KTM 890 SMT Supermoto- uutuus & käsienvenytystä Dolomiiteilla...

**mchuurre** · 26.09.2023, 11:36

Parin koronapelivuoden jälkeen, olikin jo taasen aika päästä Itävallan, sekä Italian passoteille tuulettumaan, joten aloin etsimään tutuista pärrävuokraamoista sopivaa ajokampetta alleni... Oli vaan surku havaita, että juurikin nuo tutut liikkeet olivat joko lakanneet olemasta, tai sitten heidän hintatasonsa olivat karanneet yläpilviin....?
No, mitään speciaali vaatimustahan minulla ei ajokamppeen suhteen muuta oikeastaan ollut, (tiätty tolkunhinnan lisäksi), kuin että siitä pitäisi löytyä minimissään 1 x powersocket, navia, ja thuliliiviäni varten, ja sehän on ollut vakiona jo vanhemmissakin bmw-merkkisissä pyärissä. Joten se suosikkimallini, jota tälläkin kertaa olin etsimässä olisi joko F650GS, tai sitten F800GS. Molemmat kun ovat tulleet tutuiksi, ja siten hyväksi havaituksi, vieläpä senkin takia, kun järjestään niitä tarjotaan sivu- ja perälaukkujen kera.

Molemmat taittuu, ja taipuu passoille kevyesti, rompetta ja evästä saa mukana kulkemaan reilusti, eikähän nuo kumpainenkaan jää aivan muiden alppiajajien jalkoihinkaan sentään, vaikka eivät mitään tykkejä tuolla 800cm:n koneella ole... .

Hakusessa vaan tuntui ja näytti kaikissa Munchenin- ja sen ympäristön pärrät nyt olevan, kun olivat kaikki menossa! Sesonkiahan se tiätty tähän aikaan vielä osittain pukkasi, kun alppiseudun alkuperäiskansalaiset lomailevat sen elokuun, ja monet vielä syyskuun alunkin, eli palailevat vasta sitten syyskuun lopulla takasin sorviensa ääreen... .

Isompia 1200-Gessuja tiätty aina löytyisi, mutta ovat niiiiiin hinnakkaita, sekä turhan möhkäleitä passohommiin, vaikka silläkin on joskus siellä menty, samoin kuten LT:lläkin.....Mutta ei kiitos enää tuollaisia..!

No sitten lopultakin tärppäsi, tosin, ei ollut tuttu liike, eikä itse ajokampe varsinkaan, eikä ollut siihen edes perä-, ei sivu-, eikä edes tankkilaukkua tarjolla! ..... Eikä tietoakaan mistään powersocketista....hmmm.....
Mutta jotain kun olisi alle saatava, parempihan tuokin olisi kuin jokin scootteri, jollaiseen joskus piti Barcelonassa tyytyä, kun välttämättä piti päästä "talvenaikaan" Andorran mutkateille....

Ja se pärrä, ja pärräliike olisi Kottarainen mallia KTM 890 SMT, liikkeestä KTM Munchen sud

Buukkasin kottaraisen, ja vaikka kuinka koetin saada myyjän Dominikin kautta selville, olisiko siinä powersocket vakiona, ei Dominik ymmärtänyt koko sanaa, ei sitten ennättänyt tarkistaa, tai sitten vaan piti asiaa selvänä itselleen- en tiedä, mutta jokseenkin "välinpitämätön" asenne tästä hommasta nyt kieltämättä tuli, joten eipä auttanut kuin itse lähteä Googlettamaan eri sivustojen kautta tuota mysteeriä, vaan eivät tulosta tuottaneet edes lukuisat Tube-kanavan ensi esittelyvideot...!?

No, ei hätiä mitiä, koska kottaraisen jakkaran sai videon perusteella näppärästi auki, ja sen akku olisi sitten heti siinä kätevästi tarjolla. Mukaan ottamien plugien ja kaapelien avulla saisin sitten tuon virtaropleemin näperrettyä helposti.
Sitten valmistelin vielä yhden poikkeuksen. Nimittäin varasin koko alppiajoturneen 5:n päivän hotellit jo etukäteen, mitä en ole koskaan aiemmin tehnyt, lomasesongin, ja sen myötä arveluttan kovan kysynnän johdosta..Ja kyllähän sen jonkinlaisen sesongin jo Booking.com:n sivuiltakin tosin jo huomasikin, kun ihan "normi"-hotellihuoneiden hinnat pääväylien, (lue: passojen), varsilla olivat yhdeltäkin hengeltä luokkaa 160e - 320e / yä ! Jotain siis AIVVVVVVAN KÄSITTÄMÄTÖNTÄ !

Olisinhan toki edelleen, kuten aikaisemmillakin alppireissuillani pystynyt majoittumaan "zimmer-frei"- tyyppisissä, edullisissa, ja hyvinkin satunnaisesti, tai ainakin paikka-paikoin löytyvissä paikoissa, ja piänissä kylissä. mutta nyt ja näin jälkeenpäin tämä tehtynä. tämä toimenpide kieltämättä antoi paljon suuremman vapauden, tai ainakin sen rentouden päästellä tuolla menemään, tietäen, että perillä odottaa esittelykuvien kaltainen, ja kutakuinkin luvattu majoitus. Eikä sitten sen majoituspaikan ovella lue teksti: "RUHETAG".

**JMH** · 26.09.2023, 11:40

Tuommoinen tuntuu LT:n jälkeen erilaiselta

**PoS** · 26.09.2023, 12:07

Toi on varmasti herkullinen peli noissa maisemissa, mutta suoraan sanoen en ymmärrä hinnoittelua. Kalliimpi kuin Duke R, miksi?

**mchuurre** · 26.09.2023, 12:49

PoS kirjoitti

Toi on varmasti herkullinen peli noissa maisemissa, mutta suoraan sanoen en ymmärrä hinnoittelua. Kalliimpi kuin Duke R, miksi?

GENAU !

ON HERKULLINEN kampe, absolut !

...voipi nimittäin olla, etenkin kun tuosta laitteesta LÖYTYY se kaipaamani socket ihan vakiona, että kottaraisliike sai meikäläisestä ihan vakioasiakkaan, etenkin jos vain hinnat pysyy samana....niiin, ja jos käet tästä vielä vaan palautuu jossain vaiheessa...

Mutta jotain SMT- kokemuksia 5:n ajopäivän osalta nyt jo tuoreeltaan tähän, kun niitä kumminkin kysytte, ettekä jaksa videostooriani tästä turneesta oottaa... :

HYVÄÄ:
-Teho, (5500rpm-> tapahtuu!)
-Kiihtyvyys
-Keveys, (lue yllä)
-Ajoasento, (ite 182cm), ei liiaksi käsillä, silti selkä suorana
-Alusta, WP:n keula, jossa säädöt, (ei viitsi, eikä tarvitse kaivonkansia kierrellä)
-Etujarru
-Kaarre ABS:t
-Satula, (ei liian kova, ei liian pehmeä, eikä muuten liian kapeakaan!)'
-Istuinkorkeus, 860cm, jalan leputus OK, (ite 182cm)
-Jalkatapit, tukevat & leveät
-Pieni kulutus
-Powersocket vakiona
-Äänet, (varauksin)
-Ajomodet vaihdettavissa ajaen

HUONOA:
-Thuuli(lasin puute), sadesäällä kaikki syliin...
-Olematon polviote, piänellä muotoilulla olisi saatu!
-Tärinät ja värinät alle 3000rpm
-Mittarin piänet numerot
-Pultatut peilit! (vuokrapärrässä?), säätö vain tyäkaluilla! Tosin, eihän noilla passoilla tarvinnut enää peileihin katsella!

-"Vain" 15L:n tankki
-Bensatankin korkki kiinni, vain virta-avainta käyttäen? MIKSI ihmeessä näin?
-Matkustajan kahvat, sidontakäytössä surkeat
-Äänimerkki, (kun haluat nauraa, paina sitä!)

Cruise on vain optio, samoin kahvalämppärit, (vai saakohan omia laisinkaan?)
Vaikka etunen on 17", oli ajoasento meikäläiselle lähes erinomainen. Valoja en varsinaisesti päässyt testaamaan, vaikka tunneleissa, ja myäs pimeällä ajelinkin, oli valo suunnattuna aivan liian ylös, (reppu takana), mutta ilmeisen kohtalaiset kuitenkin-siis lähivalon perusteella tämä...

Tuosta tehosta vielä sen verran, että vain 3-4-5-6- vaihteilla "täyskaasu avauksia", uskallusta ei riittänyt 2:lla, saati ykkösellä, (omav. 2000e)

**Kotarikuski** · 26.09.2023, 13:23

Duke ja Dolomiitit...nyt käy kyllä kateeksi, laittaa miettimään että mitä ihmettä mä täällä teen.

**JMH** · 26.09.2023, 13:28

Kerran se kaks tonnia vain kirpaisee. Nimimerkillä kokemusta on.

Elektroniikkaa ei siis laitettu kunnolla testiin. Luulisi huurushyväksynnän vaativan täyskaasukokeiluja jäisellä passolla pienimmillä vaihteilla

**mchuurre** · 26.09.2023, 19:25

JMH kirjoitti

Tuommoinen tuntuu LT:n jälkeen erilaiselta

Juu, vilkut pelas yhdestä napista...haittas hieman kun kolomeen tottunu!

**Baltic** · 27.09.2023, 15:29

Kävin tommosta tyyppäämässä. Bussipysäkille vedin parkkiin ja ihmettelin, et onko mulla hätävilkut
päällä?!
Juuei, siinä on säästetty yks ledi, mittaristossa vilkkuu nuoli molempiin suuntiin.

**mchuurre** · 28.09.2023, 10:11

Tälläkertaa en sitten lähtisi ns."suorittamaan" mitään, kuten aikaisemmilla alppireissuilla..... .

Kottaraista varattaessani, ennätin jo harmitella vaatimatonta päiväkohtaista km-määrää, (vain 300km), kun olin yleensä saanut nuihin sen 350km/vrk. No, viidelle päivällehän se tekisi vain 1500km, joten tämähän rajoittaisi jonkin verran suunnittelemaani Dolomiittien kierrosta. Pääsuunta ja tavoite olisi tälläkertaa Garmisch-, josta sitten Söldenin kautta Sella-Rundaa kohden. Tuo Sölden kun aikoinaan tuli ajettua sankassa sumussa, jolloin en passoilla nähnyt muuta kuin tienvarsi kahvilan, ja kaikki ne maisemat piti vain kuvitella..... .

Garmischissa taas halusin ehdottomasti poiketa, tarkistamassa mikä olisi ajokaverini Dieterin terveystilanne, ja että asuisikos hän enää edes kotonaan? Ja mitä sitten tuohon Sella-Rundaan tulee, niin sehän on mielestäni se kaikkein paras ympyräpassoreitti, mitä Dolomiiteilla voi yhden päivän aikana päästellä.... .

Se "suorittaminen" oli aikaisemmin sitä, että tuo koko vuokrapäiviin sis. km-määrä, ajettaisiin sitten mahdollisimman tarkkaan, ja sehän käytännössä olisi taas sitä, että pimeällä liikkeelle, ja pimeällä perille. Aamiaiset joskus skipaten, samoin lounaat, ja joskus jopa päivälliset, ja sivulaukuista sitten vain jotain patonkia, ja hedelmiä.... . Väsyttäisihän se tuollainen, ja turhauttaisikin, kun tiesin jo etukäteen, että tuo 350km/vrk. Dolomiittien todella hitailla, ja mutkaisilla passoilla ei tulisi onnistumaan, kun vastaavasti jossain toisaalla, missä tulisi edes hieman pitempiä siirtymiä motareita, tai kantateitä pitkin...

Että kierros tulisi olemaan kutakuinkin tälläinen,,(toki mahdollisimman paljon pääteitä vältellen), joka varmasti tulisi jäämään alle tuon 1500km:n, että maltilla mentäisiin.

Toki juotavaa olisi aina oltava saatavilla, etenkin kun temperaturet tuolla heiluisi päälle kahdenkympin, joten sitä varten varaisin juomapullotelineen, jonka asentaisin sitten kottaraiseen nippusiteillä johonkin sopivaan paikkaan... .

Ai-niin, ja juu...tiätenkin vielä ennen Garmischia pitäisi käydä tsiigaamassa vieläkö tuolla Bad-Tölzin alapuolella Lengrisissä, olisi se miun BMW-Tukikohta toiminnassa, josta aikoinaan ostin 2:lla eri kerralla K1200LT:t, (vuosina 2007+2008), ja sen liikkeen nimi oli Motorrad Niederberg....ja sain sieltä vuokrapärränkin kerran myäs alleni...

**mchuurre** · 30.09.2023, 16:06

Suunnittelemalleni reitille osuisikin varsin monta eri passoa, (tietenkin... =), josta tässä pikaista listaa:
-Scharnitzpass
-Seeelderpass
-Timmelsjoch
-Lavaze-Joch
-Jochgrimm
-Pso.di.Pramadiccio
-Pso.Fedala
-Pso.Giau
-Forcella Staulanza
-Pso.Cibiana
-Pso.di.Falzarego
-Pso.di.Campolongo
-Pso.Pordoi
-Pso.Sella
-Gröder Joch
-Pso.Furcia
-Staller Sattel
-Gerlospass
-Achenpass

Joista tosin vain tummennetut olisivat uusia, ja siten ennen ajamattomia mutkapätkiä...

Ja aikomus olisi vielä sitten kolmantena ajopäivänä, välipäivänä kierrellä siinä Mazzin- kylästä varaamani hotellin lähettyvillä sijaitsevat:
-Nigerpass
-Pso.di.Pampeago
-Karerpass

Mutta koska aina sattuu-, ja tapahtuu, niin tiätty tälläkin kertaa....

**Kotarikuski** · 30.09.2023, 21:55

Ensi keskiviikoksi on tänne luvattu 9 astetta (lämmintä), 50mm sadetta ja nasakkaa pohjoistuulta. Vieroitushoitokeliä siis. Eihän tää nyt topikkiin mitenkään liity mutta tulipahan vaan mieleen.