Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 41:sta
  1. #1
  2. #2
    Eli hätävilkut päällä jatkat samaa vauhtia, jätät ohittamisen vastuun hälytysajoneuvon kuljettalle.
    Eli tavallaan ei tarvii antaa tietä enään
    Siis mulle tää kuulostaa todella oudolta, kun voin tehdä sen myös turvallisesti, vilkku oikealle, jolla ilmoitan sen että olen huomioinut hänet ja jos mahdollaista ajan vähän sivummalle, niin että en vedä täydellä vauhdilla pientarellee, että kaikenlaista roskaa lentelee...No tätäkään ei nähtävästi porukka ole osannut tehdä oikein
    Viimeksi muokannut: Husky510; 15.09.2023 klo 20:09.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  3. #3
    On se kumma juttu kun vielä jokunen vuosi sitten hätävilkut päällä liikkuvassa autossa oli sakon paikka ja hirveän väännön jälkeen pitkin hampain hyväksyttiin hätävilkkujen käyttö hätäjarrutustilanteessa, koska auto oli kuitenkin stoppaamassa niin nopeasti kuin suinkin vain mahdollista.

    Ja nyt sitten mukamas oikein suositellaan hätävilkkujen käyttöä liikkuvassa autossa aina hälytysajoneuvon kohdatessa, jonka jälkeen se sirrakuski saakin sitten arvuutella mihin ihmeeseen tuokin kuski on menossa = pidän huomattavasti parempana ihan vain vilkkua oikealle ja pientareelle tms. sopivassa kohdassa tilan antamista tuolle sirrakuskille, paljon selkeämpää kaikinpuolin, kukaan sitä kuitenkaan oikealle vilkuttele ihan huvikseen keskellä väylää, joten kyllä se info väistämishalusta sille sirrakuskille välittyy aivan tasan tarkkaan näinkin.

    Miksi ihmeessä pitää mennä sekoittamaan tämäkin hyvä tapa mukamas jollain paremmalla hätävilkkujen aivopierulla
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  4. #4
    YLE aiheesta 03.09
    https://yle.fi/a/74-20047958

    Mitä teen uuden ohjeistuksen mukaisesti ensimmäisenä kun huomaan hälytysajoneuvon lähestyvän liikenteessä?

    Laitan hätävilkut päälle auton keskikonsolista. Hätävilkuilla tiedotan muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa.

    Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen.


    Vähän makeeta, kun kehäkolmosella tulee vastaan hälytysajoneuvo, niin kaikki laittaa hätävilkut päälle, kaikilla kaistoilla...

    Ps. Jutussa ei mainita, että onko hälytysajoneuvo hälytysajossa..
  5. #5
    On hieman hämmentävää, kun minusta tässä viranomaiset ohjeistavat toimimaan vastoin tieliikennelakia:

    Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta.

    Aika selkeä pykälä minusta. Välillä näitä pykäliä tulkitaan pilkuntarkasti sakkovihko kourassa ja nyt tulkitaan minusta jo vähän rivin välejäkin. Itse aion vastaisuudessakin näyttää vilkulla kummalle puolelle väistän.
    KTM 1290 Super Adventure S
  6. #6
    Mutta asiaan.
    Jos takana alkaa punaiset valot vilkkumaan ja sireenin ääni ylittää auton kajareista tulvivan Slayerin, niin laitan vilkun oikealle ja väistän sinne missä on tilaa.
    Ihan sama mitä ohjeistus käskee miun tekevän.
    Niin olen aina tehnyt ja en mie ihan hetkessä uusille opeille pääse.
    Sitä paitsi, missä se 100 vuotta kielletty hätävilkkunappi oiekin on..ohjekirja, missä se on.
  7. #7
    Lainaa kimimikakeke kirjoitti Katso viesti
    Itse aion vastaisuudessakin näyttää vilkulla kummalle puolelle väistän.
    Jos viissataa autoa kehätiellä ajaa hätävilkut päällä, niin kuinka näytät että vetelen vieressä olevasta liittymästä oikealle...

    Onhan tämä vähän hiusten halkomista, että vedetään robotin lailla tarkkaan pykälien mukaan, mutta taas kerran lain kirjain ja käytäntö...
  8. #8
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Jos takana alkaa punaiset valot vilkkumaan ja sireenin ääni ylittää auton kajareista tulvivan Slayerin, niin laitan vilkun oikealle ja väistän sinne missä on tilaa.
    Niin olen aina tehnyt ja en mie ihan hetkessä uusille opeille pääse.
    Jaa, ei mulla ainakaan ole vielä ikuna onneksi punaista peräpeilissä vilkuteltu, sinistä kyllä useammankin kerran ja aina olen väistänyt oranssin vilkun kera sinne mihin suinkin vain se on mahdollista.
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  9. #9
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Kerran olen päässyt oikein tätä harjoittelemaan kun Mäntsälän moottoritietä ajaessani Sipoon rampille, tuli mp-poliisi sinisillä takaa, kerkesin laittaa hätävilkut ja kyllä se taisi ottaa ne huomioon kun veti vajaata kahtasataa ohi siinä rampilla vähän jännän lähellä. Tais olla juttumiehiä kun jutteli jonkun audikuskin kanssa sit jo siinä korsion suunnassa kun itse pääsin rampilta risteykseen asti..
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  10. #10
    Lainaa HiTec kirjoitti Katso viesti
    Jaa, ei mulla ainakaan ole vielä ikuna onneksi punaista peräpeilissä vilkuteltu, sinistä kyllä useammankin kerran ja aina olen väistänyt oranssin vilkun kera sinne mihin suinkin vain se on mahdollista.
    Tais miula männä värit väärin päin.
  11. #11
    Lainaa kimimikakeke kirjoitti Katso viesti
    On hieman hämmentävää, kun minusta tässä viranomaiset ohjeistavat toimimaan vastoin tieliikennelakia:

    Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta.

    Aika selkeä pykälä minusta. Välillä näitä pykäliä tulkitaan pilkuntarkasti sakkovihko kourassa ja nyt tulkitaan minusta jo vähän rivin välejäkin. Itse aion vastaisuudessakin näyttää vilkulla kummalle puolelle väistän.
    Jossain artikkelissa mainittiin, että nuo hätävilkut varoittavat myös muita lähestyvästä hälytysajoneuvosta. On kai se joskus mahdollista, että sirra voi jäädä oman auton katveeseen, niin edessäajava voisi teoriassa tulla hätävilkuilla varoitetuksi, ja muiden varoittaminenhan on lainatun lakitekstin mukaan sallittua. Siitä voi toki saivarrella onko lähestyvä häkytysajoneuvo välitön vaara, mutta ehkä se riittävällä nopeuserolla sitä on. Että sikäli tuo uusi ohjeistus ei minusta ole lainvastainen.
  12. #12
    Se on juuri noin, hätävilkut päälle niin takana, ja ehkä edessä, hereillä oleva kuljettaja herää että nyt on jotain meneillään ja hyvällä tuurilla huomioi että siniset valot välkkyy.

    Pelisilmällä ja maalaisjärjellä on tähän asti annettu tilaa sinisille vilkuille ilman liikenteen vaarantamista.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  13. #13
    Todella hankala homma liikeenteessä tämäkin. Onneksi kohta robotit ajaa.
    Supermoto
  14. #14
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Todella hankala homma liikeenteessä tämäkin. Onneksi kohta robotit ajaa.
    Robotti muuten yks päivä sai oman pääni ihan juntturaan, olin kääntymässä oikealle kun vastakkaisesta suunnasta lyllersi tulemaan sellainen ruokakaupan robotti joka suuntasi suojatielle. Tajusin vasta myöhemmin että olis varmaan muuten kääntyessä tarvinnut väistää sitä.... Jäin vaan katsomaan sitä että hemmettiä "kato oho..?!!?". Ei jääny alle vaan se pysähtyi.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  15. #15
  16. #16
  17. #17
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Jäin vaan katsomaan sitä että hemmettiä "kato oho..?!!?". Ei jääny alle vaan se pysähtyi.
    Niin tekee moni muukin kuski ja arvaas vaan tökkiikö. Se botti kun ei siitä hievahdakaan useampaan 10s ennen kuin on todennut etenemisensä turvalliseksi => itse olen ottanutkin käytännöksi jättää moisen botin ihan täysin huomioimatta, suojatiestä huolimatta. Toki jos botti on jo suojatiellä, on tilanne toinen, mutta tietä en botille enää anna kuten esim. jalankulkijoille kun ei se sitä botti kuitenkaan käytä vaan jää vain töpeksimään siihen suojatien reunaan.
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  18. #18
    Jaa. Täälläkö pappaosasto meinaa kapinoida skynettiä vastaan.
    Supermoto
  19. #19
    Lainaa HiTec kirjoitti Katso viesti
    Niin tekee moni muukin kuski ja arvaas vaan tökkiikö. Se botti kun ei siitä hievahdakaan useampaan 10s ennen kuin on todennut etenemisensä turvalliseksi => itse olen ottanutkin käytännöksi jättää moisen botin ihan täysin huomioimatta, suojatiestä huolimatta. Toki jos botti on jo suojatiellä, on tilanne toinen, mutta tietä en botille enää anna kuten esim. jalankulkijoille kun ei se sitä botti kuitenkaan käytä vaan jää vain töpeksimään siihen suojatien reunaan.
    Keväällä 2022 myös poliisi on kertonut, että robotit on ohjelmoitu pysähtymään myös suojatielle pyrkiessä jos tie ei ole tyhjä.

    ” − Tästä syystä muun muassa ruuhkien välttämiseksi autoilijan ei tule väistää suojatielle pyrkivää robottia. Jos robotti on tielle ehtinyt, ei sen päälle luonnollisesti saa ajaa.”

    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...tuneen/8419614
  20. #20
    taidanpa edelleen oikean puolen vilkkua mulauttaa ja tarvittaessa väistää, kun tilanne tulee päälle. pääasia ettei jarruta yhtäkkiä.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  21. #21
    Mitä jo hätävilkkunappi ei ole keskikonsolissa vaan kojelaudan keskellä? Miten silloin toimitaan?
    FJR -14
  22. #22
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    taidanpa edelleen oikean puolen vilkkua mulauttaa ja tarvittaessa väistää, kun tilanne tulee päälle. pääasia ettei jarruta yhtäkkiä.
    Haluaisin nähdä että tööttiä painaesa toi vaappuva ämpäri lähtis karkuun
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  23. #23
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Mitä jo hätävilkkunappi ei ole keskikonsolissa vaan kojelaudan keskellä? Miten silloin toimitaan?
    Mitä jos on niin vanha moottoripyörä, ettei ole keskikonsolia?
    "The only thing we have to fear is fear itself"
  24. #24
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Mitä jos on niin vanha moottoripyörä, ettei ole keskikonsolia?
    Ei ole keskikonsolia, hätävilkku-nappi on vasemmalla, tankin vieressä, eikä se kytkeydy kuin vaihteen ollessa vapaalla. Aika vaarallista olisi ainakin mun prätkällä noudattaa noita ohjeita...
  25. #25
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Ei ole keskikonsolia, hätävilkku-nappi on vasemmalla, tankin vieressä, eikä se kytkeydy kuin vaihteen ollessa vapaalla. Aika vaarallista olisi ainakin mun prätkällä noudattaa noita ohjeita...
    Luulenpa että tuo ohjeistus on enemmän autoille.
    FJR -14
  26. #26
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    YLE aiheesta 03.09


    [I]Mitä teen uuden ohjeistuksen mukaisesti ensimmäisenä kun huomaan hälytysajoneuvon lähestyvän liikenteessä?

    Laitan hätävilkut päälle auton keskikonsolista. Hätävilkuilla tiedotan muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa
    Pääsin eilen testaamaan tuota, kun ajoin Kontiolahden suunnasta Joensuuta kohti nelikaistaista pitkin ja vastaan tuli hälytysajossa hälytysajoneuvo.
    Olin ainoa, joka laittoi hätävilkut päälle...
    Saatto ne muut tienkäyttäjät ihmetellä, että mitähän tuokin pelleillee.
  27. #27
    Välillä isoa hälytysajoneuvoa ajelen.
    Se mitä ei halua nähdä on jarruvalot. Monesti eka reaktio on kun minuutin perässä ajamisen jälkeen lopulta huomataan siniset valot on painaa jarrua
    Toinen usein toistuva tilanne on tilan antaminen liikenteenjakajan kohdalla oikealle ja hidastetaan vielä varmuudeksi. Joskus joku veti pysähdyksiin asti. Ei siitä kuorma-autolla ohi mahdu.
    Hätävilkkuja ei ole tullut nähtyä, tavallisita vilkkua kyllä. On kiva kun ilmaistaan että nähty on. Ne jotka niitä vilkkuja käyttää eivät lähtökohtaisesti ole se ongelma, vaan ne jotka ei vaan näe tai kuule yleensäkään yhtään mitään ja kun lopulta huomaavat survaisevat sen jarrun ensimmäisenä reaktiona pohjaan.
  28. #28
    Lainaa peruskallio kirjoitti Katso viesti
    vaan ne jotka ei vaan näe tai kuule yleensäkään yhtään mitään ja kun lopulta huomaavat survaisevat sen jarrun ensimmäisenä reaktiona pohjaan.
    Monasti nähnyt, kun on auton ohi ajanut, että siellä ilmeisesti näpytellään kaverin kanssa whats app:ssa ja katse on alaspäin. Ei siinä voi havaita mitään, kun katse on tien sijaan emojissa
    "The only thing we have to fear is fear itself"
  29. #29
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Pääsin eilen testaamaan tuota, kun ajoin Kontiolahden suunnasta Joensuuta kohti nelikaistaista pitkin ja vastaan tuli hälytysajossa hälytysajoneuvo.
    Olin ainoa, joka laittoi hätävilkut päälle...
    Saatto ne muut tienkäyttäjät ihmetellä, että mitähän tuokin pelleillee.
    Siis puhutaanko noissa säännöissä tosiaan kun kohtaat vastaantulevan hälytysajoneuvon, pitää laittaa hätävilkut päälle? En kyllä huomaa mikä idea tuossa on. Sen sijaan voin kuvitella siitä olevan hyödyn, jos huomaat takanatulevan hälytysajoneuvon...
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  30.  
  31. #30
    Lainaa ajvaara kirjoitti Katso viesti
    Siis puhutaanko noissa säännöissä tosiaan kun kohtaat vastaantulevan hälytysajoneuvon, pitää laittaa hätävilkut päälle? En kyllä huomaa mikä idea tuossa on. Sen sijaan voin kuvitella siitä olevan hyödyn, jos huomaat takanatulevan hälytysajoneuvon...
    Jokainen voi tulkita tuota tekstiä...

    Mitä teen uuden ohjeistuksen mukaisesti ensimmäisenä kun huomaan hälytysajoneuvon lähestyvän liikenteessä?

    Laitan hätävilkut päälle auton keskikonsolista. Hätävilkuilla tiedotan muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa.

    Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen