Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Se oli ennen k-alkuista flunssakautta, kun puhuttin parin kaverin kanssa, että toi ylös-alas moottoritietä peräsuoli pitkänä ei nappaa, mutta euroopassa olis kiva taas käydä. Tuumattiin että tehdään niin, että jätetään mopot sinne minne viikossa pääsee parkkiin keväällä, ja tullaan lentokoneella kotiin tienaamaan matkabudjettia. Ja lentokoneella takas sit syksyllä. Ja tätä jatkettais niin kauan kuin riittää rahaa/motivaatiota/tutkimattomia kolkkia. Tavoitteena kuitenkin kiertää Eurooppa noin suurinpiirtein kokonaan 3-5 vuodessa. Tänä keväänä lähdettiin kun matkustusrajoitukset hellitti. Matkakohteiksi valikoitui aluksi moottoripyörämuseot Västeråsissa ja Tanskassa Kööpenhaminan eteläpuolella. Paluulento oli varattu Amsterdamista. Katotaas osaanko liittää kuvia tänne. Edit: jäitte ilman kuvia. No- helpommallahan tässä pääsee kun ei tarvi nakutella tekstiä tänne vaan voi keskittyä olennaisempiin asioihin, kuten viihtymiseen.
    Viimeksi muokannut: Deleted; 20.09.2022 klo 23:08.
  2. #2
    Käytyämme https://mc-collection.com/en/ Illalla hiljaisessa Västeråsissa katsottiin seuraava kohde. Tanskan moottoripyörämuseo http://www.danmarksmotorcykelmuseum.dk/en/ olikin alkuviikosta kiinni, joten pikainen matkasuunnitelman muutos ja kohteeksi https://tekniskmuseum.dk/english/ . En tiedä menetettiinkö jotain, paljon oli nähtävää ja erilaista härveliä molemmissa. Alunperin piti jatkaa Berliiniin, mutta tuolta ei saatu ajoissa vastausta mistään paikasta jonne olisi voinut pyörät jättää kesäksi. Amstedamista löytyi lupaava paikka, joten sinne siis. Paitsi että taas jouduimme vaihtamaan suunnitemaa, koska kun olin esittelemässä kundeille mihin oltiin menossa, ko. mesta ilmoitti nettisivuillaan olevansa tällä viikolla kiinni. Aikaa oli kuitenkin siis pari päivää, ja onneksi löytyi korvaava paikka, prätkäliike https://www.sellingmotorbikes.nl/ jonne saatiin mopot turvalliseen säilöön. Tää oli siis toukokuussa. Nyt sunnuntaille on varattu lennot, tarkoituksena heti maanantaina hypätä satulaan ja kohti ranskan rannikkoa. Paitsi että... ehämmä ollut katsonut että putiikki on maanantaisin kii. Ans kattoo mitä keksitään, kun aikaa ei ole kuitenkaan hukattavaksi, Bilbaossa pitää olla noin viikossa. Ei olla tähän asti tehty kovin tarkkoja reittisuunnitelmia, eikä näköjään kannatakaan, koska aina tulee muutoksia. Pääasia että pää tuulettuu, vai mitä?
    V-twin 45, 60 ja 90 astetta
  3. #3
    Täällä ollaan Belgiassa, on siis maanantai. Perjantai-iltapäivällä tuli sähköpostia säilöpaikasta, että koekäynnistyksessä huomasivat yhdestä pyörästä tulvivan tai vuotavan kaasarit, että laitetaanko kuntoon. No laittakaa vaan, mitä tuossa muutakaan. Aamuinen ajoonlähtö muuttui iltapäivälähdöksi, mutta eipä kaasarit vuoda. Samalla selvisi että joku omatoimiasentaja on käynyt jo aiemmin Suzuki Banditin kaasareita näpelöimässä, heikoin tuloksin. Selling Motorbikes- vahva suositus, erinomainen palvelu. Päivän ajomatka jäi lyhyeksi ruuhkaisen moottoritien ja vesisateen takia, eikä saavutettu Ranskaa vastoin suunnitelmia. No huomenna sit Dunkirk, Calais ja katotaan mitä keksitään. +13 ja vesisadetta, eli kokolailla hubaa tulossa.
    V-twin 45, 60 ja 90 astetta
  4. #4
    Rantaa pitkin ajaminen osoittautui kohtuu hitaaksi. Pääsimme vain sellaiseen pikkukylään kuin Le Crotoy. Olihan tuollakin välillä jotain bunkkereita ja sotamuseoita, muttei me niihin pysähdelty. Laitettiin siis aamulla naviin Le Mans, nopein reitti, vältä moottoriteitä. Mitäs täällä on nähtävää muuta kuin Lemans 24h museo?
    V-twin 45, 60 ja 90 astetta
  5. #5
    Torstai, vettä sataa.. suunnaksi Le mansin moottorirata, siellä katselimme hiukan paikallisia ajoharjoitus päiviä, ja kartoitimme tilaa. moottoripyörä treenit kyseessä tietenkin. Le mans 24h museo kilpaajoneuvoineen täytyi toki käydä tarkistamassa, kylässä on ollut jopa koritehdas aikanaan,täällä valmistettiin autoja näköjään jo varhain,käsityö aste mittava.tuolta painoimme etelää kohti, tormäsimme loire jokeen, jota päätimme seurata. Loiren varrella linnat ja kallioasumukset hämmästyttää, emme ole liialla ajalla liikkeellä joten jostain on pakko vetää ohi.. Ja kohti etelää,aurinko näyttäytyi hetkellisesti, virkistävää. Yöpyminen Le blancissa, jossain hinnat alkaen majoituksessa. Kaasarin kalvotkit pysyneet paikoillaan 1200s banditissa joten bensat pysyy oikealla puolella. 5vaihdetta ei ehkä ole optimaalinen vaihteistokoko tähän hommaan, mutta näillä mennään. 16/38
  6. #6
    Perjantai, aamu näytti jälleen sumuiselta, mutta eipä muuta kun pyörän selkään, ja kappas tunnin ajon jälkeen sumu hälveni ja ilma lämpeni. mahtavaa moottoripyöräilyn iloa :ensin vähän kylmä, joka muuttui lämmittäväksi aurinkoiseksi ajokeliksi. Sekava navigaattorimme johdatti meidät mutkaisten maaseututeiden ja niiden lukemattomien pikkukylien läpi cognacin kylään. Siellä pakonomainen tarve käydä hennessyn konjakkivarastoja tutkimassa kiertokäynnillä, sekä pieni tasting suorittamassa,ja konjakin valmistuksen alkeet tavaamassa. Ehkäpä luonnollinen jatkumo on pyörähtää tästä bordeauxissa tutustumassa viinijuttuihin.ehkä kivempaa ajaa sateessa kun on yli 20 lämmintä.
  7. #7
    La 1.10 cognac, sumuista ja sateista, mutta lämmintä, kohti bordeauxin viinialueita. Siellä tutustuminen haut-bretonin viinitilaan kierroksineen ja maisteluineen, harmillinen tilanne kun joutuu kippaamaan ylimääräiset pois.. Sen verran voltteja nesteessä kuitenkin,kerta se on ensimmäinen laatuaan=uusi kokemus. Sieltä ajelimme arcachoniin, joka kuuluisa merenelevistä, ostereita meni tällä kertaa. Ps pitäiskö olla huolissaan kun bandit sutii sateessa kaasusta 2-4vaihteilla,alla erikoisrengas motonetistä.. kenda merkkinen. Säästin.
  8. #8
    Arcachonista matka jatkui kohti pyreneitä. Taukopaikaksi valikoitui Asson Zoo http://www.zoo-asson.org/english . Ketjutkin tuli kiristettyä samalla stopilla. Nyt oltiin kuitenkin sen verran korkealla että Honda Vtr alkoi käydä selvästi paksulla, vaikka on ihan vakiosäädöissä. Tai sit on putsari tukossa mut samat on oireet kuin neulat liian korkealla. Tässä kohtaa laitettiin navigaattoriin Lumbier, joka on siis espanjan puolella. Arvioidut ajoajat kannattaa muuten suosiolla tuplata. Tällä kertaa navi olisi halunnut mennä kerran umpikujaan ja toisen umpimetsään. Komeita on tiet ja maisemat kyllä. Eipä ole ennen tullutkaan muutaman kilometrin matkalla vastaan aaseja, lehmiä, koiria makaamassa asfaltin reunalla, ja alamäkiä joissa kakkosvaihteella moottorijarrutuksessa vauhti kiihtyy. Google maps pelasti kuitenkin ja nyt köllötellään väsyneenä mutta onnelisena kerraten päivä mutkateiden antia jonkun linnan majatalossa. Täytyy aamulla kurkistaa että missä oikein ollaankaan.
    V-twin 45, 60 ja 90 astetta
  9. #9
    Ma 3.10 päivällä 27c+ aamu espanjan puolella, hotellin vieressä javierin vanha linna vuodelta jtn 1000,sisällä taidetta 1600 luvulta ja muuta Linna tarviketta yllinkyllin,lippu 3.5e, täytyy käydä tarkistamassa tuolla hinnalla. Jonka jälkeen uskomattomien mutkateiden ja maisemien, (siis ainakin omasta mielestä) ajoimme onateen,Hotelliin onate Sindikaan,hieno on hotellin sijainti. Ranskassa halvin 98 luokkaa 1.55e, espanjan puolella kalliimpaa jotain lähemmäs 2e.
  10. #10
    Vielä pari sanaa Tomtom navigaattoreista: älä osta. Tarviiko tarkentaa? No lyhyesti. Rider ei esim. löytänyt LeMansin moottoriradan osoitetta. Vaikkei ole ihan uusin malli, eikä hetkeen päivitetty, niin taitaa toi rata olla ollut tuossa sijainnissa kauemmin. Tuliterä Tomtom Classic ei löytänyt Espanjan majapaikkoja vaikka nämä sattumalta valittujen mestojen rakennukset on olleet pystyssä useamman sata vuotta. Eka olisi mennyt 10km hutiin ja toisella päästiin jo 2km päähän. Ja ilmeisesti jos on valittuna "vältä hiekkateitä" niin metsäpolkua voi ihan hyvin mennä. Onko Garminista kellään kokemuksia Suomen ulkopuolella? Nyt vika päivä täällä ja korkeus merenpinnasta alle 750 metriä. Honda käy niin paksulla että pitää jo tehdä jotain. Ei vaan ole nyt aikaa. Säilöpaikassa on taas korjaamon palvelut käytettävissä, mutta kun oon aika vainoharhainen antamaan omaa mopoa kenenkään muun kopeloitavaksi. Toisaalta edessä on monta kuukautta aikaa miettiä mitä asialle tekis.
    V-twin 45, 60 ja 90 astetta
  11. #11
    Lainaa Deleted kirjoitti Katso viesti
    Vielä pari sanaa Tomtom navigaattoreista: älä osta. Tarviiko tarkentaa? No lyhyesti. Rider ei esim. löytänyt LeMansin moottoriradan osoitetta. Vaikkei ole ihan uusin malli, eikä hetkeen päivitetty, niin taitaa toi rata olla ollut tuossa sijainnissa kauemmin. Tuliterä Tomtom Classic ei löytänyt Espanjan majapaikkoja vaikka nämä sattumalta valittujen mestojen rakennukset on olleet pystyssä useamman sata vuotta. Eka olisi mennyt 10km hutiin ja toisella päästiin jo 2km päähän. Ja ilmeisesti jos on valittuna "vältä hiekkateitä" niin metsäpolkua voi ihan hyvin mennä. Onko Garminista kellään kokemuksia Suomen ulkopuolella? Nyt vika päivä täällä ja korkeus merenpinnasta alle 750 metriä. Honda käy niin paksulla että pitää jo tehdä jotain. Ei vaan ole nyt aikaa. Säilöpaikassa on taas korjaamon palvelut käytettävissä, mutta kun oon aika vainoharhainen antamaan omaa mopoa kenenkään muun kopeloitavaksi. Toisaalta edessä on monta kuukautta aikaa miettiä mitä asialle tekis.
    Garmin:it on yleensä toimineet aika hyvin, yksi pummi tuli hotellia etsiessä Italiassa -18, muuten ihan hyvin perille löydettiin.
  12. #12
    Onhan noissa vaihtelevissa määrin epämääräisyyksiä. Ärsyttäviäkin vielä.

    Suurin ongelma navien kanssa tahtoo kuitenkin olla niiden pitäminen
    kaikkitietävinä jumalolentoina.

    Unohtuu helposti "naama ruutuun", eikä tule seurattua vaikka ihan vaan
    ympäristössä hyvin näkyvillä olevia..... ja moneen "hukassa" olevaan
    ohjaavia tienviittoja & kylttejä.

    Varmaan jokainen enemmän maailmalla seikkaillut on löytänyt itsensä tilanteesta,
    joka olisi vältetty ihan kylttejä ym. opasteita silmäilemällä.

    Samat riskit piilee vesillä jos liikutaan pääosin nenä kiinni plotterissa .

    Näiden navien ja plottereiden varsinainen funktio kun pitäisi kuitenkin olla
    se, että ne auttavat, tukevat ja helpottavat hallittua etenemistä.......
    eikä toimia kyseenalaistamattomana jeesuksena kaikilla teillä.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  13.  
  14. #13
    Kiitos asiantuntevista neuvoista.