytensä kun pyörä painaa ajokunnossa tommosen 370 kg ja pöräytät esim. Suvirantaan ja sut ohjataan parkkiin takanurmikolle. Pyörää kun ei voi pistää sillon jalalle edes sekunniksi ilman läpyskää. Saateri kun en tajunnu tota sukkahousu niksiä. Vielä kun laittaa läpyskät molempiin puntteihin, niin on tuet keskijalallekin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/maastotuki.jpg

Lainaa:

---

(RTJ @ Touko. 06 2006,09:35) kirjoitti

http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/maastotuki.jpg

---

Tyylikäs!

Lainaa:

---

(RTJ @ Touko. 06 2006,09:35) kirjoitti

http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/maastotuki.jpg

---

Linkkinä

Lainaa:

---

(Finnpaso @ Touko. 05 2006,21:51) kirjoitti

Kyllä sitä motoristi aina yhden kaljapurkin povesta löytää ja senkun jalalla lyttää, ni siinä on oikein hyvä talla sivutuen alle! Lyhyestä virsi kaunis... http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

---

Ton patentin olen monesti kokkareis nähny,ja toimii monellakin taholla! hetken päästä jokaiselle olis oma alusta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Disketti on kova sana. Pehmeälle soralle parkkeeratessa olen tsuumannut jonkun kiven jalan alle. Joku 5x5cm stemu riittää pitämään pyörän pystyssä.

Hätätilanteessa olen käyttänyt ajohanskoja nurtsilla jalan alla. Yleisimmin kuitenkin kaljatölkkiä ja jos tölkin ruttaa sivuseisonnalla ja polkasee vielä päälle, niin se yleensä pysyy siinä kiinni aika pitkään ja näytää mageelta ajossa. Katu-uskottavuus eikun lisääntyy. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Itse olen käyttänyt muovista leikkuulautaa. Se ei kokonsa (20cm X 30cm) puolesta pääse häviämään kovin helpolla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(jaket @ Touko. 06 2006,08:19) kirjoitti

porakoneella vaan reikä siihen jalkaan ja pultilla isompi lätkä kiinni. Katsoo vaan,että mahtuu olemaan yläasennossa.

---

Juuri näin!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Lainaa:

---

(pomppe1 @ Touko. 05 2006,14:58) kirjoitti

Mulla on tankkilaukussa n. 8 x 8 cm 9mm vesivanerin pala johon on kiinnitetty 1,5 m siimaa ja toiseen päähän pieni metalli koukku. Helppo pudottaa sivutuen alle, siiman toinen pää kiinni tankkilaukun vetskarin lukkoon, ja kun lähtee, niin istuu pyörän päälle, pyörä suoraksi ja kelaa läpyskän siimalla ylös.

---

Vielä kun laittaa niin pitkän siiman, että toinen pää ulottuu mahdolliseen jarrulevylukkoon, niin ei unohdu senkään poisottaminen.

Lainaa:

---

(jaket @ Touko. 06 2006,07:19) kirjoitti

porakoneella vaan reikä siihen jalkaan

---

Turhan kivuliasta, mieluummin se bissetölkki tankkilaukussa.