Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Jos pesee sekä öljyää 6000km huoltovälillä, niin siinä on aika iso homma aina ostaa se pakkaus ja pumpata pesuaineet pullosta jne. mietin sellaista, että jos yhden kerran kaudessa (ajomäärällä n. 12-15tkm) esim. kauden loppuun pesisi ja öljyäisi kunnolla ja sen lisäksi esim. 5000km välein laittaisi pelkän öljyn. Tätä olen miettinyt senkin vuoksi, koska öljyä jää aina yli niistä pakkauksista. Miten olette itse tehneet ja mikä on mielipiteenne siitä, että millaisella km määrällä vapari alkaa vetämään pölyä läpi?
  2. #2
    Se nyt on ihan ajoympäristöstä ja kaikesta kiinni öljyämistä myöden.
    Mutta ei se pelkkä öljyäminen "välihuoltona" tee hyvää, menee vain enemmän tukkoon. Se öljyhän siinä sitoo kaiken pölyn ja muun partikkelin itseensä suodattimen virtauksen huonontuessa ja siihen lisää öljyä niin ei hyvää synny.
    Jos se suodattimen pesu, kuivaus ja öljyäminen on liian iso homma niin alkaisin käyttämään perinteisiä paperisuodattimia. Hyvälaatuinen paperifilsu virtaa saman kuin ns. vapaavirtaussuodatin, varsinkin jos se on yhtään liikaa öljytty ja suodattimenakin toimii melkein paremmin.

    PS. Ostaa AINA se pakkaus?
    Mulla on KN setti millä pesty ja öljytty suodattimia repullinen ja menee sillä vielä ainakin kottikärryllinen lisää.
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
  3. #3
    Lainaa ouzi kirjoitti Katso viesti
    Se nyt on ihan ajoympäristöstä ja kaikesta kiinni öljyämistä myöden.
    Mutta ei se pelkkä öljyäminen "välihuoltona" tee hyvää, menee vain enemmän tukkoon. Se öljyhän siinä sitoo kaiken pölyn ja muun partikkelin itseensä suodattimen virtauksen huonontuessa ja siihen lisää öljyä niin ei hyvää synny.
    Jos se suodattimen pesu, kuivaus ja öljyäminen on liian iso homma niin alkaisin käyttämään perinteisiä paperisuodattimia. Hyvälaatuinen paperifilsu virtaa saman kuin ns. vapaavirtaussuodatin, varsinkin jos se on yhtään liikaa öljytty ja suodattimenakin toimii melkein paremmin.
    Testasin kerran tuota paperista. Mulla on mopedissa suutinsetti. Niin tuon paperisen kanssa ei toiminut yhtään, alkoi tökkimään meno aivan tosi pahasti. Mopedi tuntui tosi tukkoisalta...

    Jos olet käyttänyt K&N Huoltopakkausta, niin paljonko olet käyttänyt sitä pesuainetta? Koko pullollisen vai puolet vai miten?
  4. #4
    Muutama suihkaus kauttaaltaan, niin että se kastuu tasaiseen. Ei se paljoa oo vaadi, paneelifilsuun ehkä semmonen 10-15 suihkausta ja vahvalla fairyvedellä putsaantuu myös kun joskus koitin.
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
  5. #5
    Minkälainen setti oikein on? Omassa setissä tuli spraypullossa pesuaine ja öljy. Pesuainetta suihkutetaan ja sitten huuhdotaan kun on hetken vaikuttanut. Kun sitä noin kerran vuodessa tarvitsee, niin riittää lähes ikuisesti.

    Ennen tuota settiä pesin filsut jollakin käsiin sattuneelta aineella (Fairy, Pineline, vannepesu...). Ei pesuaineen ole niin väliä kunhan vanha tahna irtoaa.
    3x HD, 2x Savage
  6. #6
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Bensalla ne sudit puhdistuu sekunneissa

    Kerran kokeilin kuramopon liisteriin jotain pesuainetta. Ihan kuivan pillun käpistelyä semmoinen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #7
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Bensalla ne sudit puhdistuu sekunneissa

    Kerran kokeilin kuramopon liisteriin jotain pesuainetta. Ihan kuivan pillun käpistelyä semmoinen.
    Jossain oli tästä juttua, että bensalla peseminen lyhentäisi suodattimen käyttöikää ja tekisi myös sen, että sellaisen käsittelyn jäkeen lika menee helpommin läpi.
  8. #8
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa speedheadshot kirjoitti Katso viesti
    Jossain oli tästä juttua, että bensalla peseminen lyhentäisi suodattimen käyttöikää ja tekisi myös sen, että sellaisen käsittelyn jäkeen lika menee helpommin läpi.
    Vai niin. Monta sukupolvea sen pitää kestää?

    Öljy ei lähde kuin liuottimella. Vaahtomuoviset sudit ovat kestäneet hyvin, ja kun lakkaavat kestämästä, ostan uuden.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #9
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti

    Öljy ei lähde kuin liuottimella
    Hyvä pointti kyllä tuo...
  10. #10
    Kyllästyin hajuun ja paskaisiin suteihin ja siirryin NoToilin putsariöljyyn ja pesuaineeseen. Biohajoavaa ja myrkytöntä, joten voi surutta pestä kylppärissä eikä jää jälkiä tai hajua. Ja koska näin, tulee putsarit pestyä oikeasti puhtaiksi ennen öljyämistä. Miinuspuolena se että meidän koira haluaisi maistaa juuri öljyttyjä suteja joten ne pitää pitää hyllyllä kuivamassa.

    Toimii ainakin oikeissa vaahtomuovisuodattimissa, KN:ää ja muita siivilöitä joista ei puristelemalla saa liikaöljyä pois en ole koittanut.
  11. #11
    Olis muuten ylimääräisenä KN:n puhdistusaine. Keravalta saa hakea ilmatteeksi
    Honda GL1800 -06
  12. #12
    katupyörissä paras vaan laittaa paperi, ajaa pari kolme vuotta ja vaihtaa uuden. ei tarvi sotkee öljyn kanssa tai epäillä etteikö suodatus toimisi.

    crossit ja enskat tietysti menee paremmin vaahtomuovi+öljyillä.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  13. #13
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    katupyörissä paras vaan laittaa paperi, ajaa pari kolme vuotta ja vaihtaa uuden. ei tarvi sotkee öljyn kanssa tai epäillä etteikö suodatus toimisi.

    crossit ja enskat tietysti menee paremmin vaahtomuovi+öljyillä.
    Olen paperista kokeillut ja ei kait oikein toimi suutinsetin kanssa yhteen. Liikaa bensaa tai iian vähän ilmaa tai molempia. Välillä miettinyt, että laittaisi normisuuttimet, mutta se on ylimääräistä vaivaa sekä kulua, eikä tuo muutoinkaan mikään ohjus ole.
  14. #14
    Lainaa ouzi kirjoitti Katso viesti
    Muutama suihkaus kauttaaltaan, niin että se kastuu tasaiseen. Ei se paljoa oo vaadi, paneelifilsuun ehkä semmonen 10-15 suihkausta ja vahvalla fairyvedellä putsaantuu myös kun joskus koitin.
    Ei toi 15 kuulosta pahalta, olen varmaan laittanut sitä "vähän" liikaa. Fairy on kyllä ihme ainetta...
  15.  
  16. #15
    En nyt, tavoistani poiketen,😁, lähde tuohon orkkis/pimppasutivääntöön.

    Sitä en kuitenkaan lakkaa ihmettelemästä, että sitä sutia rassataan/vaihdetaan usein kilometripohjalta ja mitä pitempi väli jossain raamatussa seisoo, sen parempi.

    Tuossa aiempana ketjussa todettiinkin osuvasti, että huolto/vaihtoväli "riippuu" pääosin ihan muista asioista kuin raamatun käskyistä.

    Jos esim. kevään hiekkamyrskyissä ajelee vähänkin enemmän, suti kerää aivan jäätävän määrän sille... ja koneelle kivipölyä ihan pahimmasta päästä.

    Ei ole ollenkaan liioittelua vaihtaa/huoltaa suti aina kevään pölyhelvetin jälkeen jos siknä vähänkään enemmän ajelee.

    Tuon jälkeen normi katuajoissa, varsikin asvaltilla, homma helpottaa ihan ratkaisevasti.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY