Laitetaan nyt tämmönen hölmö kysely tänne että tietäs vähän kuinka paljo sitä on vielä nopiampia jälessä kierrosajoissa, jos joku vaa kehtaa laittaa. Tiiän että nopiampia on ollu kyllä radalla ja yhtäaikaaki mutta ajoista ei oo puhuttu
Avaan nyt itte, nyt ke 22.8 ajoin oman parhaan, 49.93, videolta pariin kertaan kellotettuna, sekä kaks muuta 49.9 aikaa, ja hyvin matalia 50-aikoja, 50.08 esim... Ratahan oli pirun liukas sillon illemmalla ku oli keli jo jäähtyny, mutta oli tuoreet kumit alla joten oma enkka parani n. 7 kymmenystä... Ei ne kumit kyllä juurikaa lämmenny
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
Race chronolla 51:29s ja pyöränä -98 TL1000R + ylipainoinen/osaamaton kuski
Alkaa ajat kuulostamaan siltä että ensi kesänä nopeaan ryhmään
Yamaha R1 -08 ratapeli
KTM EXC-F 250 -20
ex. GSX-R K3 1000 Hopeanuoli
Video maanantailta arvosteltavaksi, rata oli huippukunnossa ja keli kohillaan.
Ajoasennon hakua, vaikia on tuo koko kroppa saada roikkumaan, persus kyllä tipahtaa Mutta sitä ja katseen käyttöä treenatessa ajatki tippuu vähitellen niinku itestään, kauhiasti yrittämättäki...
Päivän paras aika oli 47.46, videokin löytyy mutta se on jostain syystä tallentunu (kamerallekkin) 50% nopeudella ja ilman ääntä... Huvittavaa kateltavaa kuitenki, slo-mo...
Tällä videon sessiolla parhaaksi 47.63 ja muutama muu 47-aika... 10. kierros oli 2. pisteen jälkeen 0.51sek päivän parasta eellä mutta sitte piti löysätä ja väistää radalta poistuvaa, eli korkea 46 olis mahollista Optimi näytti 46.95.
Nyt oli myös ekaa kertaa käytössä ulkonen GPS-mokkula ja hyvin tuntu pelittävän
Pyörä -06 Fireblade, vakio alusta, PC3, ja -1 piikkiä edessä. Renkaat Metzeler Sportec M77 RR. Nii ja teräspunosletkut edessä. Muuten vakiokampe...
https://www.youtube.com/watch?v=0d_plKvNerI&t=101s
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
Tällä kaudella tullu käytyä tuolla säännöllisesti. Aika parantunut alun 56:sta --> 50,31. Tavoite oli heti aluksi josko 50 saisi rikki. Välillä se tuntui utopialta, mutta pari jippoa siellä sun täällä, niin kummasti kello kiittää ja ei tuo raja enää olekaan kaukana.
Mopo vakio Triumph Daytona 955i. Renkaina Michelin PP2ct.
Triumph Daytona 955i (DSSA) '02 ||| Suzuki SV1000 '03 ||| Suzuki SV650 '00 ||| Suzuki S1 (60cc) ||| Suzuki LT80
No nyt meni 50 rikki: 49,89. Aikaan siivitti erilainen rengas, kun kuluneen 180/55 Michelin PP2:n tilalle vaihdettiin käytetty, sivuilta hyväkuntoinen ContiSportAttack 3 koossa 190/55. CSA3:n matala rengaspaine radalla (1,8 suositeltu ja laitoin 2,05 hieman lämpimänä) vaati pari kierrosta lämmittelyä alle, kunnes se alkoi toimimaan. Muutoin rengas tuntui kaatuvan alle. Lämmettyään rengas toimi hyvin. Siihen oli parempi luotto ja pystyi rennommin ajamaan. Eri profiililla oli paremmin kallistusvaraa. Pystyin ajamaan mutkat selvästi nopeammin.
Lisäksi, kun vielä muistin ajaa ensimmäisen mutkan paremmalla linjalla, niin ennätys tuli. Minulla on tapana tuossa helposti valuttaa jarrulla kohti apeksia. Kun vain muistin pysyä koko jarrutuksen ajan vasemmassa laidassa ja malttaa taittaa melko myöhään sisään, sain tuon kurvin ajettua nopeammin. Ihan ei kaikkia mutkia saanut ajettua parhaalla tavalla samalle kierrokselle, mistä kielii myös optimi-ajan 49,29 ero nopeinpaan. Kuitenkin tämän kesän tavoite 50 rikkoutui
Triumph Daytona 955i (DSSA) '02 ||| Suzuki SV1000 '03 ||| Suzuki SV650 '00 ||| Suzuki S1 (60cc) ||| Suzuki LT80