Ei sillä että henkilökohtaisesti olis realiteettejä ostaa uutta ajoporoa mutta alan kehitystä mukava seurata, Tokion ja Euroopan isoilla messuilla taas julkistuksia luvassa.
Hypetetyin julkaisu varmastikkin Duksun V4. http://www.moottoripyora.org/keskust...i-V4-katupyörä
HD uusi Softailit radikaalisti: http://www.moottoripyora.org/keskust...listo-esitelty. Fat Bob muotoluiltaan erottuvin.
Hondan isoin paukku lienee uusi Goldwing. Noi kuvat on jo sen verran yksityiskohtaisia eikä pelkästään vanhojen mallien yhdistelmiä joten en usko shopatuksi vaan aidoksi asiaksi
https://www.asphaltandrubber.com/bik...old-wing-leak/
Kawasaikilta tulee ahdettu H2GT, jonka pitäis olla siviilimäisempi kuin H2/H2R, mutta mimmonen tarkalleen, niin siitä ei vielä varmuutta, netti kuumentunut spekulaatiosta, toi alle linkattu yksi esillä olleista. Ja on myös esitetty että uutus ei oliskaan tonninen vaan paremminkin noin 600cc luokkaa
Huhut kertoo Guzzin esittelevän uuden mosan proton mutta saapa nähdä.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Moni kurapyöräilijä odottaa Yamaha T7 lanseerausta ensi vuoden puolella, ja sitä paljonko se poikkeaa esitellystä protosta. Kuvaa en saanut liitettyä.
Kylätason kurapyöräilijä.
Dubain poliisi testaa jo lentäviä moottoripyöriä:
https://youtu.be/aivvwBM5h_Y
KTM esittelee varmaan uuden rivi-2 moottorisen 790 Duken.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Tuo H-D on kyllä härski Ehkä vähän samaa kuin vanhakoppaisessa VMaxissa mikä olisi joskus kanssa kiva omistaa..
Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
Kawasaki GPZ 500 -97, *Honda CBR 1000 -93, Honda CBR 1100 XX -00, Honda CBR 1100 XX -05 ,Kawasaki ZZR 1400 -07 * *
Iron Butt *3x SS 1000, 4x SS 1600K, SS 2000K * * * * * * * * * *
MC TOUR *
N,EST,DK,D,A,I,HR,SLO,SK,CZ,PL,LV,LT,CH,F,SM,VA,S, SF
Ja mahtava peli ajaa. Testasin semmoista 114 koneella ja oli kyllä hauska laite. Vertaisin lähinnä KTM Superdukeen, joka on tietysti vielä hauskempi mutta tuossa on H-D:n äänet. Uskomattoman hyvä harrikaksi. Uusi Milwaukee moottori on tosi hyvä ja painot ovat pudonneet reilusti. Jos pitäisi verrata tuota Street Bobia esimerkiksi V-Maxiin mulla olisi helppo valinta. Tuon kun vielä ahtaisi niin olisipa makia.
Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
Omaan silmään tuosta Harrikasta tulee mieleen Futurama vai Simpsons? ;)
Testi
Täältähän nuo kaikki näkee:
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/
Eniten kiinnostelee nuo kevyet 2-sylinteriset pitkäjoustoiset maastokelpoiset mallit. Yamaha, KTM? Trumpan 3-sylinterinen?
Ihmettelen vain, miksei moisia ole tehty aiemmin...
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net
Yamaha XT1200Z et tule saamaan fiiliksiä vahvasta alaväännöstä ainakaan täysin vakiona, putki ja penkitys auttaa asiaan mutta ei siitä mörköä saa. Uutta Africa Twiniä en ole ajanut mutta veikkaan että kuuluu samaan kastiin joten vaihtoehdoksi jää KTM 1190 tai 1090 Adve, voimaa on mutta ei sekään väännä tyhjäkäynniltä itteensä nurin.
Tuon painoluokan pitkäjoustoisten maastokelpoisuudesta voidaan olla montaa eri mieltä, kyllä niillä pääsee melkein mihin vaan ja avustettuna pois. Varsinaiset maastokelpoiset pitkäjoustot painaa 50-100kg vähemmän ja valkokilpisissä suosituin lienee 690 Enduro ja 701 Husse.
Kylätason kurapyöräilijä.
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net
Toivon, mutta epäilen suuresti T7 painon olevan lähellä 150kg tankattuna mutta todellisuus lienee lähempänä 200kg. Kiinnostusta herättävä pyörä kuitenkin on tulossa jos ne ei pahasti ryssi lopullista tuotanto versiota. Luotettavalta taholta kuului myös huhuja Honda CRFL 500 (Rally) pyörästä mutta mitään virallista ei ole kuulunut joten tuskin ensi vuonna tulee muuta kun lisää huhuja.
Kylätason kurapyöräilijä.
Filosofit voi aloittaa pohtimisen onko tämä prätkä vai ei.... 2018 Yamaha Niken. Toi siis kallistuu mutkaan toisin kuin jotkut muut aiemmat vastaavat 3-pyörät. Ja sanovat että olis myyntimalli, ei pelkkä konsepti. Jokatapauksessa tulevaisuutta kohti mennään.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Ajoin pari vuotta sitten Peugeotin kolmipyöräskootteria, joka kallistui myös mutkaan. Ohjattiin aivan kuten moottoripyörääkin. Ainoastaan kääntyvyys oli jäykempää ja epätasaisella tiellä meni vähän miten sattuu.
Kaksipyöräinen versio samasta laitoksesta oli paljon parempi ja hauskempi (vaikka olikin melko luokaton sekin). Olettaisin, että tuo Niken on myös huonompi kuin 2-pyöräinen versio.
Se ei ole moottoripyörä, jos sitä saa ajaa b-kortilla.
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net
Naapurilla on Piaggion 3-pyöräinen skode https://www.piaggio.fi/mallisto/yli-...-mp3-sport-500 Se ainakin pysyy pystyssä ilman sivutukea, Yammussa näkyy sekin olevan tarpeellinen.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Voi pojat sitä kysymyksien tulvaa, kun tuohon aletaan ihan ite keulan stefoja vaihtamaan...
^
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Ei ole mitään hajua aiheesta, mutta kokemuksen syvällä rintaäänellä tiedän jo valmiiksi:
- Honda ja Suzuki tekevät radikaalin uudistuksen superbikeen vaihtamalla yhden monista tarroista.
- Lisäksi laitteisiin on tehty lukuisia muita parannuksia, esimerkiksi kevennetty moottorikoppaa 30 grammaa. Niiden seurauksena painoa on vain 15 kg enemmän kuin vanhoissa malleissa.
Sitten Eurooppalaiset, Ducati, Aprilia, KTM ja ehkä jopa BMW tekevät jotain oikeita muutoksia.
Keväällähän se nähdään.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.