Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
  1. #1
    Mistä mahtaa johtua gixxerin on-off kaasu? 3-4 vaihteella n. 60 km/h on käytännössä mahdoton ajaa. Kierrokset on n. 4000rpm ja tasakaasulla vauhti kiihtyy pikkuhiljaa kovemmaksi ja kovemmaksi ja vaikka miten koittaisi kääntää kaasua hiljemmaksi niin veto lähtee kokonaan pois ja usein jää siihen rajamaille niin, että veto pomppii päälle ja pois useamman kerran mikä on aivan saatanan ärsyttävää
  2. #2
    Jos muuten kaikki toimii, niin TPS:n säätö voisi auttaa.

    Bike n tuningin video:

    TPS-fix for terrible ON/OFF-throttle. Only for cable controlled throttle.

    https://www.youtube.com/watch?v=07F0SMAUk38

    En ole kokeillut omassa (GSXR1000 K3) pyörässä, kun ei ole ollenkaan niin paha.
    Suzuki GSX-R 1000, Yamaha MT-03 (660), Access Enduro 400
  3.  
  4. #3
    Omasta mielestä syötönkatkasu on ihan turha paitsi jos on katti ja se hajoo jos putkessa paukuttaa. Tasa/pintakaasun tuntuma ja hallinta voi parantua myös kaasuläppien synkkayksella. Tyhjäkäynti paranee ja nousee synkkayksen aikana, sitä joutuu pudottaa. TPS säätö lopuks.
    Suzuki Solifer R -88, Honda Monkey -96, Kawasaki KMX 125 -93, Honda VF 750C -96, Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05