Kysymyshän on tällä hetkellä täysin teoreettinen, mutta onko rajan takana myytävä ryssäbensa paremmin säilyvää ja lisäaineetonta vanhanaikaista tavaraa?
Zippa da Duida
Ryssän bensasta en tiedä.
Talvisäilöön 2-tahti Ecobensiiniä, jota käytetään mm.moottorisahoissa ym.
Tankkiin sitä, ja pieni syysajelu ja säilöön.
Siis myös nelaireille!
Kun ei 95 E10:ä tankkaa, säilyy bensa lämpimässä tallissa ihan ok ilman lisäaineistusta kevääseen. Hifistä tykkäävät tankkaa tietty pienkonebensaa.
Triumph Thunderbird 1700 -10
BMW R1200RT -05
Yamaha DT 125 X -06
Gilera SMT 50 -18
Joo 98:lla ja stabilointiaineella itse menen, mutta ihan mielenkiinnosta kyselin.
Zippa da Duida
Ennen tilanteen ja koronan kehittymistä tankkasin käytännössä pelkästään itärajan takaa.
Mututuntumani on, että rajan takainen bensa todellakin säilyy paremmin. Kohokammiot kaikissa laitteissa säilyivät talven yli puhtaana. Viimesyksynä, kun viimeisetkin jemmabensat loppuivat, halkomakoneeseen meni kotimaista 98a. Kylmääsäilytys talven yli ja jo vain oli vaikeuksia käynnistää. Vaati putsaukset, sekä tankin ja kaasarin välisen letkun vaihdon (tätä en laita suoraan viinabensan syyksi).
Samaa ongelmaa mönkkärissä jo ihan kesäseisokin yli.
Gilera SP01 125, '90 (projekti, useamman vuoden sellainen)
CB900F Hornet, '02 (ex)
CB500, '97 (ex)
CBF500, '04 (ex)
Samoilla bensoilla, millä ajettukin,eli 95E10, menee pyörät talliin ja joka kevät ne on käyntiin lähteneet. Samoin moottorisaha on mökillä talven yli kaksi vuotta sitten huoltsikalta haetulla 98E5:lla talvehtinut ja yhtä hyvin käynnistyy kuin kesällä viikko ed.käytön jälkeen.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Nesteen asemilta saa pumpusta 4-tahti pienkonebensaa. Ei tarvitse tukea naapurin sotatoimia.