Kyllä se näyttää nyt siltä että Marquez vie jälleen mestaruuden..
Harmi että Dovisizio oli noin vaisu Philip Islannissa..
Ei ollut Ducatin rata tänä vuonna, kaikki top10 ulkopuolella.
Huimaa vääntöä kyllä oli kärjessä.
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
Mää luulin lukeneeni, että pyörämäärät ruudukossa oli jo täynnä sitä myöten kun LCR ottaa toisen kuskin. Toisin sanoen Yamahalla on satelliitit ja Hondalla tuplat satelliitit. Ducatilla on satelliitteja sitten jo kolme. Mutta että Hondan ja Ducatin ylimääräiset paikkaisivat Suzuki-Aprilia-KTM:n puuttuvia satelliitteja, ja joidenkin näistä pitäisi vaihtaa merkkiä jahka tarjolle tulee pyöriä muiltakin. Älkää kysykö tarkemmin miten se sitten tulisi tapahtumaan.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Onko muuten rajoituksia satelliittipyöriin? Saako niissä olla uusimmat osat kii?
Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
MotoGP FP4.
Siis mitä? Kaarteessa Maqueella piiiiiiiiitkä eturengasluisto, ja polvi maassa vielä selviää tilanteesta?
Eturengas jätti mustaa pitkän matkan.
Enpä oo moista ennen nähny.
Aika hyvin...
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
Ei kai. Onhan Crutchlow:lla ja Petruccilla käytännössä tehtaan pyörät. Ja Aprilia on satelliittitallina ilmoittautunut Gresini racing, mitä se edes tarkoittaisi kun ei ole tehdastallia.
Kehnolla laadulla video aiheesta vielä hetken saatavilla (ei minun, mutta jonkun) josta homma näkyy, mutta en kyllä osaa katsomalla kertoa miten tuo tehdään:
https://www.youtube.com/watch?v=gZm5CZeGkP4
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Markulla on selkärangassa sellaista, jota ei muilla ole. Uskomaton pelastus. Se siitä tekee poikkeuksellista, ettei ole eka kerta, kun tuon tekee. Ei voi vetää ihan tuurin piikkiin.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Heppu kangettaa pyörän pystyyn polvella ja kyynärpäällä ihan käsittämättömistä tilanteista. Siinä on nahkapuku lujilla. Muutenkin herran tämän aamuinen aika- ajo oli todella rajua rajojen etsimistä. HC- racing mies, voisi sanoa.
.
Teki, ja tekee. Noita pelastuksia ei "rauhassa" matkustajana olemalla tapahdu, ja käytännössä kyljelleen kaatunut pyörä ei korjaa itseään pystyyn.
https://m.youtube.com/watch?v=Gn7dZz2GyQ0
https://m.youtube.com/watch?v=F3qtN27EuV8
Viimeksi muokannut: vma; 28.10.2017 klo 15:26.
.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Joo, ainakaan mitään hätiköityä on paras olla tekemättä.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kyllä tuo polven kanssa taiteilu näyttää olevan helppoa, kun vähän samaan malliin Jorge toteutti tallimääräystä päästäessään Dovin ohi asvalttiin viiruja piirrellen. OK, ei ollut puoliksikaan yhtä syvällä kuin Marc mutta jos joku väittää että tehtiin suunnitellusti niin kyllä on kova itseluottamus
Komea kisa Dovilta myös. Mestaruuskamppailun kannalta harmi, että Petruccin pyörä pamahti ennen lähtöä ja joutui lähtemään viimeisenä, olisi tuolla vauhdilla voinut olla sijoilla 3-4. En erityisesti suosi kumpaakaan mahdollista mestaria, mutta aina on kiva nähdä tiukka kamppailu.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Kuinka monella on vielä autorenewal päällä?
"Dorna just increased the cost of MotoGP online for 2018 to 164.98 Euro's."
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Ja profiilin alla näyttää seuraavaa hinnaksi, hienoa sekoilua Dornalta:
Subscription Autorenewal
To ensure your subscription renews next season, we recommend you keep the autorenewal option active in your profile.
Subscribe (139.99 € / Season)
MotoGP:n selostaja Nick Harris lopettaa tähän kauteen. Vaikka allekirjotan monien mainitteman lievän toistamisen, niin oikeen hyvä hehkuttaja ollu mitä tässä vuoden pari seurannu.
119e näyttää oma profiili ens kaudeks. Varmaankin jatkanen seuraamista, mutta jos olis maksanu tuon 170e kun alotin, niin olis vahvasti harkinnu toisin.
Testi
Only for you!!!
2018 Season VideoPass
Exclusive Price Renewal
(164.98 €)
119.99 €
SAVE 44.99€ !
Offer valid until 31/12 i
Prices for non-renewing subscribers
2018 MotoGP VideoPass (139.99€)
OffSeason VideoPass (24.99€)
Siitä sit vaan valitsemaan hintaa.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
20% vuodessa on kyllä aika kova nousu. Karvalakkiversiota ei enää ole, vaan nyt kaikilla mausteilla, vaikka ei niitä kaipaakaan. Täytyy vielä tuumata.
Cmoren jatkosta ei tietoa?
Itsellä autoreneval 139,99€ eikä mitään email tarjousta ole tullut. Odotellaan jotain black friday tms. tarjousta. Viime vuonna black friday tarjouksella tais 1€/$ saada pre/endsesonin tms. joka sisälsi myös 20% alennuksen videopassista. Diggasin kyllä dornan kuuluttajan tyylistä ja toivottavasti saavat tilalle jonkun vähintään yhtä hyvän hehkuttajan ettei tarvitse kuunnella mitään monotonista narinaa ens kaudella.
Honda vfr750 vm.1996
Honda cb 450 Vm.1971
Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
Ex.Yamaha R6 vm.2000
Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
Ex.kawa ltd 450 vm.1985
Kellot käyvät Valenciassa!
Kallio avasi hyvin, FP1:ssä 9. mutta FP2. vasta 19.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Jaa taitaa Marquez ottaa tämän(kin) kauden MM:än..
Hyvä kausi kyllä Dovisiziolta noin muuten ja MM-hopeaa tulee..
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kyllä nyt on mennyt tehdas yamaha todella väärään suuntaan. Zarco taas eturivissä viime kauden pyörällä ja Valentino ruudussa 7.. Toivottavasti saavat ensi kaudeksi korjattua suunnan. Suzuki taas on selkeästi parantanut ja ilmeisesti alkaa Iannonen ajotyylikin sopimaan pyörälle. Olisi hienoa nähdä taas mies kärkikahinoissa ensi vuonna
Kyllähän tuosta itse kisasta voi vielä jännä tulla, Marcilla paljon kaatumisia taas ja Zarco ei ainakaan helpolla päästä. Jos vauhti nyt jostain löytyy niin Dovi voi olla nopeastikin kärkikahinoissa.
1199S Panigale