Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Pitäisi vaihtaa 2014-malliseen 1200 R NineT-pyörää öljyt. Löytyisi valmiina kaksi tonkkaa öljyä, joista toinen on Mobil 1 5W-50 ja toinen Motulin 4100.

    Voiko tuossa pyörässä käyttää huoletta tuollaista autojen Mobil 1 -öljyä? Ja onko tuo 5W-50 ihan ok tässä tapauksessa? Suositus taitaa olla 15W-50 mutta eipä kai tuolla kylmän pään "paremmalla" viskositeetilla pitäisi olla mitään haittavaikutusta?
    - Honda VFR800 - BMW R1150GS - Cagiva Raptor 1000 - Honda VFR750 - Honda CBR1100XX - BMW K1200RS - Honda CB1100X11 - BMW R1100R
  2. #2
    Helpoin neuvo.
    Luokitusten mukaista öljyä moottoriin.
  3. #3
    SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2, Additives
    (e.g. molybdenum-based) are not permissible
    because they can attack coated components
    of the engine, BMW Motorrad recommends
    BMW Motorrad ADVANTEC Pro oil

    Kai se vaatii JASO luokituksen kun sama öljy toimii vaihdelaatikossa
    Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05
  4. #4
    voi käyttää autoöljyä koska tossa on vaihteisto erikseen.

    ja kytkin on kuiva(autokytkin)

    käyttäisin silti 15w-50, koska se vaan on tehty paksumpaan perustaan.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  5.  
  6. #5
    eikös vanhempaan gessuun ainakin talvella ole käytetty tuota täyssynteettistä 5w-50 ihan mainiosti?
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)