R 1200 gs

[iivana]

Noista toista voinee laittaa perään?
BMW R 1200 GSA LC

http://m.motonet.fi/fi/haku?q=Castrol+syntrax

[whatnot]

Noniin tuli hommattua vuoden 2014 GS.

20tkm ajettu ja huollot tehty, mutta onko normaalia että tyhjät vaeltavat lämpimänä +-300RPM? Lämpimänä myös valoissa seistessä tai liikkessä ilman vetoa kuuluu myös erittäin voimakkaana venttiiliäänet. Onko ihan ison boxerin perusääniä? En ole tottunut tuommoiseen kalkatukseen kun edelliset pyörät suoria nelosia.

[GSR600]

Noniin tuli hommattua vuoden 2014 GS.

20tkm ajettu ja huollot tehty, mutta onko normaalia että tyhjät vaeltavat lämpimänä +-300RPM? Lämpimänä myös valoissa seistessä tai liikkessä ilman vetoa kuuluu myös erittäin voimakkaana venttiiliäänet. Onko ihan ison boxerin perusääniä? En ole tottunut tuommoiseen kalkatukseen kun edelliset pyörät suoria nelosia.

Tyhjäkäynnin vaelteluun en ole kiinnittänyt huomiota mutta pitääpä seurata. R 1200 LC moottorille on tyypillistä kuuman moottorin aika voimakkaat mekaaniset äänet eli ei syytä huoleen. Näissä LC boxereissa on nokka-akselien välissä hammaspyörät jotka antavat oman äänensä. Kunnon korvatulpat niin äänet ei häiritse.

[vma]

Noniin tuli hommattua vuoden 2014 GS.

20tkm ajettu ja huollot tehty, mutta onko normaalia että tyhjät vaeltavat lämpimänä +-300RPM?

Käy ajamassa muutama satakm lähes punaraja kierroksilla niin seilaaminen vähenee. Kone on tukossa ja karstassa, ja se aiheuttaa tyhjäkäynnin seilausta.

Ja ainahan tyhjäkäynti hieman vaeltaa eestaas. Pyydä seuraavassa osaavassa huollossa synkronoimaan pa- ruisku. Silläkin on suuri vaikutus asiaan.

[woke]

Käy ajamassa muutama satakm lähes punaraja kierroksilla niin seilaaminen vähenee. Kone on tukossa ja karstassa, ja se aiheuttaa tyhjäkäynnin seilausta.

Ja ainahan tyhjäkäynti hieman vaeltaa eestaas. Pyydä seuraavassa osaavassa huollossa synkronoimaan pa- ruisku. Silläkin on suuri vaikutus asiaan.

Tuskin 20tkm ajettu nyt niin kovin tukossa/kartstassa on mutta täytyyhän nuillle tietysti välillä happea antaa kunnolla ei siitä haitaakaan ole s mutta jos tyhjäkäynti seilaa +-300 niin ei se kyllä mitenkään normaalia oo.

[woke]

Ja tässä ketjussa on juttua niistä ylimääräsistä äänistä.

[whatnot]

Kiitos kaikille vastauksista.

Huomenna pitkä mökkireissu edessä niin eiköhän sillä karstoja saada irti, jos semmoisia sattuu olemaan.

[yoohah]

Taas korjataan BMW:tä tehtaan kustannuksella. Tulossa maahantuojan lähettämä kirje jossa kerrotaan etu(iskari)putkien yläkiinnikkeen tarkastamisesta ja sen tukemisesta holkilla tai putkien kokonaan uusiksi vaihtamisesta. Siis kummankin putken. Maailmalla on tapahtunut loukkaantumisia tuon vikakohdan pettämisestä johtuen.

Korjaus koskee uudempia (LC) R1200GS ja GSA -malleja.

Omassani putket on tukevasti kiinni yläkolmiossa, putket eivät vuoda eikä kuulu kolinoita. Tuo vähän huonosti suunniteltu kohta on heikoilla jos pyörällä ajetaan maastoa jossa etupäähän kohdistuu enemmän voimia. Pelkällä asvalttiajolla ei nähtävästi ole kiinnitykset väljenneet.

Asiasta on netissä keskusteltu laajasti fb:ssä ja advriderin foorumeilla.

Liitteenä tehtaan bulletiini asiasta. Ai ei tähän liitteitä saanutkaan, no olkoon.


Sent from my iPad using Tapatalk

[whatnot]

Kuuluuko LC:n tuulilasin olla "löysä" kiinnityksissään? Eli pleksi pääsee heilumaan noin 3 milliä suuntaansa kun siitä ottaa kiinni ja heiluttelee.

Purin tuon osiin ja en kyllä tajua miten se voisi olla edes "tiukasti" kiinni, koska välissä ei ole mitään tiivisteitä ja tuo muoviviritys ei kiristä pleksiä tarpeeksi lujasti kiinni muoveihin.

Onko jotain haittaa jos tuolle heittäisi 2-puoleiset teipinpalat pitämään pleksin täysin paikallaan? Rupeaako hajoamaan pleksin säädöt ja telineet, kun ei ole yhtään "väljää" kiinnityksessä?

Otin videon: https://www.youtube.com/watch?v=6Bmq6qdyTDU

Edit:

Itse itselleni vastaten, ei ole normaalia, puuttuu tuolta noi muoviset prikat (#5):

Part Number: 46638557871 ; 46638548931; 46638557869

[RiderOnTheStorm]

Kestääkö 07- mallisen gessun navin sähkönsyöttö ryöstön USB- syötölle? Tuo naviliitin olisi kivasti asennuspaikan tuntumassa. Esim. tälläiselle http://www.motonet.fi/fi/tuote/48210...nnite-5V1000mA? Tuohon tarvitaan kuitenkin amppeerin verran sähköä maksimissaan. Toki pitää etsiä jostain IP6? suojattu, tuo näyttää olevan sisäkäyttöön.

[yoohah]

Kestääkö 07- mallisen gessun navin sähkönsyöttö ryöstön USB- syötölle? Tuo naviliitin olisi kivasti asennuspaikan tuntumassa. Esim. tälläiselle http://www.motonet.fi/fi/tuote/48210...nnite-5V1000mA? Tuohon tarvitaan kuitenkin amppeerin verran sähköä maksimissaan. Toki pitää etsiä jostain IP6? suojattu, tuo näyttää olevan sisäkäyttöön.

5 ampeeria tietääkseni on maks. virta. Eli riittävästi pieniin sähkövehkeisiin, mutta ei tarpeeksi esim. sähkövaatteille ja rengaspumpulle.


Sent from my iPad using Tapatalk

[mek]

Kestääkö 07- mallisen gessun navin sähkönsyöttö ryöstön USB- syötölle? Tuo naviliitin olisi kivasti asennuspaikan tuntumassa. Esim. tälläiselle http://www.motonet.fi/fi/tuote/48210...nnite-5V1000mA? Tuohon tarvitaan kuitenkin amppeerin verran sähköä maksimissaan. Toki pitää etsiä jostain IP6? suojattu, tuo näyttää olevan sisäkäyttöön.

Hyvin pelaa, mutta ainakin Zumo 220:n virtalähde voi saada CAN-väylän jättämään virran päälle. Tyhjentää akun reilussa viikossa. Zumo 390 ei samaa ongelmaa enää ollut. Laittaisin silti varalta erillisen katkaisijan väliin.

[RiderOnTheStorm]

Laitoin diodin omaan 390- telakkaan ja toistaiseksi on starttivirta säilynyt akussa. Joskus tulee turattua pyörän ympärillä ennenkuin poistaa navin telkasta. Aika kauan pitää välillä sähköissä ennenkuin katkaisee. Nyt kun sain kameran viritettyä paikalleen niin sen lataamiseen tuota meinasin. Tuskin jätän kameraa tai kännykkää pyörään paikalta poistuttaessa. Ja uskoisin, että lepotilassa tuo tuskin montaakaa mikroamppeeria imaise, jos akku siitä tyhjenee niin antaa mennä.

Nyt pitää sitten löytää IP65- tai paremmin suojattu laturi. Luulin, että niitä löytyy joka kaupasta, johon jaksaa kävellä.

[Turder]

Gessulle takaisinkutsua? https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...-safety-recall

[Turder]

BMW Motorrad USA Issues “Stop Sale” on the R1200GS: https://www.asphaltandrubber.com/rec...0gs-adventure/

[Umasuv]

Mitäs mieltä olette, kun tekisi mieli vaihtaa Hondan nakucruiseri tuommoiseen 1200GS:ään. Mutta toisin kuin suurin osa muista GS-kuskeista, ajelen lähinnä huviajelua / peruskruisailuun ja erittäin harvoin pitkiä matkoja (1-2 kertaa parissa vuodessa).

GS on mielessä, koska siinä on erittäin pysty ajoasento sekä todella laajat lonkka- ja polvikulmat. Kävin jo koeajamassa paria yksilöä ja oli erittäin rento asento 190cm 140kg ruholle.

Mielipiteitä? Vaihtoehtoja? S1200XR olisi varmaan järkevämpi ratkaisu itselle, mutta niissä on tarjonta erittäin heikkoa. XR:ssä myös omaan mieleen negatiivisena puolena on ketjuveto :/

Tuo gessuhan on loistava vaihtoehto.itse olen 161cm pitkä ja ajelen gessulla
Toki on jouduttu muokkaamaa menopeliä mutta monessa olen ollut mukana tämän pelin kans.eikä vaihtotarvetta ole tullut.
Isännällä on 1150 gessu jolla olen myös ajellut. Vaakakuppi painuu oman puolelle reilusti

[mh jkl]

moro
'
oisos kellään tietoa mitä kuuluu 14 mallin eli vesikoneellisen 20tkm huoltoon itellä toki rt malli mutta tekniikkahan on sama.

[iivana]

moro
'
oisos kellään tietoa mitä kuuluu 14 mallin eli vesikoneellisen 20tkm huoltoon itellä toki rt malli mutta tekniikkahan on sama.

Mulle tehtiin alku kesästä. R 1200 GSA -14-

-Moottoriöljy+suodatin
-Sytytystulpat
-Peräöljyt
-Ilmansuodatin
-Jarrunesteet (suosisitus kait 2vuoden välein)
-Venttiilinvälysten tarkistus
-Ohjelmistopäivitys (hitaastiajon nykiminen loppui)

[mh jkl]

ok eli näyttää olevan 10tkm välein aina samat kohteet

löytyskö joltain venttiilinvälyksiä niin tekasen ite joutessa huollon kun eihän tuo nyt kovin kaksinen suoritus ole.

[qeanu]

moro
'
oisos kellään tietoa mitä kuuluu 14 mallin eli vesikoneellisen 20tkm huoltoon itellä toki rt malli mutta tekniikkahan on sama.

No tässä ketjussa sivua aiemmin oli tuosta juttua...löytyy netistä.
Esim. Hornig https://tinyurl.com/yakpyoey

[Corsair]

-15 GSA LC, akku alkaa olemaan kaput. Lataa ihan ok, mutta aika hepposta on starttaaminen.
Mikä se paras akku nyt sitten on? Josko arvon raati antaisi neuvonsa.

- J

[Pekkavee]

-15 GSA LC, akku alkaa olemaan kaput. Lataa ihan ok, mutta aika hepposta on starttaaminen.
Mikä se paras akku nyt sitten on? Josko arvon raati antaisi neuvonsa.

- J

AGM akku.

[whatnot]

Tänään tuli postissa BMW Motorradilta takaisinkutsupyyntö koskien noita etutolppia.

Pitääpä siis hoitaa seuraavan huollon yhteydessä. Toiselta foorumilta kuultuna kannattaa tarpeeksi aikaisin varata huoltoaika, jotta saavat tilattua tarvittavat osat. Joutuvat tilailemaan niitä BMW:ltä pyöräkohtaisesti.

[tontze]

Morienttes !

Tulipa vaihdettua vanha sotaratsu Varadero tällaiseen R1200GS 2009, melkoisen mukava yllätys oli kun puikkoihin pääsi, eikä niistä sitten enää malttanut luopua

Kysymys tuli heti mieleeni, jos rauhallisesti vaihtaa, ettei heti laita vetoa, kuuluuko noista kuulua sellainen klonksahdus, ilmeisesti vaihdelaatikosta ?

[siraulu]

Ykköselle kun laittaa niin helposti kolahtaa. Minulla on nyt RedLine marjapuuro laatikossa ja silti kolahtelee. No, jos oikein hellästi laittaa ykkösen niin saattaa mennä suht äänettömästi. Kakkosesta alkaen ylöspäin menee kolinoitta

[tontze]

Ykköselle kun laittaa niin helposti kolahtaa. Minulla on nyt RedLine marjapuuro laatikossa ja silti kolahtelee. No, jos oikein hellästi laittaa ykkösen niin saattaa mennä suht äänettömästi. Kakkosesta alkaen ylöspäin menee kolinoitta

Njaahas, oiskohan tuossa mun sitten jotain vikaa, kytkimen kun pitää pohjassa niin että kierrokset putoaa ja vaihtaa vaikka kakkoselle ja pitää kytkimen vielä hetken pohjassa niin tulee semmoinen isohko lonksahdus pienellä viiveellä vaihdon jälkeen .. Jos nopeasti käyttää kytkintä vaihtaessa niin ylimääräisiä ääniä ei kuulu.

[ve_stone]

Njaahas, oiskohan tuossa mun sitten jotain vikaa, kytkimen kun pitää pohjassa niin että kierrokset putoaa ja vaihtaa vaikka kakkoselle ja pitää kytkimen vielä hetken pohjassa niin tulee semmoinen isohko lonksahdus pienellä viiveellä vaihdon jälkeen .. Jos nopeasti käyttää kytkintä vaihtaessa niin ylimääräisiä ääniä ei kuulu.

Korvatulpat syvemmällä ja kovaa ajoa
Kardaaninvetosen kolinoita, mihin kestää hetken tottua. Jos epäilyttää niin käy koeajamassa toista samanlaista.

[J-PS]

Anna Gessun äännellä, se on sen luonto.

-jp-

[Corsair]

AGM akku.

YUASA AGM:n meinasin nyt heittää paikalleen.. (törkeen hintainen muuten)
Tuntuu vähän ..tun tyhmältä, mutta millä sen vanhan saa eheänä ulos sieltä?

[Corsair]

YUASA AGM:n meinasin nyt heittää paikalleen.. (törkeen hintainen muuten)
Tuntuu vähän ..tun tyhmältä, mutta millä sen vanhan saa eheänä ulos sieltä?

Vastaan itse itselleni. Ihan ohjeen mukaan menee, kunhan uskaltaa käyttää voimaa tarpeeksi. (ei liikaa)