Tuosta Z1000 langasta bongasin tämän kioskin. Onpa näppärän lähellä, jos haluaa käydä hieman säädättämässä pyörää.
Kokemuksia?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
suosittelen!
Honda cb600F hornet vm 2010
Yamaha yz450f vm 2006
Suzuki pv50 vm 1989
ex Kawazaki zxr 750 vm 1992
ex Honda nsr 125 vm 2000
Kai siellä voi käydä Millen penkittämässä ja vetämässä osakaasuvedot paremmalle lastulle, mikäli se sen tarvii. Jotain juttuseuraa Rotaxin säätöasioista löytynee, kun dynomiehellä on turbotettu gen1 Tuono ja +200 hp
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Joko tästä paikasta dynokokemuksia? Mites hinta?
Triumph Speed Triple 955i - 04
Ex.Ducati Multistrada 1100s -07
Ex.Yamaha MT-01 -05
Ex.Buell M2 Cyclone -01
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Just kyselin männä viikon torstaina penkitystä/säätöä Busaan, hintaa nuin 300e ja penkkiin kuulemma kahden viikon jono Meinasin vaan ku tohon vaihdettu noi sliparit eikä oo mitenkään säädetty...tos vissiin pystyy aika hyvinkin säätää ruiskuu...ni kysäsin heidän mielipidettä että kannattaako ja kyl kuulemma vois uuen kartan lykätä koneeseen, saattaa käyrät parantua kuulemma yllättävän hyvin
Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015