Tulokset 1:st 26:een 26:sta
  1. #1
    Tuli kasteltua munaskut yms. nykyisill kevlarfarkuilla, kun ajauduin pieneen sadekuuroon. Tst suivaantuneena piipahdin lhi-Motonetissa katselemassa hintahaitarin alkupn ajohousuja. Onko tll kuskeilla kokemuksia esim. nist Yoko:n housuista? Piteleek nm pikku sateet munista loitolla?

    https://www.motonet.fi/fi/tuote/4015...johousut-musta
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/4015...johousut-musta

    Halvemmissa housuissa valehdellaan vedenpitvyydeksi 5000 mm ja kalliimmissa 10000 mm. Mithn nmkin tarkoittaa?

    Motonetti on ainakin meidn kulmilla mennyt alaspin kuin lehmn hnt. Ketn kuka tietisi mitn ei lydy mistn, varastosaldot nytt netiss ihan mit sattuu. Nyt on usemman kerran sattunut, ett netti nytt tavaraa ko. myymlss olevan runsaastikin mutta kukaan ei lyd niit mistn...

    Housut pitsi max. 200 :lla saada tai sitten ajellaan nykyisill ja kastutaan kun osuu kohilleen. Voisiko Torista lyt toimivat? Menettvtk nm ei goretexit vedenpitvyyttn kuinka ajan mittaan?
  2. #2
    Se pilari tarkoittaa sit, mink verran pksy kest vedenpainetta, ennen, kuin munat kastuu. Suurempi luku on parempi ja mit halvempi kalvo, niin sit enemmn munat niiss hikoaa.

    Ostin joskus Englannista ihan tavalliset ohuet sadehousut, jotka menee taskuun ja ovat helppo pukea plle. Mielummin sellaiset, kuin halpis kalvopksyt, joskaan ei ole kokemusta Yokon nyky tuotteista.

    https://www.revolutionrace.fi/guides...SAAEgLduvD_BwE
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  3. #3
    Ei kalvon vedenpitvyydell tee mitn jos housut on vrin suunniteltu. Palautin Yokon vedenpitvn puvun, kun ekassa sateessa tuli vesi vetoketjuista lpi. Hyvkn kalvo ei paranna huonoa suunnittelua ja luokatonta valmistusta.
    3x HD, 2x Savage
  4. #4
    Ajan mittaan ns. goretexit muuttuu vedenpitvist vedenkestviksi. Hintaluokasta riippuen voi alkaa vuotaa jo melko lailla uutena. Kallistun mys erillisen kevyen sadepuvun puoleen. Oma Hanxin valmiste ja toimiva.
    FJR -14
  5. #5
    Motorg ry, hallituksen jsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jsen
    Ajan mittaan ns. goretexit muuttuu vedenpitvist vedenkestviksi. Hintaluokasta riippuen voi alkaa vuotaa jo melko lailla uutena. Kallistun mys erillisen kevyen sadepuvun puoleen. Oma Hanxin valmiste ja toimiva.
    Pesu vaikuttaa melko paljon noiden kalvovaatteiden vedenpitvyyteen. Konepesu ei tee kalvolle hyv. Mielummin ksinpesu miedolla fairyliuoksella.

    Hinta korreloi aika hyvin gorevaatteiden toimivuuden kanssa. Parilla sadalla ei saa hyvi gorehousuja.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  6. #6
    Paras taitaa olla jokin 50-100 sadehaalari riippuen tarjouksesta. Alussa oli Yokon takki ja kyll sill sadekelill ajeli.
    Bering Rezek "Vedenkestvll" nahkatakilla, Bull-it Covec vahafarkuilla ja Furyganin Sydney nilkkureilla prjnny jopa 30 minuuttia semmosessa keliss, ett vastaantulevista rekoista tuli pri mprillist vett niskaan.- Ei edes alusvaatteet kastunu eik vett menny kenkn kun housunlahkeet oli sidottu kenkien plle.
    Suzuki Solifer R -88, Honda Monkey -96, Kawasaki KMX 125 -93, Honda VF 750C -96, Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05
  7. #7
    Alpinestars sadehousut olleet ktevi kun itsellkin vain farkut ajohousuina. Helppo vetist farkkujen plle ja saa kritty hyvin pieneksi. Parin kyttkerran perusteella ei erityisen hiostavilta vaikuta ja tuo lissuojaa tuulenviimalta.
    Yamaha MT-09 Tracer
  8. #8
    Kyll niss aika pitklti ptee vanha viisaus "hyv ei saa halvalla".

    Oma ksitys on se, ett jos hyvt gore housut haluaa ostaa niin hinta on 1000 luokkaa.
    Ehk jopa yli sen. Ei kuitenkaan paljon alle tuon taida saada ellei tarjouksesta onnistu poimimaan.

    Itelle trke varsinkin tymatka-ajossa (120km pivss), ett pit tuulen ja veden ja on mys lmmin.
    Lisksi iso merkitys on minulle kytettvyydell. Taskut saa auki ja kiinni yhdell kdell. Vetoketjut on kunnollisia.

    Tahtoo noiden jlkeen valinta osua Rukan mallistoon.

    Mutta parhaat housut minulla on kuitenkin BMW Atlantis 4 nahkahousut
    Ne menee yleens aina plle kun pidemmlle reissulle lhtee ja sadettakin voi tulla vastaan.
    Ei ole viel tullut vesi lpi. Ihmepksyt.
    SF1098S & R1200GS LC
  9. #9
    No niin,

    Gore-tex on tuotemerkki, ja sitten on erilaatuisia kopioita.

    Mulla on Rukkan, nimenomaan Gore kalvolla, puku. On MP ja kelkkatouhuissa pitneet vett hyvin. Kevyemmiss esim ulkoilutakissa, ei yht hyvin. Mys vetoketjuilla ja suunnittelulla lienee osuus asiaan. Varsinkin tien pll se tielt nouseva sadevesi kyll lyt tiens puvun alle.

    Jos haluat 100% vedenpitvn, se sadeasu lienee paras. Kuinka sit jaksaa pit mukana, on itse ptettv. Muuten oikealla Gore kalvolla varustetut housut on varmin ratkaisu.

    Kytetyt kannattaa aina katsoa, ei niss kamppeissa muoti muutu ihan joka vuosi. Varsinkin naisten/nuorten pukuja saa todella edullisesti kytettyn.

    janne
    XX
  10. #10
    Mulla on Motonetista hankitut Yoko Bulsa housut ja kyll ne sellaiset keskikastin pksyt on. Olen niill prjnnyt ihan ok, mutta tysin varauksetta en voi suositella.
    Ei ole tarvinnut sadekuuroja vistell, mutta kyll ne kellit lopulta kastuu, jos pitempn sateessa ajaa.

    Reissussa mulla on aina sadehaalari matkassa, jo pelkstn nahkatakin vuoksi.
  11. #11
    Yksi yokon housuja kvin sovittamassa, mutta puntit oli 20 cm liian pitkt 190 cm pituiselle ajoasennon huomioiden.
  12. #12
    Itsell noissa sadeasuissa on juuri se hankaluus ett kun sade alkaa lhesty niin miss vaiheessa pit vet sivuun ja pukea asu plle. Ja sattuuko sellaista paikaa sitten olemaan sopivasti. Vai kerkiik kastumaan
    FJR -14
  13. #13
    Mistn tonnin vehkeist ei ole omaa kokemusta mutta ainakin noissa omissa varusteissa on ollu semmoinen vetoketjulla irroitettava kalvo siel toppauksen ja takin vliss. laiha on minusta lohtu vaikkei vaatteet kastuisikaan jos takki ja housut on mrt siin pll, painaa ja kylm hiipii lpi joten oma ratkaisu on kantaa sadeasua, siin on toki se ongelma jos kohdalle sattuu kkimonsuuni niin kusessa ollaan...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumnkkri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  14. #14
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    laiha on minusta lohtu vaikkei vaatteet kastuisikaan jos takki ja housut on mrt siin pll, painaa ja kylm hiipii lpi .
    Niin ja ne ajokamat ei ole kuivat yhden hotelliyn jlkeen.
  15. #15
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Niin ja ne ajokamat ei ole kuivat yhden hotelliyn jlkeen.


    https://www.fc-moto.de/fi/Rukka-AquaAir-Gore-Tex

    Minulla on tuollainen, kun satuin saamaan halvalla. Periaatteessa tuollaista voisi pit koko ajan, jos on jonkinlaiset suojat muissa vaatteissa. Oli oikeastaan aika hauskaa, kun oli sininen malli ja valkoinen potta, niin sit nytti ihan motoristin luontaiselta viholliselta ja autoilijat oli joskus ylikohteliaita

    Oliko se Kiiran jutussa, miss ne piti jotain tuollaista gore-puvun pll juurikin siksi ettei aamulla ole mrki ajovarusteita plle puettavaksi.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  16. #16
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Pesu vaikuttaa melko paljon noiden kalvovaatteiden vedenpitvyyteen. Konepesu ei tee kalvolle hyv. Mielummin ksinpesu miedolla fairyliuoksella.

    Hinta korreloi aika hyvin gorevaatteiden toimivuuden kanssa. Parilla sadalla ei saa hyvi gorehousuja.
    Edellinen Rukan puku +10v kytss ja pesu 3-4x kauden aikana eik mitn ongelmaa kalvon kanssa. Pesu koneessa yksi vaate kerrallaan 40 asteessa ja nestemisell pesuaineella ilman linkousta. Sama resepti muiden Gore-Tex asujen kanssa jonkun vuosikymmenen ajan ja hyvin ovat toimineet. Asusteen puhtaus on yksi edelletys kalvon toiminnalle, samoin pintakankaan ksittely vett hylkivksi.

    Muita kalvoja en osta ellei ole ehdoton pakko, oppirahat on kalliisti maksettu kaikenlaisten GT kopioiden kanssa jotka eivt ole lunastaneet lupauksia hengittvyyden ja vedenpitvyyden osalta. Toki niisskin lytyy hyvi kalvoja kunhan katsoo ett vesipatsaan arvo on +15000 ja toivotaan ett saumat on teipattu hyvin ja sellaisella teipill ettei saumat ala vuotamaan ennen aikojaan, huonot teippaukset pett viimeistn pesun yhteydess.

    Kurapyrfoorumilla Kunkku on tehnyt vertailua Goresta ja halpiskalvoista avaamalla vaatteet saksilla, siin nki miten rakenteet kest ajan kanssa ja vahvistaa Goren asemaa kalvoissa.
    Kyltason kurapyrilij.
  17. #17
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Itsell noissa sadeasuissa on juuri se hankaluus ett kun sade alkaa lhesty niin miss vaiheessa pit vet sivuun ja pukea asu plle. Ja sattuuko sellaista paikaa sitten olemaan sopivasti. Vai kerkiik kastumaan
    Sama tll.

    Aina sellaista arpomista. Epvakaalla kelill, jos sade lakkaa, otan haalarin ylosan pois ja kierrn seln takaa rullalle ja sidon hihat etupuolelle tiukasti solmuun. Toimii yllttvn hyvin.
    Sitten taas sateen sattuessa kohdalle eiku haalarin ylosa plle, minuutin juttu.
  18. #18
    Lainaa fazersuklaa kirjoitti Katso viesti
    Motonetti on ainakin meidn kulmilla mennyt alaspin kuin lehmn hnt. Ketn kuka tietisi mitn ei lydy mistn, varastosaldot nytt netiss ihan mit sattuu. Nyt on usemman kerran sattunut, ett netti nytt tavaraa ko. myymlss olevan runsaastikin mutta kukaan ei lyd niit mistn...
    Vhn aiheen vierest, mutta oma kokemus Motonetist on ollut aina tm
    Pk-seudun Motoneteiss prtkkamojen osalta pit tiet mit ostaa ja toivoa ett sit lytyy liikkeest. Vaatii siis omaa vaivannk. Toisaalta hinnat ovat kilpailukykyiset ja valikoima laajahko. Omista nykyisist kamoista taitaa valtaosa olla Motonetist. Richan katukampetta ja sorapuolella Yokoa, Alpinestarsia ja Foxia. Ihan tyytyvinen olen ollut. Toki oman kytn vaatimustaso ei sisll pitk reissaamista, totista ratailua tai kunnon kurailua vaan leppoisaa lyhytt pristely.
    Husqvarna Svartpilen 701
    Yamaha WR250R
  19. #19
    5 vuoden jlkeen ei ainakaan pid vett. Kevyet ripeksinnt kyll mutta ei normi sadetta.
    Samat tai samankaltaiset lytyy kotoa ja pidn niit pvittin.

    Keh-3 liikkeiss myydn erillisi sadehousuja. Ostin n. 40 eurolla sellaiset, jotka menee mink tahansa housun ja saappaan plle. Vetoketju on reiteen asti, ja lahkeen leveys varmaan 40 cm, joka siis vetoketjulla kutistetaan tiukaksi.
    Pikkaisen hankala saada vetoketju kiinni, kun alla on nuo Yokon housut ja ADV-saappaat, mutta hoituu se kuitenkin parissa minuutissa tien varressa.
    Tyylikkyys on sitten toinen asia.
  20. #20
    Minulla on Yoko takki vuodelta 1996-1998. Viime vuodet on ollut endurokytss kest talvet. Rikki ei ole mennyt mistn ja pit edelleen vett. Lmpvuori kiinni menee nollakelill t-paita alla.

    Tuo oli sit aikaa kun Yoko oli ihan laatumerkki, mutta halvempi kuin Rukka ja muut. Nykyvehkeiden laadusta ei tietoa, mutta kaupan hengarissa hypisteltun vaikuttavat enemmn halpiskamoilta.
    Viimeksi muokannut: B12; 26.10.2022 klo 18:08.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  21. #21
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Tuo oli sit aikaa kun Yoko oli ihan laatumerkki, mutta halvempi kuin Rukka ja muut. Nykyvehkeiden laadusta ei tietoa, mutta kaupan hengarissa hypisteltun vaikuttavat enemmn halpiskamoilta.
    Sama tilanne Alpinestarssilla.
    Tilasin tarjouksesta Braap-housut ja onneksi niin, koska perinteisen maastoajohousujen sijasta ne olivat lhinn nksuojat.
    Toppauksista ( lhinn lonkkien kohdalla ) ei voi kytnnss puhua, polvisyndeille ei ole mitn taskua, eik polville ole mitn suojia.
    Housujen leikkauskin on aivan ihmeellinen. Ikin ei ole ollut istuvuusongelmia muinoisten Koho tai Sinisalo housujen kohdalla, mutta nist ei oikein tied minklaiselle otukselle ne ovat suunniteltu.

    Kvin myymlss katselemassa taannoin ajohanskoja. Hyvn nkisiss ja melko hyvin suojaa tarjoavissa Alpinestarsin hanskoissa oli ompeleet kuin aivan vasta-alkajan tekemt.

    Tysin ala-arvoista tynlaatua made in Vietnam tai joku vastaava. Pitkn tunkkinsa!
  22. #22
    Assukamoista en tied mutta vaimolla on ollut kolmisen vuotta Yokon kelkkapuku talvienskahommissa. Siistiss kunnossa yh pl nelarin putkeen palanut lahje. En huippukamppeeksi nyt osaa mainostaa mutta saatan ostaa itsellenikin.
  23. #23
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Assukamoista en tied mutta vaimolla on ollut kolmisen vuotta Yokon kelkkapuku talvienskahommissa. Siistiss kunnossa yh pl nelarin putkeen palanut lahje. En huippukamppeeksi nyt osaa mainostaa mutta saatan ostaa itsellenikin.
    Off topic!!! Miss helvetin vaiheessa sit on niin taitava, ett pystyy talvella kelkkapuvussa ajamaan?

    Itsell kesasu plus windstopper kerrasto vliss, ja aivan hiest mrk, mutta stopperin vaatii, ettei viima palelluta hiest mrk kuskia. Tietty, en alle viidentoista pakkasasteen ole viel enskaa ajellut.

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #24
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Off topic!!! Miss helvetin vaiheessa sit on niin taitava, ett pystyy talvella kelkkapuvussa ajamaan?

    Itsell kesasu plus windstopper kerrasto vliss, ja aivan hiest mrk, mutta stopperin vaatii, ettei viima palelluta hiest mrk kuskia. Tietty, en alle viidentoista pakkasasteen ole viel enskaa ajellut.

    Suoattaapi olla yksiltason eroja?

    Toinen prj munasillaan ja toinen laittaa merinoa toppahaalarin alle.
    Vene
  25. #25
    Ei se mikn kelkkahaalari ole, kuoripuku kytnnss. Yoko Vapari olisiko ollut malli? Jos meen Tuskaan tn vuonna, otan housut lainaan.
    Mutta totta se on sekin ett yksilerot on lyttmt. Min ajan pikku pakkasella viel krossipaidassa ja hikoilen, rouva laittaa tuulensuojaa jo yht monta astetta plussan puolella eik hyry ollenkaan.
  26.  
  27. #26
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Ei se mikn kelkkahaalari ole, kuoripuku kytnnss. Yoko Vapari olisiko ollut malli? Jos meen Tuskaan tn vuonna, otan housut lainaan.
    Mutta totta se on sekin ett yksilerot on lyttmt. Min ajan pikku pakkasella viel krossipaidassa ja hikoilen, rouva laittaa tuulensuojaa jo yht monta astetta plussan puolella eik hyry ollenkaan.
    Okei, m luulin, et emnt tuulettelee susiturkin kanssa pitkin polkua, kun isnt lhtt mrkns kanssa pitkin metsi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.