Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 48:sta
  1. #1
    Kuljeskelin perjantaina näyttelyssä muutaman tunnin ja kuvailin joitakin pyöriä. Eipä tuo laajakulma ole paras mahdollinen, mutta kun väkeä on, niin sillä saa kuvaa pyöristäkin eikä yleisön ...suksista.

    Lataus onnistui, mutta äsken tuubi vielä sitä prosessoi, mutta kai se jossain vaiheessa valmistuu...
    https://youtu.be/lYwrPa4Lozo

    ...näyttää valmistuneen. Lisäsin vielä chapterit niin niistä pääsee heti katsomaan jos listalla on malli joka erityisesti kiinnostaa.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 04.02.2023 klo 10:21.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  2. #2
    Kiitos! Mukavaa katsottavaa.
  3. #3
    Kiitoksia! Messut jäi tänä vuonna välistä, joten tästä hyvää korviketta.
  4. #4
    Messut adventure -pyörien näkökulmasta: https://gozamite.com/2023/02/06/helsinki-mp2023/
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  5. #5
    Olipas nähtävää. Eikä ainakaan helpottanut pyöränvaihtokuumetta.
    Mikko Koivusalo
    Kawasaki ER-6N -06
  6. #6
    Mikäs oli yleinen tuomio messuista? Ainakin porukkaa oli lauantaina perinteiseen tapaan paljon. Korreloiko pyöräkaupan kanssa? Tuskin merkittävästi. Ainakaan uusien osalta.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  7. #7
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Mikäs oli yleinen tuomio messuista? Ainakin porukkaa oli lauantaina perinteiseen tapaan paljon. Korreloiko pyöräkaupan kanssa? Tuskin merkittävästi. Ainakaan uusien osalta.
    Joku uutinen osu silmiin, jossa Hondan edustaja kehui kaupan käyneen komeasti. Samoin ilmeisesti kottaraisia oli menny ihan kivasti, eli pyöräkauppa tuntuisi edelleen käyvän.
    Superbike #7
  8. #8
    Sunnuntai oli hyvä päivä, ei ollut suurta väentungosta. Hyvät messut👍.. Täytyy katsoa myös tuo video
  9. #9
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Joku uutinen osu silmiin, jossa Hondan edustaja kehui kaupan käyneen komeasti. Samoin ilmeisesti kottaraisia oli menny ihan kivasti, eli pyöräkauppa tuntuisi edelleen käyvän.
    Tuntuu olevan sama trendi maailmallakin. Varmasti joistain malleista myydään ei-oota sekä Suomessa että maailmalla.

    https://www.motorcyclenews.com/news/...sales-figures/
    .
  10. #10
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Joku uutinen osu silmiin, jossa Hondan edustaja kehui kaupan käyneen komeasti. Samoin ilmeisesti kottaraisia oli menny ihan kivasti, eli pyöräkauppa tuntuisi edelleen käyvän.
    Hyvä juttu. Tuntui, että paljon on vanhemmpan polven liivijengiä ja näiden vastapainoksi iso kasa mopojonneja, jotka toki erityisesti tulevaisuuden kannalta tärkeä target ryhmä.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  11. #11
    suzukin osasto oli kyllä pettymys. lopun alkua jos ei kikseriä saada päästönormeihin sopimaan.
    merkki on ollut kuitenkin tähän asti yksi parhaista tonnisten valmistajista.
    bmw s1000rr 2011
    bmw s1000rr 2012
    bmw s1000rr 2014
    bmw s1000rr 2015
    bmw s1000rr 2017
    Don't argue the situation out on the road - you will not win!

  12. #12
    Lauantaina tuli käytyä messuilla ja porukkaa oli tuhoton määrä. 12 aikaan liikkuminen mallia olkapäät kolisee. Hyvä että harrastus voi hyvin ja pääs katsomaan läheltä markkinoiden uutuuksia
    Tuono V4 R APRC 2012
  13. #13
    sama. klo 12 la taisi olla aika suosittu 😅 itsekin menin just silloin ...
    z650RS 2023 - zx4r + Quick Shifter 2024
  14. #14
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Joku uutinen osu silmiin, jossa Hondan edustaja kehui kaupan käyneen komeasti. Samoin ilmeisesti kottaraisia oli menny ihan kivasti, eli pyöräkauppa tuntuisi edelleen käyvän.
    joo,uusi 1100 kuutioinen Hånda tuli meijän talliinkin ja kaverille uusi HD

    ihan hyvät messut oli mielestäni.
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  15. #15
    suzukin osasto oli kyllä pettymys. lopun alkua jos ei kikseriä saada päästönormeihin sopimaan.
    merkki on ollut kuitenkin tähän asti yksi parhaista tonnisten valmistajista.
    Sanos muuta. Suzuki merkkinä ilman kilokikseriä on vain varjo entisestään. Toisaalta, noi kilokyykyt on myyneet aika huonosti viime vuosina, että sikäli ymmärrettävä juttu markkinointinäkökulmasta katsottuna. Tätä se MotoGP:stä irtautuminen ennakoi
    -- Brake later and open the gas earlier --
  16. #16
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Älkääs nyt, siitä sai kaikki maukkaat naurut, kun pyysi Suzukin janttereita esittelemään gixxerivalikoimaa
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  17. #17
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Toisaalta, noi kilokyykyt on myyneet aika huonosti viime vuosina, että sikäli ymmärrettävä juttu markkinointinäkökulmasta katsottuna.
    Harvan firman on kuitenkaan mahdollista harrastaa hyväntekeväisyyttä kovin pitkään, vaan sitä valmistetaan mikä myy. Toki jonkun aikaa voi jonkin mallin myynti tipahtaa, jolloin toisten mallien menestys kattaa tuonkin tappion. Vaan jos alkaa firmalla talous kiristämään noin yleisestikin niin aika selvää on mistä kohdin ne leikkaukset silloin aloitetaan

    Itse ehkä sanoisin Suzukin olevan prätkissä vähän kuin Renault autoissa. Merkillä oli aikanaan ne omat suuruuden vuotensa, laajasta mallistosta jotkut mallit myivät kuin häkä, mutta sitten trendi kääntyi ja alas tultiin varsin lujaa, mallisto kapeni selvästi ja myytiluvut niiden mukana
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  18. #18
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa HiTec kirjoitti Katso viesti
    Itse ehkä sanoisin Suzukin olevan prätkissä vähän kuin Renault autoissa. Merkillä oli aikanaan ne omat suuruuden vuotensa, laajasta mallistosta jotkut mallit myivät kuin häkä, mutta sitten trendi kääntyi ja alas tultiin varsin lujaa, mallisto kapeni selvästi ja myytiluvut niiden mukana
    Mä puolestaan pohdin, että silloin kun Suzuki teki paljon hyviä prätkiä, niiden autot oli pelkkää kusta ja paskaa. Nyt autot on hyviä, mutta pyörät vähän sivuraiteilla.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  19. #19
    Suzuki on japsimerkeistä ylivoimaisesti pienin jos katsotaan myytyjä moottoripyöriä. Nykyisellä mallistolla on vaikea nähdä että myynti suuresti piristyisi ja ilmeisesti talon sisällä rahat tarvitaan automalliston nykyaikaistamiseen.
    -
  20. #20
    ^...Eikös Suzuki kertonut vetäytyvänsä MotoGP:sitä ja tietyn genren pyörien kehittämisestä koska tarvitsevat kaikki rahat sähköpyörien kehittämiseen. Jokatapauksessa harmi kun Suizan myynti on melkein kuin tiskin alta ainakin pääkaupunkiseudulla, mitään markkinointia ei näy....

    Oli minusta hyvät messut. Vietin perjantaina hallissa melkein työpäivän verran, toki jäin useamman kerran suustani kiinni tuttujen kanssa. Keskikoon sorafillareita ihmettelin ja olihan niitä herkkuja tarjolla, mm. Ducati V4 Superleggera. 234HP ja 154 kg
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  21. #21
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    ^...Eikös Suzuki kertonut vetäytyvänsä MotoGP:sitä ja tietyn genren pyörien kehittämisestä koska tarvitsevat kaikki rahat sähköpyörien kehittämiseen. Jokatapauksessa harmi kun Suizan myynti on melkein kuin tuskin alta ainakin pääkaupunkiseudulla, mitään markkinointia ei näy....

    Oli minusta hyvät messut. Vietin perjantaina melkein työpäivän verran, toki jäin useamman kerran suustani kiinni tuttujen kanssa. Keskikoon sorafillareita ihmettelin ja olihan niitä herkkuja tarjolla, mm. Ducati V4 Superleggera. 234HP ja 154 kg
    Kai teit Fanticin rallipyörästä kaupat?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #22
    No vähän sinnepäin, exotic choice.... palataan siihen kun saan nykyiseen autoon koukun ja sorapelin haettua omaan talliin..
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  23. #23
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Phileas Foggin nykyisestä kotimaasta Kove 800X?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #24
    ^...Eikös Suzuki kertonut vetäytyvänsä MotoGP:sitä ja tietyn genren pyörien kehittämisestä koska tarvitsevat kaikki rahat sähköpyörien kehittämiseen.
    Pahat kielet on kertoneet, että Suiza olisi joutunut talousvaikeuksiin autojen päästöhuijausten takia. Tästä ei kyllä minulla ole mitään tietoa.

    Suzuki on japsimerkeistä ylivoimaisesti pienin jos katsotaan myytyjä moottoripyöriä. Nykyisellä mallistolla on vaikea nähdä että myynti suuresti piristyisi ja ilmeisesti talon sisällä rahat tarvitaan automalliston nykyaikaistamiseen.
    Näinhän se on. Mutta pakko sanoa, ettei noilla muillakaan japsimerkeillä ollut tarjolla oikein mitään uusia (minua) kiinnostavia malleja. Jos piikkejä ei lasketa niin adventurepyörät ja keskikokoiset nakupyörät taitaa olla ne myydyimmät mallit nykyisin.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  25. #25
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Jos piikkejä ei lasketa niin adventurepyörät ja keskikokoiset nakupyörät taitaa olla ne myydyimmät mallit nykyisin.
    Jotenkin itsekin saanut sellaisen käsityksen että tuohon A2 luokkaan valmistajat panostaisivat nyt melkoisesti ja isommat on tällä hetkellä enempi-vähempi vain roikkumassa siellä malliston marginaaleissa mukana. No ei sillä, kyllähän tuolla 35kW pärjää arkiajossa jo ihan hienosti, vak.maksut yleensä varsin kohtuulliset ja fuiliakin palaa vähempi
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  26. #26
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    Varmasti joistain malleista myydään ei-oota sekä Suomessa että maailmalla.
    Juu, kovasti yrittivät myyjät vakuuttaa että pitää olla jo nyt joko (ennakko-) tilattuna tai viimeistään Helmikuun aikana lukita kaupat jos haluaa saada uutta kampetta tulevalle ajokaudelle. Tämä siis niiden muutaman kauppiaan suusta joiden merkkejä / malleja kävin koeponnistamassa…
    MAD (mean absolute deviation)
  27. #27
    En itse käynyt messuilla enkä tiedä oliko näytillä mutta Suzukin puolustukseksi sanottakoon että heiltähän on tullut moottoria myöten ihan läpikotaisin uudistunut VStrom 800 eikä isosisko 1050 ole paljoa vanhempi. Tahtoo sanoa että adventuret ovat yhä se ryhmä joka myy. Ja he joita nuo ei kiinnosta niin ostavat "järkeviä" katupyöriä, ts 2-3 -sylinterisiä alle 100 hv nakuja. Sporttipyörät kiinnostavat niin harvoja. Ja ne joita kiinnostavat, niin kiinnostaa tosisaan, tarkoittaa että tilaukseen pistetään Panigale tai S1000RR kaikilla herkuilla eikä budjettihenkinen Gixxer.

    Se tosin pitää lisätä että kuinkakohan kauan adventure-trendi voi vielä kestää?
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  28. #28
    Lainaa TIJ kirjoitti Katso viesti

    Se tosin pitää lisätä että kuinkakohan kauan adventure-trendi voi vielä kestää?
    Seuraavaksi moottoripyöräilyn saralla on vuorossa jo rollaattori-trendi.
    Supermoto
  29. #29
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Messuilla oli muuten poikkeuksellisen paljon junnuja. Ja nuoria mimmejä erityisesti
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  30.  
  31. #30
    Lainaa TIJ kirjoitti Katso viesti
    Se tosin pitää lisätä että kuinkakohan kauan adventure-trendi voi vielä kestää?
    Niin kauan kuin kuoppien ja reikien määrä asfaltissa lisääntyy ? Kopterit ja muoviluodit on yhtälailla helisemässä niiden kanssa.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen