Tulokset 1:st 21:een 21:sta
  1. #1
    Vaihdoin akun Yamaha XV 535 pyrn eik se sen jlkeen ole halunnut kiihty. Startti vaatii pitkn kaasua ja ryyppy ettei se sammu. Pyr ei kiihdy 1-2 vaihteilla kuin 30km/h eik ollenkaan yli 60km/h. Akun ylpuolella menee bensaletkut ja jouduin niit siirtelemn saadakseni akun vaihdettua. Kvi mieless, ett onkohan ne huonossa asennossa/rutussa jos moottori ei saa bensaa, mutta silt ei kuitenkaan silmmrisesti vaikuta. Ongelmaa ei ilmennyt ennen akun vaihtoa.

    Kokeilin ajaa varatankilla ja sill moottori ky vhn paremmin.

    Mit neuvoksi?
  2. #2
    Lainaa viragoboi11 kirjoitti Katso viesti
    Vaihdoin akun Yamaha XV 535 pyrn eik se sen jlkeen ole halunnut kiihty. Startti vaatii pitkn kaasua ja ryyppy ettei se sammu. Pyr ei kiihdy 1-2 vaihteilla kuin 30km/h eik ollenkaan yli 60km/h. Akun ylpuolella menee bensaletkut ja jouduin niit siirtelemn saadakseni akun vaihdettua. Kvi mieless, ett onkohan ne huonossa asennossa/rutussa jos moottori ei saa bensaa, mutta silt ei kuitenkaan silmmrisesti vaikuta. Ongelmaa ei ilmennyt ennen akun vaihtoa.

    Kokeilin ajaa varatankilla ja sill moottori ky vhn paremmin.

    Mit neuvoksi?
    Kuulostaa silt, ett itsekin jo epilet bensaletkua ja sehn se varmaan kannattaa tsekata eka
    KTM 690 Enduro R -21
  3. #3
    Omaan silmn ei vaikuta bensaletkussa olevan vikaa.
  4. #4
    Toimiiko bensapumppu?
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  5. #5
    Kuulostaako moottorin kyntini oudolta?
  6. #6
    Tuli mieleeni tllainen asia, ett onhan tankissa bensaa?
  7. #7
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Tuli mieleeni tllainen asia, ett onhan tankissa bensaa?
    Jos bensa loppu niin bensapumppu nakuttaa koko ajan kovaa tahtia.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  8. #8
    Bensaa on. Moottori kuulostaa normaalilta. Ellei anna kaasua niin pyr sammuu.
  9. #9
    Eip tuo bensan saannin puutteelta kuulosta.
  10. #10
    Kyk molemmilla pytyill? Eli lmpeneek molemmat pakokyrt?
    Jotensakin arvaisin ett toinen pytty on nyt syyst eli toisesta pois pelist...
    Oliko letkuja irti? Jos oli niin menik varmasti oikeille paikoille takaisin?
    Koskitko esim tulpan johtoihin tms?
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  11. #11
    Palauttelepa kaasua vapaasti vaikkapa kymmenen kertaa, mitn et ainakaan tuolla menet. Itsell se auttoi linkin ongelmaan. Ehk jossain videoissa oli TPS:n kanssa mainitsemaasikin ongelmaa. http://www.moottoripyora.org/keskust...-TPS-ongelmako
  12. #12
    nen jo nyt ett tst kaasun vapaasta palauttamisesta tulee legendaarinen korjauskeino joka lopulta on peruskorjaus lhes mihin tahansa vikaan orgilla.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  13. #13
    Voi tuossa Viragossa vaan vhn huonosti auttaa se kaasun palauttelu, kun siin ei ole TPS: ollenkaan. Toki kuten sanottua, niin ei siin mitn menetkn. Mulla oli 535 Viragossa toisesta kaasarista pudonnut luisti kokonaan kalvosta irti ja nktti koko ajan pohjalla. Oireet olivat vastaavat kuin aloittajalla. Tosin luonnollisestikaan varatankille laitolla ei siin tapauksessa ollut kyntiin merkityst. Tarkistaisin viel uudelleen kaikki mahdolliset letkut, ettei ole jossain vliss lytyss tai liian jyrkll mutkalla. Senverran yksinkertainen laite kysymyksess, ettei mahdollisia vikapaikkoja kovin montaa ole.
  14. #14
    Mahtaako tss olla bensahana alipainetoiminen varsinaisen hantaakin lisksi?
    Jos on, niin kalvo olisi yksi tarkistuksen paikka.

    Mutta jos ongelma alkoi akun vaihdon jlkeen ja bensaletkut samoilla huudeilla,
    kannattaa tarkistaa mys ettei bensaletku ole jnyt mutkalle ja ker ilmaa.
    Honda GL1800 -06
  15. #15
    Viragossa ne akun pll olevat bensaletkut ovat ainoastaan yhdysletkuja yl ja alatankin vlill. Kaasareille menevt alatankista pumpun kautta.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  16. #16
    Mitenkhn sellainen auttaisi, jos ottaisi bensaletkun irti, liikuttelisi hanaa eri asentoihin ja jos tulisi todettua, ett bensa valuu tankista paremmin varatankilla, niin voisiko bensahanan korjaus-sarja auttaa asiaa? Jos se bensahana on saanut osumaa jonkin toimenpiteen yhteydess? Tai tankki on levnnyt paikallaan bensahanan varassa ja se on vntnyt jotain osaa. Ainakin tm, ett toimii paremmin varatankilla viittaisi siihen.
    Viimeksi muokannut: speedheadshot; 06.10.2022 klo 16:55.
  17. #17
    Ehdotan nyt viel sellaista ett joku letku (tm) on jnyt littuun syyst tai toisesta. Nimimerkill itselle ei koskaan minkn laitteen kanssa kynyt.
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  18. #18
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Viragossa ne akun pll olevat bensaletkut ovat ainoastaan yhdysletkuja yl ja alatankin vlill. Kaasareille menevt alatankista pumpun kautta.
    ahaa, tuollainen laite
    loogiselta kuulostais ett kaasarit ei saa kunnolla bensaa kun alatankki ei saa kunnolla bensaa kun bensa ei kunnolla siirry yltankista alatankkiin kun letkut lytyss tai jotain
    Att tnka innan man talar r som att torka sej i rven innan man skiter... - Arne Anka
  19. #19
    Jospa tekee nyt akunvaihdon tarvitsemat purut ja irrottamiset uudestaan, tarkistaa, ett letkut ei oo lytyss, liittimet ei paskana ja shkjohdot on kunnossa ja kokoaa uudestaan?

    Kun kerran vika tuli akunvaihdossa, niin hyvin eptodennkisthn on, ett se muuhun liittyisi kuin mit siin on irroteltu ja asenneltu...
    Honda XL1000V Varadero -99, Honda XL500R -84
  20. #20
    Kiitos paljon vinkeist ja neuvoista. Toinen pytty kvi todella huonosti. Puhdistin kaasuttimet ja uusi polttoaineen suodatin laitettu, nyt ky taas hyvin. Asensin akun uudestaan, akun liittminen johtoihin oli mys hieman eponnistunut.
  21.  
  22. #21
    Lainaa viragoboi11 kirjoitti Katso viesti
    Kiitos paljon vinkeist ja neuvoista. Toinen pytty kvi todella huonosti. Puhdistin kaasuttimet ja uusi polttoaineen suodatin laitettu, nyt ky taas hyvin. Asensin akun uudestaan, akun liittminen johtoihin oli mys hieman eponnistunut.
    Selvisik se miksi se virtaus oli parempi varatankilla? Ja toimiiko nyt bensahanan ollessa kaikissa asennoissa?