Tulokset 1:st 24:een 24:sta
  1. #1
    Ilmeisesti Hmeenlinnan motarilla tapahtunut.
    Tuossahan tuo lhtee kaartamaan.

    https://goo.gl/maps/r1Uy4aVQYg9NerSWA

    https://goo.gl/maps/DrDRFB5vvehJbCXR7

    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...1000#gs.6iwlfq

    Moottoripyrll ajanut mies kuoli ulosajossa Hmeenlinnassa myhn lauantai-iltana.
    Pelastuslaitos sai tiedon valtatie 3:lla tapahtuneesta turmasta hieman ennen kello 23:a.
    Nelikymppisen miehen ajama moottoripyr suistui tielt loivassa vasemmalle kntyvss mutkassa noin 800 metri Goodmanin kauppakeskuksesta pohjoiseen.
    Hn oli matkalla pohjoisen suuntaan.
    Onnettomuuteen ei ollut poliisin mukaan osallisina muita ajoneuvoja.
    Poliisi selvitt ulosajon syyt.
    Jotain, jossain, silloin tllin!
  2. #2
    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6...b-10f118c080d1

    Iltalehti lis sen verran ett: "Poliisi tutkii tapahtunutta trken liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyn tutkintana eik tiedota tapahtuneesta enemp tss vaiheessa."
  3. #3
    Lainaa mrBarrelNut kirjoitti Katso viesti
    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6...b-10f118c080d1

    Iltalehti lis sen verran ett: "Poliisi tutkii tapahtunutta trken liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyn tutkintana eik tiedota tapahtuneesta enemp tss vaiheessa."
    Kun asia ilmaistaan noin ja kyseess on ulosajo moottoritielt, hiipii mieleen kysymys millaisella nopeudella on ajeltukaan.
  4. #4
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    Kun asia ilmaistaan noin ja kyseess on ulosajo moottoritielt, hiipii mieleen kysymys millaisella nopeudella on ajeltukaan.
    Itsellkin hiipi mieliin ajatus kun tm viestiketju tuli, ett onkohan Patukka ensimmisen vai toisena arvailemmassa ett olisikohan tllkin kertaa ajettu ylinopeutta.
    Supermoto
  5. #5
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Itsellkin hiipi mieliin ajatus kun tm viestiketju tuli, ett onkohan Patukka ensimmisen vai toisena arvailemmassa ett olisikohan tllkin kertaa ajettu ylinopeutta.
    ... ja on niiss arveluissaan hyvin todennkisesti oikeassa, valitettavasti. Ja jos nin on, niin menee luokkaan "luontaista poistumaa"

    Kyll tuolla tien pll nimittin nkee sellaisia sankarisuorituksia ett ihme ettei nit satu enemmnkin.

    Millanen keli on mahtanut olla tapahtumahetkella, onko satanut kaatamalla ja urat olleet vett tynn?
    On nimittin nyt heinkuussa ollut autolla ajaessa sellaisia sadekuurojen tyttmi paikkoja maantiell, etten missn nimess haluais osua niihin 2-pyrsell.
    Viimeksi muokannut: Havis; 17.07.2022 klo 23:39.
    Suzuki SV 1000 N K4
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  6. #6
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Millanen keli on mahtanut olla tapahtumahetkella, onko satanut kaatamalla ja urat olleet vett tynn?
    On nimittin nyt heinkuussa ollut autolla ajaessa sellaisia sadekuurojen tyttmi paikkoja maantiell, etten missn nimess haluais osua niihin 2-pyrsell.
    Tutkasadesumman perusteella su klo 03 edeltvn kuuden tunnin aikana (la 21->) ei hmeenlinnassa ole satanut.

    Ja muistaakseni tuosta mutkasta on mys liikennemerkill varoitettu, ainakin vanhoista streetmap-kuvista lytyy:

    https://www.google.fi/maps/@60.99728...2!8i6656?hl=fi
  7. #7
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Itsellkin hiipi mieliin ajatus kun tm viestiketju tuli, ett onkohan Patukka ensimmisen vai toisena arvailemmassa ett olisikohan tllkin kertaa ajettu ylinopeutta.
    Niin, mithn muita todennkisi vaihtoehtoja tss sitten olisi ?

    Lainaa poliisi kirjoitti
    Poliisi tutkii tapahtunutta trken liikenneturvallisuuden vaarantamisena
    RIP, riippumatta syist
    DL650 V-Strom / GSX650F
  8. #8
    Kovia ootte jeesutelee toisten vauhtia....... kukin kykyns mukaa......tekee valinnan... ei voi tiet ulkopuoliset
    jnis .....kettu ....... peura...... jniksen kanssa prj vaikka osuu kun ei ite pelty ja tee hulluja........
    peuran kanssa kyll pelstyy ..... kun se hypp kaiteen yli kosketus etisyydell....kokeiltu.......
    ja vasta nyt tajunnut ett tosiaan tulevat keskikaiteen yli.......hypyll
  9. #9
    Kuinkakohan kokenut prtkn sarvissa kaveri oli? Ents pyr minklainen ja ikinen ko. hemmon omistuksessa? Olisiko voinut kenties vist vaikka tielle rynnnnytt jn? Taikka ampiainen lshtnyt kyprn sisn ja hirinnyt kuljettajaa?...

    Onhan noita mahdollisia selitteit turman syiksi vaikka kuinka, mutta yleisimmin ne tmn tapaisissa onnettomuuksissa kaikki liittyy aina kuljettajaan itseens, hnen tekemn virheeseen, kokemattomuuteen, panikointiin, tms. Valitettavasti vain tuossa kohtaa ei sit "turva-aluettakaan" juuri meluesteen vuoksi ole, joten virheest tulee varsin helposti fataali

    Onnettomuuksilla on yleens jonkinlainen tapahtumaketju, useita asioita sattuu per-pern ns. vrin ja sitten sattuu taas Teroa leukaan. Voihan sit tss kohtaa olla vaikka emnnn kanssa ollut riitaa ja kaveri lhtenyt "tuulettamaan" ptn, emme voi tiet. Toki @patukka mainitsema ylinopeus on varsin usein se yksi lenkki tss tapahtumien ketjussa, jonka katkaisemalla yksinkertaisesti vain nopeutta vhentmll ei vlttmtt koko onnettomuutta olisi edes sattunut

    Mutta tm kaikki tosiaan on vain pelkk spekulointia ja arvailua, yksi on joukostamme jlleen poissa
    Honda NTV650 Revere -92 > Suzuki AN400 Burgman -99 > Kawasaki ZR-7S -02 > Honda FJS600 Silverwing -02 > Suzuki GSF 1250 SA GT -08
  10. #10
    Lainaa A59 kirjoitti Katso viesti
    Kovia ootte jeesutelee toisten vauhtia....... kukin kykyns mukaa......tekee valinnan... ei voi tiet ulkopuoliset
    jnis .....kettu ....... peura...... jniksen kanssa prj vaikka osuu kun ei ite pelty ja tee hulluja........
    peuran kanssa kyll pelstyy ..... kun se hypp kaiteen yli kosketus etisyydell....kokeiltu.......
    ja vasta nyt tajunnut ett tosiaan tulevat keskikaiteen yli.......hypyll
    Tm.
    Kyll joku otus voi olla kaiteiden vliin pssyt. Ei hutkita ennen kuin on tutkittu.
  11. #11
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    Kun asia ilmaistaan noin ja kyseess on ulosajo moottoritielt, hiipii mieleen kysymys millaisella nopeudella on ajeltukaan.
    Voi olla toisin pin: Ei kai kukaan ajaisi motarilta pihalle jos ei olisi se 160+ vauhtia nin lhtkohtaisesti, joten tutkitaan trken, lopputulos voi olla mit vain.

    En tosin ole varma miss se ylinopeusraja menee, vai onko se nyt heti nopeudesta riippumatta trke jos henki on mennyt, mik tytt kriteerin "uhkaa henke".
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  12. #12
    Lainaa terkale kirjoitti Katso viesti
    ...
    Ja muistaakseni tuosta mutkasta on mys liikennemerkill varoitettu, ainakin vanhoista streetmap-kuvista lytyy:

    https://www.google.fi/maps/@60.99728...2!8i6656?hl=fi
    Itse asiassa ei varsinainen varoitus, enempi nopeus suositus talvikelille toi 80.
    Noissa kohdissa menee normi kulkuneuvo heittmll rajoituksen mukaan ajamalla, jopa vhn reipppaamminkin.
    Suzuki SV 1000 N K4
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  13. #13
    Nin paikallisena tuo kyseinen "mutka" hdin tuskin vaatii mitn ohjaamista 100km/h nopeusrajoituksella ajaessa. Kuka tahansa selvin pin ajava aloittelijakin kykenee tuon ohjaamaan selvsti kovempaa.
  14. #14
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Itse asiassa ei varsinainen varoitus, enempi nopeus suositus talvikelille toi 80.
    Pakko korjata, ett kyseisen liikennemerkin kuvaus kyll sanoo seuraavaa:

    F25: Enimmisnopeussuositus. Merkill osoitetaan vaarallisessa tienkohdassa normaaleissa keli- ja liikenneolosuhteissa suositeltavaa enimmisnopeutta.

    Eli ei ole siis mikn talvikelin suositus.
  15. #15
    Muistaakseni tuollaista kyltti ei paikalla en ole. Tai sitten en ole vaan ajatellut kulkiessani.
  16. #16
    Googlen kuvat on 10 vuotta vanhoja, nykynhn siin on tunneli laskemassa nopeuksia. Eiks tuo 80 km/h rajoituksella ole siihen Tiirin liittymn asti?
    Lajin halpuus viehtt.
  17. #17
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Pakko korjata, ett kyseisen liikennemerkin kuvaus kyll sanoo seuraavaa:

    F25: Enimmisnopeussuositus. Merkill osoitetaan vaarallisessa tienkohdassa normaaleissa keli- ja liikenneolosuhteissa suositeltavaa enimmisnopeutta.

    Eli ei ole siis mikn talvikelin suositus.
    Suomessa nuo tahtoo olla aika lailla niin, ett trabantilla kesrenkailla alijhtynytt vett sataessa voi ajella noiden suositusten mukaan. Norjassa jos on moinen suositus, niin kannattaa oikeasti himmata vhintn siihen, eritoten jos ei ole tuttu mutka.

    Tuo on kyll niin loiva mutka, ettei siin kohtuullisella ylinopeudellakaan pitisi pientareelle joutua. Muttta kaikkea voi sattua ilman hillitnt ylinopeuttakin, elinkuntaa liikkeell, kramppi jalkaan, navia pit npytt tai watsuppiin vastata.

    RIP.
    Old Suzuki never dies, it just looks that way.
  18. #18
    Lainaa Ktstelij kirjoitti Katso viesti
    Googlen kuvat on 10 vuotta vanhoja, nykynhn siin on tunneli laskemassa nopeuksia. Eiks tuo 80 km/h rajoituksella ole siihen Tiirin liittymn asti?
    Tunnelin ymprill on muuttuvia nopeusrajoituksia, mutta kyll tuosta useimmiten meiklisen ohikulkiessa on sataa saanut pstell. Tosin Tampereen suuntaan en tuosta ihan hiljattain ole ajanut, toiseen suuntaan kyll.
  19. #19
    Tss koronasta toipuessa tulee kyll mieleen aina mahdollisuus sairauskohtaukseen. Pieni hetki riitt.
    FJR -14
  20. #20
    Joo, eihn tuohon tietenkn ole kuin kaksi mahdollista syyt, tekninen vika (kaasu hirttnyt kiinni?) tai sairaskohtaus (alkoholimyrkytys?). Puusilmi kun ei ole ollut mailla halmeilla.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  21. #21
    Lainaa Ktstelij kirjoitti Katso viesti
    Googlen kuvat on 10 vuotta vanhoja, nykynhn siin on tunneli laskemassa nopeuksia. Eiks tuo 80 km/h rajoituksella ole siihen Tiirin liittymn asti?
    Satanen on koko tuon matkan tunnelilta Tiirin.
  22. #22
    Katselin sunnuntaina toisesta suunnasta tullessa, ett ko "mutkan" kohdalla on ulkoreunan peltivallissa sopivan kokoinen monttu, en tied oliko siihen vetnyt vai onko tullut jostain muusta. Mutta eihn tuossa voi hyvin kyd, oli syy mik tahansa.
    - slipping and sliding since 1982 -
  23. #23
    Lainaa Sankkeri kirjoitti Katso viesti
    Muistaakseni tuollaista kyltti ei paikalla en ole. Tai sitten en ole vaan ajatellut kulkiessani.
    Tnn ajoin ihan muulla asialla tuosta ohi, Mutkavaroituskyltti on edelleen paikallaan mutta ilman suositusnopeutta - siin on uusi vaihtuva rajoitus niin liukkaalla voidaan pudottaa rajoitusta.
  24.  
  25. #24
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Joo, eihn tuohon tietenkn ole kuin kaksi mahdollista syyt, tekninen vika (kaasu hirttnyt kiinni?) tai sairaskohtaus (alkoholimyrkytys?). Puusilmi kun ei ole ollut mailla halmeilla.
    Onhan siin nyt muitakin paljon kuskin puusilmily todennkisempi vaihtoehtoja kuten vaikka ett ufot on yrittneet abduktoida vauhdissa mutta yritys on mennyt pieleen ja moottoripyrilij sen vuoksi ajautunut tielt, tai ett onnistuneen abduktion ja leikkelyn jlki on yritetty peitell ajattamalla kaiteeseen.