Ymmärrän perustelut sooloilun yms osalta, mutta ovathan nämä ohjeistukset nykytilanne huomioiden naurettavia. Botnian varikosta on joku 1/10 osaa käytössä parhaimmillaankin ja jokaiselle rata-alueella haahuilevalle voitaisiin rajata aarin verran tilaa varikolta, eikä olisi vieläkään täyttä. Alastarossa on toki reippaasti lisätilaakin tarjolla, mutta onhan tuollakin saanut hengailla ihan rauhassa loppuunmyydyilläkin orgin päivillä pelkästään ylävarikolla ollessamme ilman edes mitään puhetta sosiaalisen etäisyyden pitämisestä.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Jos viittaat loppuunmyydyillä päivillä toukokuun viimeisen vkl tapahtumaan, oli sinne myyty alle 50 lippua per päivä ja osallistujamäärä noudatti ratayhtiön saamaa ohjeistusta. Lisäksi järjestävä taho kävi säännöllisesti päivän aikana häätämässä varikolle eksyneet ulkopuoliset pois tapahtuma-alueelta. Sosiaaliset etäisyydet ohjeistettiin kaikille ajajakokouksen yhteydessä, mutta tämän jälkeen niiden valvominen 100% ajasta on melko hankalaa, joten järkevien turvavälien pito jäi ja jää myös tulevissa tapahtumissa pääasiassa jokaisen yksilön vastuulle.
Ei kukaan kiusallaan muiden elämää ja harrastamista näillä koronaan liittyvillä säännöillä ja ohjeilla hankaloita, mutta mitä fiksummin toimimme, sen nopeammin pääsemme normaaliin elämään takaisin kiinni.
Yritetään pärjätä vielä nämä kaksi seuraavaa tapahtumaa hieman pienemmällä osallistujamäärällä ja heinäkuusta homma pyörii sitten normaalisti, ellei yllättäviä muutoksia tule.
Superbike #7
Meinasin siis aiempien kesien tapahtumia, joissa ryhmät myyty täyteen ja hengailijoitakin ollut vaihteleva määrä mukana.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Lisättäköön tähän ihmettelyyn vielä se, että pitboxit ovat Botnialla normaaliin tapaan vuokrattavissa ja niihin on ok sulloa se 6 pyörää/henkeä, mutta ulkona on tarkkaa monta ihmistä kentällä saa olla. Laitetaan nyt vielä tarkennuksena, etten kritisoi pitboxien vuokraamista sinänsä, mutta eihän se minkäänlaista kriittistä tarkastelua kestä kokonaisuus huomioiden.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
On totta että suomalaisillekin rata-alueille mahtuisi tuhansittain ihmisiä eikä näin ollen meidänkään ajoharjoittelupäivillä ole koskaan ollut mainittavaa ruuhkaa varikkoalueilla.
Mutta nyt ei kyse ole siitä.
Mielestäni kyse on suosituksista, joidenkin ihmisten suoranaisesta epidemiahysteriasta ja ehkä ennen kaikkea muutamista vihreistä joiden elämäntehtävänä on moottoriurheilun vastustaminen ja jatkuvien valituskierteiden tehtailu.
Ratayhtiöt ja me harrastajat haluamme välttää kaikenlaiset negatiiviset moottoriurheilua haittaavat keskustelut.
Kuinka helppoa olisikaan vääristellä / liioitella ajoharjoittelutapahtumiamme otsikoilla "Sadat motoristit aiheuttivat viruslingon kokoontumalla...".
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Minkä määrän lippuja org sai myydä Kemoralle ja Botnialle, ettei ole viruslinko?
Suzuki GSX-R600 2011
Näinhän tuo valitettavasti menee. Toivottavasti näihin saadaan järkeä pikaisesti, koska monia merkittävästi "vaarallisempiakin" höllennyksiä on jo perustellusti tehty ja toivottavasti tehdään lisää.
Tästä voisikin johtaa seuraavan ehdotuksen: Epäilemättä orgin päivillä on kuitenkin porukkaa ympäri Suomea ja osa lienee tätä "Uusimaa kiinni" -porukkaa, joten mehän voidaan sitten virallisesti/epävirallisesti jakaa varikko fifty-fifty Helsinki vs. Muu Suomi, niin ei viruslinkoilla liikaa
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Mitenkäs nämä sosiaaliset etäisyydet määritellään? Meitä on esim. Kemoralla viisi henkeä samassa mökissä yötä, tuskin se korona enää varikolla tarttuu vaikka pyörät samassa leirissä olisivatkin.
Kysyn etukäteen koska Motoparkissa tästä jouduttiin vapaaharjoittelupäivillä hieman neuvottelemaan, tosin tämä oli toukokuussa jolloin rajoituksetkin olivat vielä tiukempia.
-
Korona-tilanne on tullut myös yhdistykselle ja sen toimijoille yllätyksenä ja olemme parhaan osaamisen ja kykymme mukaan toimineet nopeasti muuttuvassa tilanteessa. Yhdistyksen vastuulla on toteuttaa ajoharjoittelutapahtumat viranomaisohjeita noudattaen mahdollisimman turvallisesti sekä asiakkaiden että meidän yhteistyökumppanien näkökulmasta.
Aiemman tiedotuksen tarkoituksena on ollut, että kun tilanne palautuu normaaliksi eikä korona-rajoituksia tarvitse enää soveltaa, niin lippujen hinnat sekä määrät palautuvat normaaliksi. Valitettavasti tällä hetkellä meillä ei tähän ole mahdollisuuksia kesäkuun aikana. Toiminta on tarkoitus palauttaa normaaliksi mahdollisimman pian ja näillä näkymin se on mahdollista heinäkuun alusta alkaen. Korona-aikaiset rajoitukset eivät siis ole uusi käytäntö vaan ainoastaan poikkeuksellisen tilanteen vuoksi voimassa. Pahoittelemme epäselvää viestintää tämän osalta. Toivomme kävijöiltä ymmärrystä, että rajoitusten purkaminen ja tilanteen palautuminen normaaliksi ei tapahdu sormia napsauttamalla, mutta teemme kovasti töitä sen eteen.
Yhdistyksen vastuulla sekä tavoitteena on huolehtia omasta, kumppanien ja koko toimintaympäristön säilymisestä hengissä myös koronan jälkeisenä aikana. Tämä tarkoittaa ensisijaisesti turvallisuudesta ja terveydestä huolehtimista, mutta myös taloudellista selviytymistä. Kyse on siis kyvystä säilyttää toimintaedellytykset pitkällä aika välillä, ei vain lyhyen aikavälin etua tavoitellen. Yhdistyksen toiminnan kulmakivenä on pitkään ollut turvallisuusasiat ja näin tulee olemaan myös jatkossa.
Haluamme huolehtia ajoharjoittelutapahtumien turvallisesta ja sujuvasta järjestämisestä, jotta te kävijät pysytte keskittymään täysillä harrastamiseen!
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Kysymys verkkokauppaan liittyen. Pystynkö jäsenenä ostamaan lipun ei-jäsenelle heti tuolloin 16.6. vai ilmestyykö ei-jäsenten liput valikoimaan vasta silloin viikkoa myöhemmin?
Honda CB500F (2017)
Seuraa Instagramissa @mingooda
Heinäkuun tapahtumiin odottelee varmaan moni muukin nyt päivityksiä, kun silloin vapautuu kokoontumissäännöt.?
Moro,
Heinä- ja elokuun tapahtumat ovat jo järjstelyiltään normaalimpia. Eli:
- normaalit hinnat: 60e ennakkoon jäsenille, ei-jäsenille 75e ennakkoon. Paikan päältä kaikille 90e mikäli lippuja jää myytäväksi. Motoparkin lippuhintoihin lisätään 10e.
- Myytäessä nopeusryhmät käytössä.
- Lippuja ja liputusvuoroja myydään normaali määrä.
- Varikoille saa tulla muutakin yleisöä, ilman ennakkoilmoittelua. Pidetään kuitenkin hygieniasta ja järjestä kiinni, eihän tuo pandemia kokonaan ohi ole.
- Jos on oireita niin tietenkään paikalle ei pidä tulla .
Tervetuloa, liput tulee ensi viikolla 16.6. Klo18 myyntiin jäsenille!
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
Ja liput lahkon ulkopuolisille myyntiin milloin?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Aamen.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mitenkä toimii lipunosto huomenna, pystyykö ostamaan omilla tunnuksilla lipun samalle päivälle puolisolle? Kummatkin siis ollaan jäseniä. Vai kummatkin omilla tunnuksilla?
Mitenkäs sen at3:n laita on, tuleeko siihen myyntiin erilliset liput sitten joskus jos huomenna myydään noi ohjelmassa olevat päivät? Tiedän että en oo silleen yhtään malttamaton tän asian suhteen
Minkälaisia aikoja pitää Alastarossa ajaa, että kehtaa tuohon AT4:ään tulla? Ja lippu vissiin keskinopeeseen?
Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla
ZXR750 J "K"
Mitään varsinaisia aikarajoja ei ole. Tuolta löytyy kurssikuvaus http://www.moottoripyora.org/keskust...024-Ajotaito-4 ja siinä sanallisesti kerrotaan kohderyhmä.
Tyypillisesti kurssilaiset ajavat normaalissa ajoharjoitteluissa Alastarossa noin 1:30 - 1:40 kierrosaikoja. Lippu pitää ostaa koulutukseen ja keskinopeaan ryhmään, molemmat tulevat myyntiin samaan aikaan.
Terveisin AT4 kouluttaja
The Lakkivaari
Yamaha R6
Olemme tehneen loppukesän kalenteriin viime hetken muutoksia. Motoparkin viikonloppu siirtyy elokuun alkuun eli kahdella viikolla eteenpäin.
Alla ajantasainen kalenteri, joka löytyy myös aloitusviestistä ja nämä päivät tulevat tänään myyntiin klo 18.00.
Ke 1.7. Alastaro
To 2.7. Alastaro
La 4.7. Kemora
Su 5.7. Kemora
La 25.7. Alastaro
Su 26.7. Alastaro
La 1.8. Motopark
Su 2.8. Motopark
La 15.8. Alastaro
Su 16.8. Alastaro
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Mjooh.... tää oli kiva yllätys... Suunnittelet Virtasalmen reissun sukulaisvisiittejä myöten valmiiks, vain saadakses kuulla 6 tuntia ennen lipunmyyntiä että "joo me päätettiin heittää se Motopark Alastaron SM kanssa päällekäin....
Tää oli oikeesti aika karu temppu...
Ja seuraava vastaus on tyyliin "tuolla tavalla se oli alkuperäisessäkin kalenterissa" joka on ihan yhtä tyhjän kanssa, koska silti 6 tuntia ennen lipunmyyntiä kalenterin muuttaminen on aika karu juttu tehdä.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Ehkä siellä on vapaa viikonloppu nyt sitten Orgin vaihdettua päivämäärää? Eikös ne melupäivät ole kuitenkin lyöty lukkoon etukäteen eli jos tuo sellainen on, niin voisi päästä ajelemaan vapaasti.
e. Motoparkin kalenterissa vielä vanha tieto, että org ja melupäivä. 1.-2.8 sitten ohiajomelu se rajoitettu. Aiemminhan orgin päivät olleet tuolla melupäiviä, joten miten on nyt?
e2. on muuten surullisen näköinen kalenteri. Käytännössä koko kesä pelkkää vapaata harjoitusta Motoparkissa.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.