Vastaantulevien ajoneuvojen varoittaminen hirvistä ym.

[kallokas]

https://yle.fi/uutiset/74-20000122 Liikenneturva ohjeistaa, että pitkien valojen räpsyttelyn sijaan nelivilkku käyttöön. No, räpsyttelen edelleenkin.

[jaket]

on tuo siinä mielessä hyvä tuo nelivilkku, että pitkät on aika kirkkaat nykyisissä autoissa.

[Veijo Esso]

on tuo siinä mielessä hyvä tuo nelivilkku, että pitkät on aika kirkkaat nykyisissä autoissa.

Ja moottoripyörissä ne on aina päällä

[vstrom]

Ja siksi motoristi vilkuttaa lyhyitä!

[kallokas]

on tuo siinä mielessä hyvä tuo nelivilkku, että pitkät on aika kirkkaat nykyisissä autoissa.

Toisaalta lyhyt on räpsäytys ja nelivilkun namiskuukkeli taitaa monella autoilijalla olla aika hakusessa. Itse näkisin nelivilkun tarkoituksena olevan ilmoittaa matkan katkeamisesta, voimakkaasta jarrutuksesta ym.

[HiTec]

Toisaalta lyhyt on räpsäytys ja nelivilkun namiskuukkeli taitaa monella autoilijalla olla aika hakusessa.

Ajovalojen hallinta löytyy hyvin usein siitä ohjauspyörän välittömästä läheisyydestä ja on siten jatkuvasti ns. käsillä. Se hätäreiden katkaisija kun voi olla sijoitettuna hyvinkin kauas, missä autossa mihinkin, sitä kun ei ole varsinaisesti tarkoitettu ajonaikaiseen käyttöön

[ajvaara]

Ei toimi! Itsellä ollut vuosia sitten tilanne että mutkassa tuli auto vastaan, kartturi sanoi että se väläytti hätävilkkuja. Porotokkahan siellä oli mutkan takana. Elikäs, ei niitä vilkkuja näe pimeässä kun pitää katella ihan johonkin muualle kuin vastaantulijan valoihin ja valoisassa näe senkään vertaa.
Sitäpaitsi kaikki ovat jo tottuneet siihen että pitkiä vilautetaan tarvittaessa ja kyllä ymmärretään. Ekaksi hiljennetään vauhtia ja samalla tarkistetaan pikaisesti omat valokatkaisijat. Sitten silmä kovana penkkoja vahtien mikä antoi aiheen varoitukseen.

[makijt]

Itse olen vilkutellut niin että käytän parkeilla ja takas .. ei häikäse ja huomataan.