Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    En löytänyt ketjua ko. asialle joten aloitin uuden. Kaverillani ( joka ei ole tämän fooumin jäsen ) on osikon mukainen pyörä vm. 2007. Hän alkoi vaitaa jakoketjun kiristintä, ja kiristintä löysätessä kampiakseli pääsi pyörähtämään, miten voisi olla varma, että kaikki pyöriin oikeassa asennossa. Aikoi myös vaihtaa myös ketjun samalla uuteen.
  2. #2
    Olen vähän ymmälläni, mikä malli on Gessu F800 GT?

    F 800 GS?

    F 800 GT?
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  3. #3
  4. #4
    Ketjun vaihto tuohon ei ole ihan yksinkertainen, pitää halkaista koko kone jos ei pätkäise ja niittaa uusiksi. Osia sai jossain vaiheessa Stormilta kun ketjun tyypillä haki.

    Asiaa selvittelin kun oli samalla koneella GS jossa orkkisketjulla ajettu 180 tkm, en tiedä oliko se vieläkään vaihtokunnossa.
    Lajin halpuus viehättää.
  5. #5
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Ei voi olla kyse F 800GT mallista jos on kerran -07 mallia.
    GT:n valmistus alko vasta -13...

    Kyse pakko varmaan olla GS malli, eli siis se kurapyörä, eikä mikään GT malli

    Tai onko noissa jotakuinkin samantyyppinen rivi kakkos kone, sillo aika sama kummasta kyse
    Viimeksi muokannut: Havis; 03.02.2023 klo 21:03.
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  6. #6
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Olen vähän ymmälläni, mikä malli on Gessu F800 GT?

    F 800 GS?

    F 800 GT?
    Juu siis tarkoitin GS eli pikkugessua.
  7.  
  8. #7
    Kaikissa F800-sarjan vehkeissä on sama moottori. Vuosien varrella siihen on tullut joitain pieniä päivityksiä.