Tulokset 1:st 20:een 20:sta
  1. #1
    Moi,

    Olisiko jollain antaa vinkki pajasta joka voisi tehd dynost Street Triple 2021 pk-seudulla?
    Tietkseni on mahdollista tehd ilman powercommanderia tms. vastaavaa palikkaa mutta vlttmtt kaikki stjt eivt pysty siihen(stmn suoraan pyrn ecua).
    Jos on kokemuksia niin mielelln kuulisin.
    Mys matkustus kohtuullisen matkan phn mahdollista.

    Aku
  2. #2
    Motorg ry, hallituksen jsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jsen
    Sami Vittaniemelt kannattaa ainakin kysy (Samin Autopaja). Kevll jutustelin hnen kanssa ohimennen yhden Triumphin stmisest. Jos en ihan vrin muista niin Sami taisi sanoa sen olevan ehk mahdollista.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  3. #3
    Tune-ecu ja rulla lambdalla. Omaa Daytonaa kieputettu vallan nntymiseen saakka, valitettavasti ei pk-seudulla.
    2.11.2012, rookie94: Ei maailmanmestaruus tarkoita ett on huippukuski.
  4. #4
    Samaa asiaa hieman selvitelly omaan 2018. Nihkeet tuntuu olevan ja tuohon uudempaan viel vaikeempaa.
    Nii, Daytona senverta vanha et siin heleppoa
    T765 RsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=D. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  5. #5
    Hups, katsoin nyt tarkemmin, mit oltiin vailla. Ei taida olla vaihtoehtoa kuin OBD-linkin kautta. Toki puhelin on raivostuttavan pieni verrattuna lappariin, kun soluja tytyy muuttaa. OBD-Link on hyvin toiminut ainakin omassa S-sarjan Bemarissa huoltojen kuittaukseen.
    2.11.2012, rookie94: Ei maailmanmestaruus tarkoita ett on huippukuski.
  6. #6
    Moi,

    Kiitoksia vastauksista. Pienen lisselvittelyn jlkeen nytt silt ett joutuu kyttmn powercommanderia, EUR5 versio on jotenkin korkeammin suojattu ja tune ecu ei ilmeisesti toimi.
    Tst seuraa uusi kysymys, lytyyk suosituksia pk-seudulta tai kohtuullisen matkan pst dynopajoista jotka myy ja asentaa powercommandereita ja tekee dynosdn?

    Aku
  7. #7
    Ihan mielenkiinnosta miksi sit pit st? Itsellni oli ekan sukupolven RS ja mielestni smoothimmin toimivaa kolme sylinterist saa hakea jos vaikka vertaa vanhempaan malliin. Kaasukin pehmen tarkka. No joo tehot ovat aika ylhll, mutta koneen perusluonne tuskin stmll kauheasti muuttuu.
    Svartpilen 701 ext:Duke 890 R,630 SMS,Z900,Vitpilen 701,Duke 790,Duke 690 R,Street Triple RS,Street Triple R,Monster 696,CBR 600 RR,CBR 600 RR r.i.p.
    "Ajelee siell porukan perll vaan ja sy siell patukkaa koko ajan" E. Lummelampi
  8. #8
    Jos Tampere on kohtuullisen matkan pss, niin Bike Doctoria voi suositella.
    Kytin kevll oman -21 RS:n sdss, kun tuli vaihdettua SC-Projectin putki. Mutta toki pk-seudulla luulisi olevan vastaavia ammattilaisia.

    Commanderi minunkin tietojeni mukaan tuon Euro 5:n myt ainut vaihtoehto.
    Triumph Street Triple 765rs
  9. #9
    Lainaa Aku_A kirjoitti Katso viesti
    Moi,

    Kiitoksia vastauksista. Pienen lisselvittelyn jlkeen nytt silt ett joutuu kyttmn powercommanderia, EUR5 versio on jotenkin korkeammin suojattu ja tune ecu ei ilmeisesti toimi.
    Tst seuraa uusi kysymys, lytyyk suosituksia pk-seudulta tai kohtuullisen matkan pst dynopajoista jotka myy ja asentaa powercommandereita ja tekee dynosdn?

    Aku
    Jrvenpss Viaberg / Harri Piensalmi.
    En osaa sanoa, onko jo palannut rullan reen "lomilta".

    Harrilla on tunnetusti varsin "asiakaslhtinen" lhestymistapa
    palvelujen tarjonnassa .
    Saa kyll sitten sanottua, jos vaatimukset eivt ole kovin realistisia.
    Eli ei tehd lhinn oman ksityksen pohjalta asiakasta pahemmin kuuntelematta,
    vaikka siit sinlln hyv tulisikin.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  10. #10
    MP- Asennus Kuusjoella, Salon ja Someron vliss / Kotilaisen Sakke on yksi osaava sepp.
    Ei tuokaan mahdottoman kaukana ole PK- seudulta.

    Sakke on tehnyt todella hyvi Trumppia.
    Viimeksi muokannut: Bone; 24.08.2022 klo 13:20.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  11. #11
    Suhtautuisin kyll erittin skeptisesti euro5-luokitellun ruiskun srkkimiseen powercommanderilla. Jos lambdat jtetn peliin mukaan, niin melko varmasti se pyrn ecu st itsens korjauskertoimilla uuteen uskoon kumotakseen pc:n vaikutukset. Ja jos taas lambdat poistetaan ilman ett ecun omaan softaan psee ksiksi, niin tuskin saa konetta toimimaan optimaalisesti, kun sytkkartat ja kaikki muukin menee turvatilaan.
  12. #12
    Lainaa kismo kirjoitti Katso viesti
    Jos Tampere on kohtuullisen matkan pss, niin Bike Doctoria voi suositella.
    Kytin kevll oman -21 RS:n sdss, kun tuli vaihdettua SC-Projectin putki. Mutta toki pk-seudulla luulisi olevan vastaavia ammattilaisia.

    Commanderi minunkin tietojeni mukaan tuon Euro 5:n myt ainut vaihtoehto.
    Ok, pit kysy, ei Tampere liian kaukana ole. Muistuuko mieleen tehtiink sulle jotain ihme temppuja, lhinn kai SAI ja O2 poiskytkent sdn ajaksi voi tulla kyseeseen.

    A
  13. #13
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Jrvenpss Viaberg / Harri Piensalmi.
    En osaa sanoa, onko jo palannut rullan reen "lomilta".

    Harrilla on tunnetusti varsin "asiakaslhtinen" lhestymistapa
    palvelujen tarjonnassa .
    Saa kyll sitten sanottua, jos vaatimukset eivt ole kovin realistisia.
    Eli ei tehd lhinn oman ksityksen pohjalta asiakasta pahemmin kuuntelematta,
    vaikka siit sinlln hyv tulisikin.
    Kiitos, laitoin Harrille viesti.

    Aku
  14. #14
    Tuli mieleen ett onko jollain kokemusta Tattarisuon Prtkpajasta niss asioissa? Siell on tullut teetetty renkaanvaihto ja heill on mys dynostpalvelu ja pc myynti.

    A
  15. #15
    Lainaa Aku_A kirjoitti Katso viesti
    Tuli mieleen ett onko jollain kokemusta Tattarisuon Prtkpajasta niss asioissa? Siell on tullut teetetty renkaanvaihto ja heill on mys dynostpalvelu ja pc myynti.

    A
    Asiallinen paja ja varmasti onnistuu PC asennus ja st.
    Superbike #7
  16. #16
    itseni on aina ihmetyttnyt kun porukka osteleee suht uusia mopoja niin heti ollaan srkkimss ecuja jotta voi abc:n pihassa kehuskella.

    onko se tehtaan ukko todellaki tehnyt niin paskan ohjelmiston ettei sill voi ajaa

    onneksi esim nyky diesel autoa ku tarjoat vaihdosssa ni joudut monessakin liikkeess laittamaan nimen lappuun ettei moottoria ja pstj ole sormeiltu. ja jos paljastuu niin joudut maksumieheksi. nin pitisi olla kaikissa kulkineissa

    sitten parhaimpiahan on nm katin poistaneet. mulla ainakin kyytilinen aina kehoittaa vlittmsti ohittamaan kun 80 luvun corollalle haiseva MP pristin sattuu eteen
    Viimeksi muokannut: mh jkl; 26.08.2022 klo 20:44.
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  17. #17
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    itseni on aina ihmetyttnyt kun porukka osteleee suht uusia mopoja niin heti ollaan srkkimss ecuja jotta voi abc:n pihassa kehuskella.

    onko se tehtaan ukko todellaki tehnyt niin paskan ohjelmiston ettei sill voi ajaa

    onneksi esim nyky diesel autoa ku tarjoat vaihdosssa ni joudut monessakin liikkeess laittamaan nimen lappuun ettei moottoria ja pstj ole sormeiltu. ja jos paljastuu niin joudut maksumieheksi. nin pitisi olla kaikissa kulkineissa

    sitten parhaimpiahan on nm katin poistaneet. mulla ainakin kyytilinen aina kehoittaa vlittmsti ohittamaan kun 80 luvun corollalle haiseva MP pristin sattuu eteen
    Kyl ne monesti vaan pstrajojen takia on aika paskoissa sdiss.

    Mut el huoli, et ole ainut, jonka mielest muut harrastaa vrin.
    Superbike #7
  18. #18
    Itseni on aina ihmetyttnyt, kun porukka ostelee suht. uusia mopoja, niin heti ollaan arvostelemassa toisten tapaa harrastaa, ikn kuin kehuttaisiin sit omaa tapaa harrastaa muiden tapaa parempana.

    Mulla on tuo Bemari ihan vakio ja tehtaan sdiss. Olkoot niin.

    Trumpasta poistin katalysaattorin, lambda -anturit, tulppasin anturien johdot sopivilla vastuksilla sek asensin K&N ilmansuodattimen jne. Vaihdoin ecun softan vastaamaan tehtyj muutoksia, jotta moottori ei vaurioidu esim. liian laihasta seoksesta. Kulkupuoli muuttui ihan toiseksi, kulutus taas ei noussut ollenkaan. Onnistunut muutos siis.

    Pyydn toki mh jkl:ta ja hnen kaltaisiltaan anteeksi vr tapaani harrastaa ja kehotan menemn heti ohi, vaikka oman itsens ja muut vaarantaen, ettei vaan joudu perssni ajamaan ja -80 luvun Corollalta haisevia pakokaasujani haistamaan. Pyyhkiytyyp kyytiliseltkin tmn perus "hyi tll haisee" -ilme tehokkaammin naamalta.
    BMW K1600GTL -12
    Triumph Thunderbird 1700 -10
  19. #19
    Itse sdtytin aikoinaan Speed Triplen kun kvi todella laihalla, sdn taisi tehd Jani Parkkinen, GateMania Oy

    Kvin heitt pyrn suutarilaan josta hn vei sen mukanaan ja toi sitten taisin kun oli valmis.
    Triumph Tiger 800 XCx -18
    ex- Triumph Speed Triple -08
    ex- Triumph Street Triple -09
  20.  
  21. #20
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    itseni on aina ihmetyttnyt kun porukka osteleee suht uusia mopoja niin heti ollaan srkkimss ecuja jotta voi abc:n pihassa kehuskella.

    onko se tehtaan ukko todellaki tehnyt niin paskan ohjelmiston ettei sill voi ajaa

    onneksi esim nyky diesel autoa ku tarjoat vaihdosssa ni joudut monessakin liikkeess laittamaan nimen lappuun ettei moottoria ja pstj ole sormeiltu. ja jos paljastuu niin joudut maksumieheksi. nin pitisi olla kaikissa kulkineissa

    sitten parhaimpiahan on nm katin poistaneet. mulla ainakin kyytilinen aina kehoittaa vlittmsti ohittamaan kun 80 luvun corollalle haiseva MP pristin sattuu eteen
    Nitrous tuolla kiteytti asian kiusallisen lyhyesti👍.

    Mopoilu on joka tapauksessa, mielipiteist riippumatta, laji jossa "tuntuma" on ylivoimaisen suuressa roolissa.

    Uudempienkin mopojen kanssa rasitteena tll saralla on aika hankala yhtl moottorien peruskonstruktion, tehon ja pstmrysten pohjalta.

    Lopputulema tahtoo edelleen olla ett kytt/kuormitusalueella joudutaan pstjen takia tekemn asioita jotka "tuhoavat" kyttominaisuudet alueelta jota kytetn.... sanotaanko posin normaliiliikenteess ajettaessa. Eli pintakaasulla ja posin alakierroksilla.
    Tysvedoissa ongelma alkaakin jo olla enempi akateeminen... tavallisessa liikennekytss taaskin.

    Pststjen ongelmaa voisi kuvailla vaikka seuraavasti.
    Menee kadunvarteen ja koittaa jalankulkuvaloissa jutella suu kiinni kauniille naiselle niin ett se saa jotain selv asiasta. Yht hyvin homma
    skulaa lhes kaikilla normimittausalueella pstkuohituilla mopoilla.

    Jos ei ala ihmist vituttaa, niin joku on pahasti pieless.
    Asiayhteydess kun pitisi kokea ihan toisenlaisia fiilareita.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY