Mihin katosi vilkkukohteliaisuus?

[itl]

Saatto olla jo 10 vuotta sitten kun Oulun motarilla rekka ajoi 110-120km/h.

Pointtihan on se, että noissa pitäisi olla nopeusrajoittimet, jotka estävät sen. Mutta kaikissa ei selvästikään ole.

[s151669]

Kolmea vilkutusta vähäisemmän määrän saa vilkutettua, kun kytkee vilkkuviiksen, niin että se naksahtaa jatkuvan vilkutuksen asentoon mutta ottaa sen pois siitä, kun yksi tai kaksi vilkutusta on tullut. Sitä en tiedä toimiiko se eri automerkeissä vastaavalla tavalla.

Piti oikein kokeilla. Ei toimi ainakaan omassa käyttöpommissa. Kolme on minimi mitä tulee teki mitä vaan.

[Sankkeri]

Tuota paholaisen keksintöä, adaptiivista cruisea, vähän minäkin epäilen syyksi. Mutta jotenkin huolestuttavaakin on se, että osa kuskeista on niin pysäkillä siinä kuskin penkillä, että eivät oikein reagoi mihinkään ulkomaailman asioihin, vaan kuola suupielestä valuen jyräävät edelle menevän kontissa kiinni. Minä jotenkin miellä tuon ajamisen sellaiseksi puuhaksi, jota tehdään siihen keskittyen. Toki niitä ajatuksiin vaipumisia tulee kaikille, mutta jos edes useampi "irrottautumisyritys" ei saa muuttamaan ajamista, niin silloin siellä ratissa ei ehkä pitäisi enää olla, vaan mennä bussilla tai taksilla.

Eiköhän siellä ole nenä puhelimessa.

[ts18056]

Piti oikein kokeilla. Ei toimi ainakaan omassa käyttöpommissa. Kolme on minimi mitä tulee teki mitä vaan.

Kaksi vilkutusta saa tuossa Volvossa, kun pitää viikseä sen verran, että vilkauttaa kaksi kertaa ja vapauttaa sitten. Yhtä vilkautusta en ole saanut aikaiseksi.

[jaulis]

Siellä kehällä ei ole muita kun niitä maalaistolloja tien tukkeena jotka tulee landelta kaupunkiin töihin, ne niitä ketjukolareitakin aiheuttaa talvisin. Pysyisi siellä landella.

Joo, sama pistänyt silmään että kaikkihan siellä on tuotu savosta tai afrikasta. Ei vissiin og stadilaisilla enää piirakka maistu kun vauhdit vaan tippuu eikä kaistanvaihtokaan enää meinaa onnistua?

[Tinde]

Tuossa tekoälyn näkemys vilkutusten määrästä

Autot, joissa vilkutusmäärän voi säätää:

Volkswagen Group -autot (VW, Audi, Skoda, SEAT)
Useissa malleissa (esim. Golf, Passat, Octavia) voi säätää vilkutusmäärän 1–5 välillä auton asetuksista.

BMW
iDrive-järjestelmässä voi säätää vilkutusmäärän (esim. 1, 3 tai 5).

Mercedes-Benz
COMAND- tai MBUX-järjestelmässä voi säätää vilkutusmäärän.

Volvo
Useissa malleissa (esim. XC60, V90) voi säätää vilkutusmäärän kosketusnäytöltä.

Tesla
Vilkutusmäärä voidaan säätää käyttöliittymästä.

Ford
Joissakin malleissa (esim. Focus, Mondeo) voi säätää vilkutusmäärän SYNC-järjestelmästä.

Opel
Useissa malleissa (esim. Astra, Insignia) voi säätää vilkutusmäärän.

🔧 Miten säätö tehdään?

Asetus löytyy yleensä ajovalojen tai mukavuustoimintojen valikosta auton käyttöjärjestelmässä.
Joissakin vanhemmissa malleissa säätö voi vaatia OBD2-koodauksen tai valmistajan huoltosoftan käyttöä.

[J@ck]

Mielestäni joskus 60-luvulla ainakin joidenkin bussien peräpeilissä oli vihreä ohitusvalo, jota kuski saattoi vilautella painonapilla. Voisko olla ihan väärä muistikuva...?

[Tinde]

Mielestäni joskus 60-luvulla ainakin joidenkin bussien peräpeilissä oli vihreä ohitusvalo, jota kuski saattoi vilautella painonapilla. Voisko olla ihan väärä muistikuva...?

Muistan tuo saman. Muistan nähneeni jopa käytetyn. Oli se hurjaa aikaa. Isällä -66 GT-Cortina "tähtisilmä" ja vapaat nopeudet. Cortinassa jenkakello ja neljä pikkumittaria, se oli pikkupojan mieleen.

[J@ck]

Itsellä loppui siihen, kun autolla ei kerta kaikkiaan pysty enää tekemään kertavilkkua. Tai en ainakaan ole keksinyt miten se onnistuisi.

Sama 👍

[J@ck]

Muistan tuo saman. Muistan nähneeni jopa käytetyn. Oli se hurjaa aikaa. Isällä -66 GT-Cortina "tähtisilmä" ja vapaat nopeudet. Cortinassa jenkakello ja neljä pikkumittaria, se oli pikkupojan mieleen.

Heh. Punainen Cortina oli minunkin isällä noihin aikoihin. Eka oli punainen Anglia, vuosi oli jossain 62-63 paikkeilla..
Rekkari saattoi olla LED-66.

[XX-xenon]

Itsellä loppui siihen, kun autolla ei kerta kaikkiaan pysty enää tekemään kertavilkkua. Tai en ainakaan ole keksinyt miten se onnistuisi.

Kyllä se merssulla ainakin onnistuu, vilkku päälle normaalisti kuten olisi kääntymässä ja sitten kädellä palauttaa ensimmäisen vilautuksen jälkeen. Vähän jos tökkää, niin tulee se kolme vilautusta. Pitää työntää kerran ja perille. Vähän ku naisten kanssa.