"It's easier to fool people than it is to convince them they've been fooled"
- Mark Twain
Kuis positiivinen ja optimistinen sä olisit ku mä sanoisin yhtäkkiä että ajoin -80 luvun kevarilla Alastaron pitkän lenkin 1:34 ja suorahuiput oli 415km/h ....
Yhtä realistinen väite kuin tuo akkutekniikka täysin puskista. Ei tarvitse molemmissa muuta kuin näyttää todisteita että on tehty, eiks vain?
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Pointtihan on se, että tuotteesta mitään tietämättä kansa on sen valmis tuomitsemaan.
-- Brake later and open the gas earlier --
Ei kai sitä tuomita, mutta näyttöjä odotellaan.
Enkä itse latiakaan laittaisi kiinni tuohon, mutta sekin on jokaisen oma asia mihin rahansa laittaa.
"Älä koskaan siirrä huomiseksi sitä, minkä voit tehdä ylihuomenna." (Mark Twain)
Miun mileipide aiheesta perustuu seuraavaan ja täällä olleeseen kommenttiin:
Aalto-yliopiston akkukemian ja -materiaalien professori Tanja Kallio on seurannut alaa vuosikymmeniä ja on yksi Suomen kovimmista akkututkijoista. Donut Labin luvut saavat hänet hämmentyneeksi.
– Se tuntuu ihan uskomattomalta. Se rikkoisi kaikkia niitä fysiikan ja kemian periaatteita, joita itse tunnen, Kallio naurahtaa.
Koska en itse akuista mitään tiedä, niin pakko muodostaa mielipide semmoisen sanomisista, jonka luulen asiasta jotain tietävän.
Sen lisäksi tässä massa on melkoinen historia näissä kaikissa vedätyksissä, että on ihan tervettä suhtautua skeptisesti asiaan, joka tuntuu liian hyvältä ollakseen totta. Eikä siinä, olishan se hiton siistiä, jos täällä olis tosiaan oikeesti tehty jotain käänteen tekevää.
Jos keksintö on sitä mitä luvataan, niin tuskin meidän pessimistinen asenne sitä huonontaa...
Joo, se on tiedossa, että tässä massa skaalaaminen semmosiin mittaluokkiin, missä aletaan takoa oikeasti rahaa, ei onnistu. Vain eläkevakuutusyhtiöillä taitaa olla semmoset rahkeet ja niitä ei kiinnosta olla tueksi näissä asioissa. Sitten vaan myydään sinne, mistä löytyy liitua, millä piirtää.
On myös erikoista ettei akussa ole minkäänlaisia heikkouksia, vaan ainoastaan hyviä ominaisuuksia. Uskoo ken tahtoo...ehkä se onkin uskonasia...
SF 1098S
MTS V4S Sport
Ihan pikkusen on noista vierähtänyt aikaa... 40-50 vuotta. Kyllähän täällä kasataan kvanttitietokonettakin, mut sitä tekee siihen perehtyneiden ammattilaisten tiimi. Enkä mä sillä, etteikö täällä olis koskaan tehty mitään. Nykyään vaan kaikki tekeminen alkaa olla vähän heikompaa ja ahdas taloustilanne ei oo kyllä omiaan kääntämään sitä kurssia. Siinä me ollaan hiton hyviä, kun pitää lanseerata suomalaiselta tuntuvia tuotteita. Sasta, Halti, Rukka, Luhta ja sen kaikki sisarmerkit jne. Semmosella melkein avainlippu tulokulmalla markkinoidaan ja kun vähän pintaa raapasee, kyse on ihan perus halpatuonnista. Firmat on viety iät ja ajat sitte jonnekin muualle ja toivotaan, että kotimainen fiilis säilyy.
Toiset on rehellisiä tän suhteen ja joku alihankinta vaikka Virossa on itselle ihan fine (Esimerkiksi Savotta), mutta sitten kun koko tuote tulee jostain Intiasta ja Turkista ja sitä myydään todella vahvalla kotimaisuus fiiliksellä, mulla menee maku. Mä ostin taannoin Sastan takin ja siinä roikku hienosti isolla suomiliput ynnä muut "kotimaisuus marketing" sälät. En ostanut sitä suomalaisuuden vuoksi, se oli lähinnä semmonen hyvän fiiliksen bonus, kunnes ei sittenkään ollut. Huvikseni aloin sitten oikein tutkimaan, niin intiassa se oli tehty turkkilaisesta puuvillasta. itse vaatteesta ei löytynyt valmistusmaata mistään ja isolla toki luki designed in finland... Kotisivut on täynnä tätä samaa p*skaa. Tähän törmää ihan jatkuvasti ja siksi kaikkeen uuteen "kotimaiseen" alkaa itsellä liittyä ensimmäisenä aina vahva vedätyksen maku.
Yleensä ne oikeat onnistumiset eivät saavu markkinoille tämmösellä shokeeraavalla tubekampanjalla ja salamyhkäisyydellä.
Viimeksi muokannut: JM_78; 26.01.2026 klo 21:10.
Valitettavasti tuotteiden kotimaisuus on hukattu Suomessa aika täydellisesti.
Kaikenlainen kotimaisten tuotteiden valtiollinen mainonta, tyyliin "suosi suomalaista" tuntuu kadonneen kokonaan.
Pelätään varmaan, että turisti tai pakolainen suuttuu jos suomeksi mainostetaan oman maan tuotteiden suosimista.
Muualla, jopa EU:ssakin, on ihan eri juttu. Osta kotimaista tulee monessa muussa maassa esiin milloin missäkin ja jostain syystä julkisissa hankinnoissakin päädytään epätavallisen usein kotimaisiin toimijoihin.
Toinen ongelma on vanhojen tai uusien suomalaisten tuotemerkkien laaduttomuus. Suuri tai jopa suurin osa tuotantopaikoista on käytännössä Kauko-Idässä.
Erehdyin ostamaan Haltin "goretex" lenkkarit, joissa oli Haltin omakehittämä suomalaisiin olosuhteisiin kuulemma parempi kalvo.
Ensimmäinen ongelma oli, että kenkiin oli lipsahtanut liian lyhyet nauhat, ylimpiä reikiä oli mahdoton käyttää.
Haltin aspa pahoitteli asiaa ja pyytäessäni oikean mittaisia kengännauhoja kertoivat ettei heillä ole mitään nauhoja, vaan tehtaalla jossain Vietnamissa. Pyysi kysymään kenkien ostokaupasta olisiko heillä pidempiä nauhoja.
Ei nauhakurimuskaan kauaa kestänyt, vedenkestävä kalvo ei toiminut kuin kolmisen kuukautta. Sen jälkeen jo lätäkön näkeminen sai vedet sisälle.
Valitettavasti Kauppalehden tilaukseni päättyi viime viikolla, joten en näe tämän päiväistä juttua kokonaan. Ohessa jutun ingressi (=tervetuloa kaikki rikastumaan!):
Kauppalehden haastattelemien piensijoittajien mukaan Donut Labin ja sen lähiyhtiöiden vaihtovelkakirjalainoja on kaupiteltu pitkin viime vuotta. Donut Labiin on tarjottu sijoitusmahdollisuuksia vielä tammikuun alun suuren akkujulkistuksen jälkeen. Toimitusjohtaja Marko Lehtimäki kertoo, että juuri nyt yhtiö ei kerää rahaa, vaan valmistelee suurempaa osakeantia.
Tuossa tekoälyllä tehty tiivistelmä artikkelista:
Donut Lab nousi alkuvuonna julkisuuteen väitteillään mullistavasta kiinteän elektrolyytin akkuteknologiasta, mutta yhtiön ympärillä on herännyt runsaasti epäilyksiä, koska riippumatonta vahvistusta sen lupaamille läpimurroille ei ole esitetty. Samalla Kauppalehti sai useita kertomuksia piensijoittajista, joille oli vielä tammikuussa tarjottu Donut Labin tai sen lähipiirin yhtiöiden vaihtovelkakirjalainoja, ja joiden mukaan myyntipuheisiin liittyi kiireen tuntua ja erittäin optimistisia arvostuksia. Myös tunnetut sijoittajat, kuten Aki Pyysing ja Vesa Puttonen, ovat kertoneet kuulleensa vastaavista tarjouksista ja nostaneet esiin varoittavia merkkejä, kuten aggressiivista myyntiä, epäselviä arvostuksia sekä tunnetuilla nimillä, kuten Risto Siilasmaalla, ratsastamista uskottavuuden lisäämiseksi.
Toimitusjohtaja Marko Lehtimäki kiistää, että yhtiö keräisi tällä hetkellä rahaa, ja kertoo vaihtovelkakirjakierroksen suljetun, kun julkinen kohu lisäsi epäilyksiä ja yhtiö päätti odottaa ulkopuolista todentamista akkuteknologiastaan. Hänen mukaansa yhtiö valmistautuu nyt suurempaan, institutionaalisille sijoittajille suunnattuun rahoituskierrokseen, jonka kiinnostus räjähti akkujulkistuksen jälkeen. Samaan aikaan sekä Donut Labin että sen muiden yhtiöiden ympärillä kerrotut viimeaikaiset sijoitustarjoukset – mukaan lukien tekoäly-yhtiö Asilabiin liittyneet väitteet mullistavasta teknologiasta – ovat herättäneet asiantuntijoissa vahvaa varovaisuutta ja johtaneet arvioihin, että kokonaisuuteen liittyy useita ”punaisia lippuja”.
BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Vapise, Verge:
Performance details
Defense Blog noted that both vehicles can reach speeds of up to 100 km/h.
They are built for off-road use and harsh climates, with a stated operating range of around 100 kilometers on a single charge, depending on terrain and payload.
https://www.dagens.com/war/putins-fo...-the-frontline
"Älä koskaan siirrä huomiseksi sitä, minkä voit tehdä ylihuomenna." (Mark Twain)