Sivu: 2 / 2:sta EnsimminenEnsimminen 12
Tulokset 31:st 44:een 44:sta
  1. #31
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Mielestsi jrjen kytt koskee vain matkatavaramaksusnnn tiukkaa tulkintaa, eik sit ett vaihtoehtoisesti portilla vaaditaan, ett koko matka matkustetaan kypr pss?

    Ja ett viel portilta soitetaan purserille, ett kypr on koko lennon pss ja purseri viel ky asiakkaan luona kesken boardingin esittmss tmn surkuhupaisan vaatimuksen????

    Onneksi jollain oli jrke, ehkp asiasta informoitiin lennon kapteenia, jolla on ovien sulkeuduttua valta ja mahti.
    Jos jrke olisi kytetty, niin se kypr olisi jnyt portille, tai vaihtoehtoisesti mys matkustaja. Jtt ne muitakin sntj noudattamattomia maihin. Viimeksi taisi joku kissa jd rannalle, kun yliitti hkkeineen sen kahdeksan kilon rajan.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  2. #32
    Kiitos Huurteelle, ett on tmmisen pienen epkohdan tuonut esille. Mutta nin jlkikteen luettuna, aika selv hommahan tuo on: ota joko kypr tai muu matkatavara kabiiniin mukaan.
    Kuten mainittu Finnair on ollut aiemmin hyvin joustava, ehk jopa liikaakin matkatavarasnniss, koska kabiini pahimmillaan pursusi laukkuja ja silloin oli trke, ett psi mahdollisimman nopeasti koneeseen ja varaamaan laukullensa paikan. Tilanne on onneksi tuosta muuttunut parempaan suuntaan.

    Tymatkustajana ennemminkin tympisee, ett en ei voi omaa paikkaansa valita ilmaiseksi. Tynantaja ei paikkalippua kustanna. Mielelln valitsisin paikan, jossa saa rauhassa tehd tit koneella ja torkahtaa, mik tarkoittaa minulle ikkunapaikkaa. Finnair Plus jsenyyskin on muuttunut vuosien mittaan aika huonoksi, kun yhteen aikaan sai melkein jatkuvasti korotettua itsens business-luokkaan. Niden vuoksi Finnair ei ole en #1, kun lentoja varailen, vaan jos lytyy joku muu vaihtoehto, niin otan mieluummin sen.

    Tymatkoilla tulee kyll tarkkaan mietitty, mit laittaa ruumalaukkuun tai ksimatkatavaraan. 1-3 pivn reissuilla ei ne ruumalaukkua ollenkaan, jos se j jonnekin matkan varrelle. Joskus laitoin vahingossa auton avaimet ruumaan, ja oli kyll hieman hiki pll, kun vlilasku oli jossain Keski-Euroopan kentll kotiin pin tullessa.
    Viimeksi muokannut: Nomad; 25.09.2023 klo 19:06.
  3. #33
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Ja ett viel portilta soitetaan purserille, ett kypr on koko lennon pss ja purseri viel ky asiakkaan luona kesken boardingin esittmss tmn surkuhupaisan vaatimuksen????
    Kannattaa mys muistaa, ett kaikki mik internetiss lukee on totta ja ett tmmiset kyprstoorit (Pakko pit koko lennon pss) ei muka ptyisi mys iltalehteen, jos olisi tapahtunut.

    Mutta jokainen uskoo mit haluaa ja maustaa tarinaa haluamillaan tavoilla.
  4. #34
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Mulla on kyll sellainen kokemus ett vain matkustamotavarat tulee varmuudella perille ajoissa. Ruumakamat tulee jos tulee. Ehjn tai rikki heiteltyn.

    Eik lehtien mukaan tilanne ole muuttunut. Laita sinne ruumaan sitten tonnin potta ja parin tonnin asu.
    Melko selv ett kypr ei tohdi ruumaan laittaa, kuten kirjoitit niin todennkisyys kaltoinkohtelulle.
    Mutta onko kyprst oikeutettua vaatia ksimatkatavaran hinta, niin siit kait keskustellaan...

    Sattumalta viime viikolla oli eka oma lento yli vuoteen, yhtin KLM. Lhes jokaisella matkustajalla oli ksimatkatavara ja reppu/lpprilaukku ja joillain viel jotain muuta. Mutta kun erityisesti meno oli erittin tyteen bookattu, niin kuuluuttivat portilla ett ksimatkatavaraa ei saakaan viel matkustamoon. Ja jos nyt oikein kuuntelin niin oli epselv mahtuuko ne edes ruumaan, ts. eivt taanneet ett pakaasit tulee samalla lennolla matkustajan kanssa.

    Ts ei se aina muillakaan mene niin putkeen. Ja kun Venjn yli lennettv hyv reitti Helsingin ja kaukoidn vlill on sattuneesta syyt pois kytst, niin Finnairilla on ihan kova ty pit toiminta kannattavana. Mik ei tietysti ole peruste huonolle kytkselle
    Att tnka innan man talar r som att torka sej i rven innan man skiter... - Arne Anka
  5. #35
    Lainaa TIJ kirjoitti Katso viesti
    Melko selv ett kypr ei tohdi ruumaan laittaa, kuten kirjoitit niin todennkisyys kaltoinkohtelulle.
    Mutta onko kyprst oikeutettua vaatia ksimatkatavaran hinta, niin siit kait keskustellaan...
    Finnairin sivuilla on yksiselitteinen selke ohje, joten ei siit tarvi keskustella. Jos ei tuota ymmrr, niin on luetun ymmrtmisess tai omissa "periaatteissa" vikaa.

    "Voit tuoda moottoripyrkyprsi, jos se mahtuu sallittuun ksimatkatavaramrsi. Sallittu mr riippuu lipputyypistsi. Jos sinulla on Light-, Classic- tai Flex-lippu, voit tuoda yhden ksimatkatavaran sek pienen laukun kaikissa makustusluokissa. Jos lipputyyppisi on Superlight, voit tuoda vain pienen laukun (40x30x15 cm) tai ostaa ksimatkatavaran."
  6. #36
    Alako yhtkki naurattaan et thn on vhn niinku "ostin margharetapitsan mutta miss ne kinkut on, saati ananakset" sielt ne lippua valitessa lytyy mit saa kuskailla.

    Niinhn se on monella sekin et "ei kai se haittaa jos m nyt tst aamiaiselta teen evt mukaan" varmaan saa huoltsikaltakin "evt" eli vh bensaa kanisteriin samaan hintaan

    Mutta kun ottaa elmnnuoraksi "dont let idiots ruin your day" psee pitklle ihan iliman stressi
    "On vain kaksi retnt asiaa: universumi ja ihmisten typeryys. Ja ensin mainitusta en ole aivan varma." Albert Einstein
  7. #37
    Lainaa _Make kirjoitti Katso viesti
    Kannattaa mys muistaa, ett kaikki mik internetiss lukee on totta ja ett tmmiset kyprstoorit (Pakko pit koko lennon pss) ei muka ptyisi mys iltalehteen, jos olisi tapahtunut.

    Mutta jokainen uskoo mit haluaa ja maustaa tarinaa haluamillaan tavoilla.
    Tuo on tytt asiaa, mutta totuusarvoa punnitessa kannattaa ottaa huomioon esiintyyk vitteen esittj tunnistettavassa persoonassa vai anonyymin.

    Ksittkseni McHuurre kuuluu ensinmainittuun ryhmn.
    Mikli julkisuudessa esitt paikkaansa pitmtnt yritysliiketoimintaa haittaavaa fiktiota, voi ainakin teoriassa vrn vitteen esittj joutua korvausvastuuseen.

    Sit vastoin huonon palvelukokemuksen esittminen totuuden mukaisena on tysin sallittua ja sit pidetn monissa eurooppalaisissa maissa yleisen edun mukaisena. Jopa valtiolliset tiedotusvlineet julkistavat kanavillaan nimet ja tapahtumat hyvinkin tarkasti ja yksilidysti.

    Meillhn uutisointi on mennyt linjalle: kuluttaja-asiamies moittii yrityst jatkuvasta vrien myyntitietojen antamisesta.
  8. #38
    Finnair= maailman kallein halpalentoyhti.
    Sanoisin ett homma olisi pelannut hyvin jos noista alkup. ksimatkatavaralaukkujen ulkomitoista olisi pidetty kiinni eli yksi laukku ja sen pit mahtua hyllylle eli olla mittojen mukainen. Joskus nhnyt kyll sellaisia esityksi " ksimatkatavarana" ett huhhuh...
    Itse on kustu muroihin ja lentoyhtit olleet mys levperisi eli ei ole vlitetty pelisnnist.
    Mutta kyll tuo lentoyhtin ahneus nyt koronan jlkeen, kun yritetn paikata tappioita on silmiinpistv, monella perushintaan sisltyy vain penkin alle laitettava nysskk joka harvalle riitt, sitten myydn kovalla hinnalla erilaisia laukkuja matkustamon sisn tai ruumaan. Minun ymmrryksen mukaan se sisn tuleva MITTOJEN mukainen laukku ei hidasta matkaa milln tavalla ja turha vedota ekologisuuteenkaan se laukku painaa ruumassa aivan saman verran. Lisksi luulisin ett kenttien huolintapalvelutkaan eivt ole yhtiille aivan ilmaisia mutta kun on vaan huomattu ett monet prjisi sill hinnat alkaen hinnalla ja ksimatkatavaralla niin on pitnyt keksi uusia rahastuskeinoja. Onneksi aivan kaikki ei ole thn lhteneet esim KLM : n Basic hintaan sisltyy mittojenmukainen ksimatkatavara ja " ksilaukku" jos se penkin alle menee. Ei hidastanut viikko sitten lentoonlht yhtn ja lennolla sai jopa kerrosleivn ja juoman ilmaiseksi. Tai oikeastaan kaksi heinkenk tuossa tuli lipaistua for free...
    Finnairia vltn, mieluummin lennn sitten reilusti halpalentofirmoilla joilla hinnatkin on oikealla tasolla eik halpalentojen palvelua kalliilla hinnalla. Hyvksi havaittu ainakin Vueling, Air Baltic, Norwegian...
    Moto Guzzi V85TT
    Victory Hammer S -10
    Moto Morini Corsaro Veloce -07
    Honda NX 650 Dominator -93
    Honda VFR 750 f -95
    Kawasaki GPX 600 R -96
    Honda CB 450 twin, -74 ?
    Solifer SM -77
    Solifer Export -73
  9. #39
    Matkustamojen laukkukaaos on lentoyhtiiden itse aiheuttama.
    Aluksi alettiin hinnoittelemaan ruumatavara uberkalliiksi ja samalla vlitettiin piupaut kabiiniin tuotavien laukkujen mrst ja koosta.

    Totutettiin vki siihen, ett kabiiniin voi tuoda pienet matkalaukutkin rinkoista puhumattakaan ja lisksi toki lpprit, ksilaukut ja mitat ylittvt matkalaukut.

    Boardingien menness tavarakaaoksessa jatkuvasti pitkiksi ja koneiden myhstyess virhett on korjattu eri yhtiiss eri tavalla.
    rivaihtoehtoina ksimatkatavaroiden siirtminen ilmaiseksi ruumaan tai kunnon alikersantti-ilmin puhdas toteuttaminen tyyliin; saat tuoda kyprn kabiiniin kun pidt kypr koko lennon ajan psssi.

    Kukin lentoyhti tyylilln, kuten kotimainenkin.
  10. #40
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Kyse siis tilanteesta, kun selss on reppu, ja lipputyyppin se edullisin.
    Niin siis yksi pakaasi saa olla mukana superlightissa, tuossahan on jo kaksi jos ei ole pss. Jos yhden kohdalla tehdn poikkeus niin sittenhn pitisi tehd kaikkien kohdalla ja homma vesittyy siihen. En kannata lisrahastamista sinns, mutta thn asti on moni ollut kuin muuttoa tekemss, puoli omaisuutta mukana ja sitten ihmetelln mihin kaiken saa mahtumaan. Lentoemojen lisksi vituttaa kaikkia muitakin joilla on jrkev mr kamaa mukana.
    Stoopid is strong in this one.

    Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
    ex: Kawasaki Z900 '18
    ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
  11. #41
    Tst lhtien kypr phn ja istumaan, on kuitenkin sen verran henkilkohtainen suojavaruste etten mielelln laita ruumaan tai alkaa vuokraamaan liian isoja tai pieni kypri.
    Jos virkailijoilla olisi jrki pss niin ymmrtisivt asian ja jrkev pts tehtisiin asiakkaan eduksi.
    Finnair tss itsens tekee typerksi hulluilla vaatimuksillaan.
    Olen ollut lentokoneessa kun vanha mies tuli puisen kvelykepin kanssa koneeseen ja se laitettiin ntisti hyllylle.

    Ehdotan ett tst lhtien kaikki kypr pss lentokoneeseen eip lentomelukaan hiritse ja viel kun laittaa korvatulpat ja luukun kiinni niin saa hetken olla ihan omassa maailmassa.

    Motoristit kunniaan /Recpect Huurre
    EK
  12. #42
    Lainaa Ek1 kirjoitti Katso viesti
    Tst lhtien kypr phn ja istumaan, on kuitenkin sen verran henkilkohtainen suojavaruste etten mielelln laita ruumaan tai alkaa vuokraamaan liian isoja tai pieni kypri.
    Jos virkailijoilla olisi jrki pss niin ymmrtisivt asian ja jrkev pts tehtisiin asiakkaan eduksi.
    Finnair tss itsens tekee typerksi hulluilla vaatimuksillaan.
    Olen ollut lentokoneessa kun vanha mies tuli puisen kvelykepin kanssa koneeseen ja se laitettiin ntisti hyllylle.

    Ehdotan ett tst lhtien kaikki kypr pss lentokoneeseen eip lentomelukaan hiritse ja viel kun laittaa korvatulpat ja luukun kiinni niin saa hetken olla ihan omassa maailmassa.

    Motoristit kunniaan /Recpect Huurre
    Jos lukee Finnairin sivuja, niin ymmrt paremmin miksi kvelykepin saa ottaa matkustamoon ja milloin se kypr on sallittu tavara matkustamossa. Asiaa on ksitelty tss ketjussa jo monet kerrat.
  13. #43
    Lainaa Nomad kirjoitti Katso viesti
    Jos lukee Finnairin sivuja, niin ymmrt paremmin miksi kvelykepin saa ottaa matkustamoon ja milloin se kypr on sallittu tavara matkustamossa. Asiaa on ksitelty tss ketjussa jo monet kerrat.
    Niiin...Tmn threadin tarkoitus oli lhinn tiedottaa mik meininki Finskill tll hetkell on, jos kuka meinaa lent jatkossakin pottansa kanssa, eik tehd tst mitn itkuvirtt....(enk edelleenkn yrit tt sellaiseksi tehh), mutta nkjn tarvitaan selvent hiukka enemmn tt casea.

    Omia "fly:n & Ride" reissuja mit 2006 vuodesta lhtien, (lentoja n. 2-3 / vsi), ja mit olen omaa pottaa mukanani kuljettanut, ei aikaisemmin ole ollut pienintkn epselvyytt, tai joku kyseenalaistanut, etteik pottaa voisi kuljettaa mukanaan ilman mitn extra-lismaksuja. Sama kytnt kun on ollut kaikilla kyttmillni lentoyhtiill, (Ryanair, SAS, Norwegian, Baltic-air, Swiss-air, Lufthansa, Vueling, jne). Eli selssni on ollut aina se yksi ja sama, ohjemittoihin ja siten hattuhyllylle menev reppu, ja kdessni potta, jonka olen pitnyt jalkatilassani, penkin alla. Nin menetellen, en ole vienyt kanssamatkaajilta yhtn heidn tarvitsemaansa matkustustilaa.... .

    Kaikki ovat olleet tyytyvisi, ja ennen kaikkea, missn tapauksessa en omaa kyprni ole KOSKAAN antanut laittaa ruumaan, (enk aio myskn jatkossa nin tehh!), koska noiden osalta se lajittelu ja ksittely on joitan hirveen-kauheen-hirveet-vlilst...Ja toisekseen, vuokrakyprn kun ei niit omia kuulokkeita & mikki vlttmtt saa sijoitettua, (eik ole lupaa/aikaa edes upottaa), saati tiedt sen, miss kunnossa niiden visiirit on!

    Ymmrrn, ett vain 1, (yksi), ksimatkatavara sallitaan jatkossa maksutta mukaan, (edullisin lipputyyppi), mutta jos kerran ksilaukkua ei lasketa miksikn, niin eik sitten kypr vastaa kooltaan ksilaukkua?
    Ja sitten te, jotka menette jatkossa yhden, (1:n), ksimatkatavaran kanssa portille, (Finskin lennolle), ymmrtk sitten mys se, ettette saa, ettek voi en ostaa tuliaisia mukaanne, jos ne kaikki eivt sovi taskuunne!

    Eli nyt Finnairin uudistetun ohjeistuksen mukaan kannattaa ne kaikki ns. "ksimatkatavarat" lhtselvityksess luovuttaa suoraan ruumaan, jos oli aikomus ostaa esim. suklaarasioita, tms. jotain taskukokoista suurempaa, jos lipputyyppin oli se edullisin vaihtoehto. Tm on muutenkin ja kaikkiaan suurenmoisen IHMEELLINEN asia vaikka tarkemmaksikin pohdinnan aiheeksi, ett kuinka se matkustus-/ tavaratila Airbus:issa lisntyy sit mukaa, riippuen siit, kuka on maksanut 30e enemmn suuntaansa, tai / vai eik ole maksanut....hmm....Outoa?
    Se potta kun edelleen on ja oli siell istuimen alla, ja tiedn ett se tulee samassa kunnossa perille, kun oli lhtiessni.

    Nyt kun tnn tsekkasin Finskin sivuja, niin kas kummaa, (sattuneista syist, vai kuvittelenko.. ), nyt siell onkin jo selvsti UUSITTU ja SELKE kuva, edullisimman lipputyypin ksimatkatavara koosta. Tllist kun ei siell viel 3-2kk:tta sitten ollutkaan....?



    Mutta tulihan tst soman MEHEV keskustelu nyt ainakin, jos ei sitten muuta...puolesta ja vastaan.

    ps. mustikkasoppaa sai kuitenkin viel veloituksetta, mys halavimmalla lipputyypill...jopa 2 mukillista kerralla! (vai menikhn sekin vrin...?)
  14.  
  15. #44
    Lainaa Nomad kirjoitti Katso viesti
    Jos lukee Finnairin sivuja, niin ymmrt paremmin miksi kvelykepin saa ottaa matkustamoon ja milloin se kypr on sallittu tavara matkustamossa. Asiaa on ksitelty tss ketjussa jo monet kerrat.
    Niinp niin, meille Suomalaisille pit olla 100 sivua pitk lista kaikesta mik on sallittu ja ei. Ja siit ei voi poiketa.

    Ride Hard and Ride safe...
    EK
Sivu: 2 / 2:sta EnsimminenEnsimminen 12