-
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif Siis kun vihdoin luulin et kaikki rupee olee kunnossa niin, uusi ongelma ilmeni!
2001 mallinen R6:seni on tyytyväinen kun koneessa EI ole öljyä, mutta annas olla kun kaadat sinne öljyä niin jo rupeaa punavalo palamaan! Hommasin jo uuden anturinkin, mutta ei auttanut. Anturiin ei mene kuin yksi johto, eli ei saa johtoja käännettyä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif Onko kellään ikinä ollut mitään samantapaista ongelmaa tai muuten vaan ehdotuksia, mistä outo "väärinpäin toimiminen" voisi johtua??? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif Mittaristo on vaihdettu, ostin käytettynä -01 mallisena. Mahtaakohan sittenkin olla -99-00:mallisesta, jossa oli releohjattu anturi?? Muuten mittaristo toimii kyllä. Onko alkuperäisessä -01 R6:sen mittarin pohjassa 01-merkintä? Auttakaa!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
-
Tai sitten yksinkertaisesti mittaristo tulkkaa jotta yhteys maihin = öljy OK ja anturi lähettää just päinvastoin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Lienee helpointa vaihtaa anturi toistepäin toimivaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Tuon saat testattua myös yleismittarilla. Otat anturin johdo irti, syttykö valo? Tuikkaat johdon runkoon, entäs nyt? Vastaava sitten anturilla. Mittaat kuivana ohmit rungon ja liittimen välistä, oliko yhteys? Ja sitten öljyjen kera, entäs nyt? Tulosten pitäisi korreloida tuohon alkup. päätelmääni => myös ehdottamani korjauksen pitäisi siis toimia http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
-
No mistä mä sellasen hankin? Toi anturi minkä just siihen hankin on "genuine yamaha" R6 -01:seen, eikö sen pitäisi toimia? http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Olet muuten ihan oikeassa, juuri noin se menee! http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
