Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 41:sta
  1. #1
    Mikäli Herramme tahtoo, ja elämme, tulen järjestämään jo kuudennen "YäJutauksen" ajalla: 11.-13.08.2023. Perjantaista- sunnuntaihin. Paluureitti ja aikataulu on vapaa ja siten jokaisen omassa harkinnassa.

    Kohteena on meillä tällä kertaa eräs Euroopan SUURIMPIA WW-II Atlantinvallin linnoituksia, eli Batteri Dietel.

    Kohde sijaitsee Engelöyan saarella, Steigenillä. Linnoituksen varustukseen kuuluivat aikansa suurimmat laivatykit, (406mm), jotka olivat tarkoitettu saksan merivoimien kaikkein suurimpiin H-luokan taistelulaivoihin, joita ei kuitenkaan koskaan sitten rakennettu, mutta valmiit tykit oli kuitenkin jonnekkin sijoitettava.
    Tykkejä valmistui yhteensä 8, joista 4 sijaitsee Harstadissa, 1 Kristiansundissa, ja loput 3 tällä saarella. Range oli jopa huimat 56km!!
    Yhteen tykkiasemaan pääsemme tutustumaan yhteisellä museokierroksella, jonne otsavalaisin kannattaa ottaa mukaan.

    Olen varannut kymmenen, (10), kahden hengen huonetta jo valmiiksi, aikaisemmin Atlantinvallijutaukselta tutuksi ja siten hyväksi havaitusta Narvik Thon- Hotellista. Aamiainen tuolla kun on todella erinomainen!

    Jutauspaketin hinta jutaajaa kohden 2hh:ssa 75e, 1hh:ssa 125e.

    Alustava Jutaus- ja reittiaikataulu tässä, eli myäs matkan varrelta voi edelleen liittyä mukaan:
    Startti Tikkakoski, Ilmavoimamuseon piha perjantaina, 11.08.-23 n klo: 12:00
    - II, Kärkkäisen myymäläpiha, jossa myäs tankkaus n klo: 16:00
    - Tornio n. klo: 18:00
    - Matarenki n. klo: 18:00
    - Länsjärvi, tankkaus n. klo 19:00
    - Kiiruna n. klo 21:00
    - Riksgränsen n. klo 23:00
    - Narvik Hotell Thon, n. klo 24:00 tai jotain muuta.... (mitään väliä!)

    Runsaan Buffet-aamiaisen jälkeen, jatketaan Jutausta itse kohteelle, jonne matkaa tulee n. 200km, yhden lauttavälin kautta.
    Matkalla saarelle, tulen esittelemään myös eräitä muita Wehrmachtin rakennelmia, ja kohteita.
    Engelöyan saarelle voi halukkaat jäädä vaikka telttailemaan seuraavaksi yöksi, (itellä teltta matkassa).

    Varaaminen:
    Hotellihuoneet, eli lakanapaikat menevät ilmoittautumisjärjestyksessä, eli jälleen ne nopeimmat kaasukädet voittaa.

    Ilmoittautuminen:

    Pyydän ilmoittamaan seuraavat tiedot osoitteeseen: mchuurre7 (at) gmail.com
    Paluuviestissä tulet saamaan tarkemmat speksit Jutauspaketin suorittamiseen peruutusehtoineen, sekä muuta tarpeellista infoa.

    - Nimi
    - Puh. numero
    - Pärrä
    - Letkaan liittymis- ja ilmoittautumispaikka
    - Huonekaverisi, jos tiedossa


    Vakuutukset:

    Järjestäjä ei vakuuta tapahtumaan osallistujia, tai heidän ajoneuvojaan, tms. varustusta.

    JOS innostuit, ja kesäyön hämynviehätys, ja osittain valoisa yhtämittainen jutaus kiinnostaa, niin tässä on jälleen tilaisuutesi! Ajat sen sitten vaikkapa rauta- tai vaikkapa betonitakapuoliajona, tms....

  2. #2
    Letkassa alustavasti jo neljät ajosaappaat..... ja SE NOPEIN kaasukäsi ilmoittautui jo 29.11.2022, joka sikseen on jo jonkinlainen ENNÄTYS !
  3. #3
    7,5:t ajosaappaat letkassa jo nyt.... Ei huanosti !
  4. #4
    Onko jollaki puujalaka, vai mikä tuo puolikas?
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  5. #5
    Lainaa mek kirjoitti Katso viesti
    Onko jollaki puujalaka, vai mikä tuo puolikas?
    Kyllä puujalkakin kengän tarvitsee...
  6. #6
    Harmillisesti jo työt haittaa harrastuksia tuossa vaiheessa elokuuta, niin ei pääse osallistumaan.
  7. #7
    Lainaa mek kirjoitti Katso viesti
    Onko jollaki puujalaka, vai mikä tuo puolikas?
    Jospa se on se kaveri joka varasti Tampereen Antilta toisen ajosaappaan Sopronin Pannonia-Rallissa 1989...
  8. #8
    Se ½- osallistuja muuttuki kokonaiseksi, kun nyt hää osas päättää tulonsa varmaksi...!

    Jotta ompi 8:n letka..hyä alku....

  9. #9
    Modet vois, jos saan pyytää, korjata tuon otsikon: "YäJutaus VI".....(vitonen ku Jutailtiin jo vuonna 2020...sekaisinhan näissä jo menee itekkin)...please?
  10. #10
    Kiitos modet!
    Nyt on sitten otsikkokin Jutaustarran mukainen.... !

    Ja yksi pyörä letkaan lisää....

  11. #11
    Jutausletka sen kun pitenee..... jo kahdettoista Jutaussaappaat tappeja tapailemassa.....
  12. #12
    YäJutaus lähestyy, oletko valmis?

    Kolomettoista Jutaussaappaat lähdössä jo, mutta vielä löytyy muutama hotellihuone....
  13. #13
    Google-Mapsistä jos kiinnostaa selailla tämänkertaista Dietel-Batteri- kohdettamme hieman tarkemmin, niin voit löytää mm: vankien kaivamia lähipuolustusasemia sieltä -täältä, ja melekoisen suuria miinakenttiä linnakkeen ympäristön rantaviivassa....!!







    ....vajaa viikko aikaa Starttiin, ja 2 hotellihuonetta vielä jäljellä....
  14. #14
    Ja jos joku YäJutaajista haluaa pykälää laajemman repertuaarin nuista Hitlerin bunkkereista / vastaavista jutskista, niin onhan reitillä paaaaljon muutakin nähtävää ja koettavaa, jos sikseen... .
    Ihan vain muutama esimerkki tähän;

    Narvikin Sotamuseo keskustassa. Aukeaa tosin vasta klo 11:00 suomen aikaa, niin sillä skipataan..



    Hävittäjä-alus "Georg Thiele", joka makaa Rombakenin vuonon rannalla, (pääsee melekin pärrällä perille asti!).

    Nämä edellisethä met kävimme jo silloin AVJ-reissuilla tsiigaamassa...


    Skjomenin U-sukellusveneiden tukikohta, jossa lymyilivät Krigsmarinen uusimmat U-veneet..


    Saltvikneset Batteri


    Korsnes Batteri


    Tysnes Batteri

    ...että jos sikseen...Mut kuka nuita kaikkia ennättää kahtella, ei eläkemiähet ainakaan...
  15. #15
    Aikataulu pitänee menomatkalla ainakin alkuosuudella kutinsa?

    Meinaan hiukan työstä riippuen saatankin jo lähteä ajelemaan torstai iltana hissukseen pohjoista kohden. Alla on siinä vaiheessa n. 230km ajelua (työmatkakin pyörällä!) ja kotona olen ehkä puoli kuuden maissa, niin äkkiä kun valmiiksi laitetut matkavarusteet kiinnittää pyörään, niin onhan tuossa tuntikaupalla aikaa vielä ajella. Suunnittelin olevani joskus illan hämyssä noin Pyhäsalmen-Kiuruveden korkeudella. Tai sitten en. Noista maisemista Kärkkäisille ajelee meikäläisen reitillä ja ajotyylillä noin kolmessa tunnissa, mutta jos sitten välillä pysähtyy syömään, niin kauemmin menee. Paitsi jos kyllästyy köröttelemään, tiet ovatkin suoria ja maisemat pelkkää tasaista peltoa...
    Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  16. #16
    Ajoreittin Haaparanta-Narvik ylisuunnittelija MC Huurukselle toiveeksi: Mahdollisimman vähän tai ei ollenkaan, tietöitä sisältäviä osuuksia. Ruotsalaiseen sepelilinkoon kun ei ole kovin kiva joutua...siitä ei tule kuin sanomista.

    T: Petteri
  17. #17
    Lainaa BK184 kirjoitti Katso viesti
    Ajoreittin Haaparanta-Narvik ylisuunnittelija MC Huurukselle toiveeksi: Mahdollisimman vähän tai ei ollenkaan, tietöitä sisältäviä osuuksia. Ruotsalaiseen sepelilinkoon kun ei ole kovin kiva joutua...siitä ei tule kuin sanomista.

    T: Petteri
    Jovvvain met Juthaamma tietöistä vapaata reittiä, että teltat, pakaasit, ja sivulaukut sekä ohjastajat pysyvät tempos matkas, ja satulas...
  18. #18
    YäJutaajat huomio! Rantapallot, baden-badenit, ja Piz-Buinit & aurinkolaseja tarvitaan....!!

    Trooppiset Yät Tromsöössä....



    Matkalla kohti kaikkien aikojen kesää Tromssassa....



    Lähestyy vuoden 1960 ennätystä.

    Asiasta kertoo meteorologi ja sääbloggaaja Eirik Samuelsen keskiviikkoiltana. Sääennuste Pohjois-Norjassa poikkesi korkeana kesäpäivänä 0,3 astetta keskiviikon maksimilämpötilan ollessa 24,7, mutta sai näin tämän vuoden 24. kesäpäivänsä kesäkuussa 7, heinäkuussa 11 ja elokuussa toistaiseksi 6 päivänä.

    Kesäpäiviä eli yli 20 asteen lämpöisiä päiviä on yhtä monta kuin vuonna 1960 samalla ajanjaksolla. Ennätysvuonna kirjattiin yhteensä 26 kesäpäivää, joten Tromssa tarvitsee vielä kolme päivää päästäkseen maaliin 9. elokuuta.


    MYÖS LUKEA
    Tromssassa viime yön lämpöennätys – katso yleiskatsaus trooppisesta yöstä
    Kaiken kaikkiaan kesäpäivä on ollut erittäin hyvä lähinnä koko Pohjois-Norjassa.

    - 34 korkeaa kesäpäivää ja 60 kesäpäivää Pohjois-Norjassa on tulos tämän päivän jälkeen. Tämän päivän kuumin paikka oli Paatsjoen-Svanvik 28,8 astetta ja Sørkjosen Tromssassa 27,4 astetta. Torsvåg sai huikeat 26,1 astetta ja teki uuden elokuun ennätyksen mittauksilla vuodelta 1956. Vanha ennätys oli 25,5 astetta 3. elokuuta 1994. On myös mainittava, että Hekkingenin majakka teki eilen illalla (23.00) uuden elokuun ennätyksen, 26,9 astetta. . Mittaukset vuodelta 1979. Vanha ennätys oli 25,5 astetta 4. elokuuta 1989, kirjoittaa meteorologi.
  19. #19
    Jutausraito tuli pe ip vastaan Haarasillan ja Tupoksen välillä. Hyvin näytti etenevän, vaikka liikennettä paljon.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  20. #20
    Kotona Yäjutaukselta.
    Menihän siinä useampikin yö.
    Engelöya-Bodö-Moskenes-Harstad-Andenes-Senja-Tromsö-Kilpisjärvi.
    Lauttajonoissa ja lautoilla tuli vietettyä suhteettoman paljon hyvää ajoaikaa.
    Lofooteilla ei sää olisi voinut paremmin suosia: aurinko paistoi koko ajan pilvettömältä taivaalta takaapäin.
    Kiitokset kaikille tavataan taas jossain joskus.
    Viimeksi muokannut: HO266; 16.08.2023 klo 16:37.
    R1200GS
    AVJ#49 -15, -16, -17, -18
  21. #21
    Ite tänään 450kn vesisateessa, Kilppari- Tornio, että kyllä Jutauskamppeen valinta osui hyvin kohilleen, (LT12 Gargo-version), kun suojaavat katteet, ja "Scania-kokoluokan" thuulisi suojaa kaiken..

    Ja juu, sama täällä, et harmittaahan tuo, kun Jutauspyärä on Trafin- sivuilla ilimoitettu liikennekäyttøøn, mut silti ajoaikaa menee hukkaan monta tuntia jossain lautan kannella, tai lauttajonos.. ..(nurinaa..).

    Pitäs saada minuutti- tai ainakin tuntiperusteiseks tuo liikennekäytöstäpoisto-, / päälle sydeemi! Esim. sivujalka-anturista tilannetieto Trafin liikennevalvontakeskukseen, tms. JOS pyärä on sivujalallaan, ni eihä se silloin ole liikenteessä!
  22. #22
    Eikä tulis edes kalliiksi, kun 6€/ kerta...
  23. #23
    Niin Herramme tahtoi, ja kun elimme, saimme jälleen HIANOLLA YäJutausporukalla viettää soman ja miäleenpainuvan ajorupeaman Komeilla Norweegian rannikkoteillä, mutta erityisesti tuolla Enkelisaarella!

    Kilometrejä tuli useammalle ekalla istumalla 4-numeroinen mittarilukema, mutta ajohommiinhan nuo ajokamppeet ovat tehtykkin. Toisena päivänä Jutaajat viuhkaantuivat erinäisiin ilmansuuntiin, joka oli tarkoituskin, ja heleppoahan tuolta olikin jatkaa siirtymää, kun oltiin jo kaiken tuon komian keskellä!

    Suurkiitos vielä kerran kaikille letkassa ja myäs vähäsen sen jäljessäkin Jutanneille!


    Tehän se nämä Jutaukset aikaan saatte!

    Töövätäämpäs sitten jo jonkinsorttista teaseria tarjolle....Juu, ja ne "Ryhmä-rämä" kuvatkin tulloo perästä sitten, kun tukikohtapalavelulta vain ennättää.....

  24. #24
    Osa 1 lähtee sitte jo tästä pikkuhilijaa.....

  25. #25
    Menoa ja meininkiä Länsjärven E10-, ja sitä ennen myäs Tornion AaaBeeCee- huoltamolla....Osa 2, olokaapa taas hyvinki hyät!

  26. #26
    Jovvain...eli runsaan Hotel Thon:in aamiaisen jälkeen, säädetään ja suunnataan etupyärät kohti kohdetta....

  27. #27
  28. #28
    Taas mennään, eli Osa 5, olokeepa hyät taas....

  29. #29
    Enkelisaarelle sitten sillan ja tunnelin kautta....Osa 6, olokeeppa jälleen hyät!

  30.  
  31. #30
    Bunkkeriin n:o 2:een sitten vaan sisään.... Osa 7

Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen