Vaimoni ja itseni iloksi perheeseemme tuli vajaa kaksi viikkoa sitten ostettua '91 VFR. On ollut niin kiva peli että kohta talossa on toinenkin A-kortti *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Mutta eihän sitä onnea ilman ongelmia:
Kytkin meinaa pitää turhankin hyvin. Kun pelin pistää tuen varaan kone käynnissä ja vaihde päällä, niin taka pyörä sen kun pyörii ja pyörii ja pyörii (kytkin pohjassa)... Toissailtana ilmailin jo kytkintä, mutta hirveetä muutosta en saanut aikaan. Pitää varmaan ottaa manuaali käteen ja tehdä se ihan pilkulleen??? Paikoillaan ollessa ykkösen laitto aiheuttaa sellaisen rysäyksen http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif, että kohta lähtee rattaista nystyrät. Onko ollut samanmoisia ongelmia ja onko vastauksia löytynyt?
Toinen vapun ohjelma olisi öljyjen vaihto. Manuaali suosittaa SAE 20W/40 tai 50. Onko hyväksi todettua öljymerkkiä? Ja jos on niin mistä kannattaa hankkia? Muuta spesiaalia öljyjen vaihdon suhteen?
Luettuani näitä palstoja huomasin, että on ollut "ongelmia" takalaakerin suhteen. Itsekin luulin uuden mopottimen takalaakerin olevan vaihdon tarpeessa, kun takarengas liikkui siihen suuntaan mihin sen ei tarvitse liikkua. Otinpa momenttiavaimen kouraan ja ensi momentiksi 150Nm. Ja kuinkas ollakkaan, takapyörän mutteri pyöri ko. momentilla n. kolmanneskierroksen. Kaiken kaikkiaan mutteri pyöri melkein 1/2 kierrosta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Oiskohan jäänny edelliseltä kerralla pikkuisen löysälle. Asia korjaantui ja meno jatkui entistä paremmin. Eli tarkkuuttaa momenteihin, ei ne kaikki momentit aivan turhia ole...
Kiitoksia etukäteen vastauksista kytkimeen ja öljyjuttuun *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Ja hyvvöö vappua vaan, ollaan ihmisiksi
http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
