Jatkoliitin tinarenkailla ja kutistesukalla

[Triton]

Kaipaisin käyttökokemuksia tällaisista liittimistä. Auton takaluukun johtosarjasta on pari poikki ja lähes kaikista muistakin on eristeet murtuneet niin, että kupari näkyy. Kolvaaminen+kutistesukka on vaikea laittaa kun kädet ei riitä joka paikkaan. Jospa tekisi uusille johdonpätkille taivutuskohdan molemmille puolille liitokset otsikon mukaisilla jatkoliittimillä. Tuollaisessa paikassa missä tilaa on aika niukasti ja maalipinnat lähellä ei oikein voi kuumailmapuhallinta käyttää. Voisiko sensijaan kolvia (100 W) käyttää tinarenkaiden sulattamiseen ja kutistesukan lämmitykseen? Mahtaako onnistua niin, että liitoksesta tulisi kestävä ja vesitiivis?

[lario]

Jos johtosarjassa on piuhoja poikki siitä kohdasta, mihin liike / taivutus kohdistuu, niin korjaus ei ole kestävää laatua.

Se liitoskohta pitäisi saada johdon liikkumattomaan osaan.
Eli pätkästään piuhaa poikki pari vaaksaa ja korvataan uudella johdolla.
Liitokset tehdään johtosarjan kohtiin, johon ei kohdistu taivutusta.

[Koheltaja]

Nämä on ihan näppäriä vesitiiviiden liitosten tekemisessä ja kutistus onnistuu ahtaissa paikoissa tohosytkärillä, liitos on tukeva ja kestää taivuttelua: https://www.spelektroniikka.fi/p2046...lille--fi.html

[jr66]

Jos johtosarjassa on piuhoja poikki siitä kohdasta, mihin liike / taivutus kohdistuu, niin korjaus ei ole kestävää laatua.

Se liitoskohta pitäisi saada johdon liikkumattomaan osaan.
Eli pätkästään piuhaa poikki pari vaaksaa ja korvataan uudella johdolla.
Liitokset tehdään johtosarjan kohtiin, johon ei kohdistu taivutusta.

Näinhän tuossa suunnitellaankin ? Vai enkö ymmärrä lukemaani ? "Jospa tekisi uusille johdonpätkille taivutuskohdan molemmille puolille liitokset otsikon mukaisilla jatkoliittimillä"