Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    https://yle.fi/uutiset/74-20000122 Liikenneturva ohjeistaa, että pitkien valojen räpsyttelyn sijaan nelivilkku käyttöön. No, räpsyttelen edelleenkin.
    Antaa vaan rampan kalakattaa...
    NO VOI RISTUS! ko tulee ranuja.
    Yamaha Tenere 1200 ZE -15.


  2. #2
    on tuo siinä mielessä hyvä tuo nelivilkku, että pitkät on aika kirkkaat nykyisissä autoissa.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  3. #3
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    on tuo siinä mielessä hyvä tuo nelivilkku, että pitkät on aika kirkkaat nykyisissä autoissa.
    Ja moottoripyörissä ne on aina päällä
    3x HD, 2x Savage
  4. #4
    Ja siksi motoristi vilkuttaa lyhyitä!
  5. #5
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    on tuo siinä mielessä hyvä tuo nelivilkku, että pitkät on aika kirkkaat nykyisissä autoissa.
    Toisaalta lyhyt on räpsäytys ja nelivilkun namiskuukkeli taitaa monella autoilijalla olla aika hakusessa. Itse näkisin nelivilkun tarkoituksena olevan ilmoittaa matkan katkeamisesta, voimakkaasta jarrutuksesta ym.
    Antaa vaan rampan kalakattaa...
    NO VOI RISTUS! ko tulee ranuja.
    Yamaha Tenere 1200 ZE -15.


  6. #6
    Lainaa kallokas kirjoitti Katso viesti
    Toisaalta lyhyt on räpsäytys ja nelivilkun namiskuukkeli taitaa monella autoilijalla olla aika hakusessa.
    Ajovalojen hallinta löytyy hyvin usein siitä ohjauspyörän välittömästä läheisyydestä ja on siten jatkuvasti ns. käsillä. Se hätäreiden katkaisija kun voi olla sijoitettuna hyvinkin kauas, missä autossa mihinkin, sitä kun ei ole varsinaisesti tarkoitettu ajonaikaiseen käyttöön
    Honda NTV650 Revere -92 > Suzuki AN400 Burgman -99 > Kawasaki ZR-7S -02 > Honda FJS600 Silverwing -02 > Suzuki GSF 1250 SA GT -08
  7. #7
    Ei toimi! Itsellä ollut vuosia sitten tilanne että mutkassa tuli auto vastaan, kartturi sanoi että se väläytti hätävilkkuja. Porotokkahan siellä oli mutkan takana. Elikäs, ei niitä vilkkuja näe pimeässä kun pitää katella ihan johonkin muualle kuin vastaantulijan valoihin ja valoisassa näe senkään vertaa.
    Sitäpaitsi kaikki ovat jo tottuneet siihen että pitkiä vilautetaan tarvittaessa ja kyllä ymmärretään. Ekaksi hiljennetään vauhtia ja samalla tarkistetaan pikaisesti omat valokatkaisijat. Sitten silmä kovana penkkoja vahtien mikä antoi aiheen varoitukseen.
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  8.  
  9. #8
    Itse olen vilkutellut niin että käytän parkeilla ja takas .. ei häikäse ja huomataan.
    Suzuki T500 -72 >Honda CB750 K -80 >Suzuki GS1100 G -83 >Kawasaki Z650 -79 >Yamaha FJ1100 -84 >Honda CB750 F -82 >Kawasaki ZZR1100 D -93 >Honda CBR1000 F -99 >Honda Goldwing GL1500 -89 >BMW K1200LT -00 >Honda Goldwing GL1800 -01 ja BMW K 1200 GT -06