Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 103:een 103:sta
  1. #91
    Lainaa Soikkeli kirjoitti Katso viesti
    Osuikos siellä kenelläkään kameralle pikkusoikkelin menemistä?

    Vois kattoo ja kertoo sille missä pääsis vielä kovempaa. Nyt se väittää että ajas kovempaa mut pyörä ei vedä avauksissa.
    On siitä pari pätkää ainakin radan pientareella

    Aiheeseen, valitettavasti omista videoista sen perässä ei ole apua, kun kauaa ei ehtinyt olla perässä.
    Saa toki tutkailla jos siltä tuntuu, viestiä vaan niin laitan linkit päivän videoihin.
    Gsx-r 1000 k8
  2. #92
    Soikkeli:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2011
    Hyvinkää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Cure kirjoitti Katso viesti
    On siitä pari pätkää ainakin radan pientareella

    Aiheeseen, valitettavasti omista videoista sen perässä ei ole apua, kun kauaa ei ehtinyt olla perässä.
    Saa toki tutkailla jos siltä tuntuu, viestiä vaan niin laitan linkit päivän videoihin.
    Mitäs meette niin kovaa siitä ohi. Paiskaa mulle linkki yksärinä niin vakoilen.
    Jopo

    Leuka maassa kohti uusia pettymyksiä.

    Soininen racing
  3. #93
    Jos on keskihidasta tarjolla, niin mielelläni katselen.
    Muutama ruuvi löysällä
  4. #94
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen


    Tein videon keskinopean viimeisestä setistä. Ei toimi ajolinjoihin tai muuhunkaan, ekaa päivää tällä radalla ja aikamoista arvontaa kaikkineen. Näkyy pari mopoa kuitenkin tuossa.
  5. #95
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti

    Tein videon keskinopean viimeisestä setistä. Ei toimi ajolinjoihin tai muuhunkaan, ekaa päivää tällä radalla ja aikamoista arvontaa kaikkineen. Näkyy pari mopoa kuitenkin tuossa.
    No tuossahan sitä ollaan Monsterilla heti ensimmäisenä tien tukkona
    Tiesin kyllä että kroppa ei taivu, mutta että noin kankeana olin. Voi jestas
    UwU Jäsenvastaava UwU
    Gsx-r 600 Bukkake Kawai!
    Aprilia RSV Mille R -03
    Oh senso. potrei essere ancora un po' Kobe?
  6. #96
    Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/
    Honda CB500F (2017)
    Seuraa Instagramissa @mingooda
  7. #97
    ^Hyvin kirjoitettu kuvaus Ja jokainen hitaassa ryhmässä oli tai on enemmän tai vähemmän "tien tukkona" joten sellaisia ei kannata miettiä yhtään
    Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
  8. #98
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mingooda kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/
    Isot kiitokset tästä tekstistä. On aina mukavaa saada kokemuksia ja rakentavaa palautetta meidän koulutuksista.

    Terveisin:
    Koulutusvastaava
    Superbike #7
  9. #99
    [QUOTE=mingooda;6584586]Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/[/QUOTE

    "Ajoharjoittelutapahtumat radalla ovat muitakin juttuja varten kuin vain sen nopeamman kierrosajan tavoittelua."

    Juurikin näin, nimensä mukaisesti, ajoharjoittelua, jokainen harjoittelee ja koittaa parantaa omia puutteitaan ajotaidoissa, erilaisilla tavoitteilla. Olipa kyse sitten hitaan, keskiryhmän tai nopean ryhmän kuskista...

    Tätä oon pyöräileville kavereillekkin koittanut kertoa, eivät vaan tohdi lähteä, pelkäävät/kuvittelevat että pitää mennä kuin Rossi heti eka kiekasta lähtien, ja jos ei mene niin joutuu naurunalaiseksi.

    Itse alotin tänä kesänä eikä kaduta pätkääkään, päinvastoin. Lompakko toki huutaa apua ja lujaa mutta...

    Edit: Ei näköjään lainaus onnistunu
    Viimeksi muokannut: cSnake; 08.08.2018 klo 22:56.
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  10. #100
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mingooda kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/
    Oli tosiaan hyvin kirjoitettu. Monesti kouluttaessaan huomaa että unohtaa jonkun pikku lauseen. Ja se aiheuttaa oppilaissa hämminkiä. Tällä kertaa olisi pitänyt muistaa sanoa että. Saahan sitä jalkaa tarvittaessa siirtää. Kunhan se on kaarteeseen tullessa siinä asennossa joka kerrottiin. Ja se yhdellä vaihteella ajaminen. Siinäkin tarkoitus helpottaa keskittymistä ja innokkaimpien osalta estää huippunopeus kokeilut suorilla. Tietenkin pienemmillä pyörillä teho ja kierros alue on vähän kapeampi ja koitan mainita asiasta ettei jää tunne että joutuu salaa vaihtamaan.
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  11. #101
    Lainaa mingooda kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/
    Hyvä kirjoitus, iso kiitos sinulle.
    Iso kiitos myös hyville kouluttajillemme.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  12. #102
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mingooda kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/
    Hyvä kirjoitus ja toivottavasti kannustaa muitakin kehittämään ajotaitoaan.
    Toivottavasti itsekin jatkat ajamisen kehittämistä. Ja mitä vauhtii tulee, niin aja juuri niin hiljaa kuin huvittaa ja tuntuu hyvältä. Itseään sinne on tultu kehittämään.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  13.  
  14. #103
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    ..Tällä kertaa olisi pitänyt muistaa sanoa että. Saahan sitä jalkaa tarvittaessa siirtää. Kunhan se on kaarteeseen tullessa siinä asennossa joka kerrottiin. Ja se yhdellä vaihteella ajaminen. Siinäkin tarkoitus helpottaa keskittymistä ja innokkaimpien osalta estää huippunopeus kokeilut suorilla. Tietenkin pienemmillä pyörillä teho ja kierros alue on vähän kapeampi ja koitan mainita asiasta ettei jää tunne että joutuu salaa vaihtamaan.
    ^ Kiitos vielä tarkennuksesta!

    Ja kiitos kaikille kommenteista! Nähdään ihan varmasti vielä uudelleen ja silloin ihmetellään lisää
    Honda CB500F (2017)
    Seuraa Instagramissa @mingooda
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234