Lisääntyy/toistuu/riski/?
Aiemmin vuosien aikana joku autolla aina yritti näytää omaa kiihtyvyyään kun näki kyykyn.
Nössöt.
Äsken taas 2 sähkoautoa case, sama juutu.
/ReG
Ne on varmaan samat sähköautokuskit, jotka aiemmin ajeli skoda rs, bmw 535d yms. vähän tehokkaammilla vehkeillä.
Nyt niillä on sitten sähköautot, mutta henkinen kehitys ei ole edennyt samaa tahtia.
On minulle tullut rätkäpojatkin kertomaan, että hänen r1 kiihtyy paremmin kuin miun 600 kuutioinen Ducatin kyykky...
Sähköautoille sattuu enemmän kolareita, korjaaminen melkein tuplasti kalliimpaa ja vakuutusten hinnat tuplat. Liekö jotakin yhteyttä?
Nyt on sellainen kuhina kaikkien asioiden suhteen sähköautoista puhuttaessa, että itse aion olla tekemättä yhtään mitään vielä moneen vuoteen.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
<Lopulta annoinb sen mennä.
Case x: Alku tarina on Porvoon moottotorien suunnassa josa katsoin eli aika kaita sekoilua. No itsekin optimoin aikaa, joten vaihtelin kaistoja.
Sitten tämä tapahtui vain sadussa:
Tarinan esim. BMW nopeassa kiihdytyksessa muuttoritien ohituksessa +200kmh, ja joku kyykkyy ohittaa ja panee vilkun päälle pyytäen ohitusta ;)
Ei, kyllä sitä itellä tuntuu olevan enemmän kokeilemisen tarve sähköautoja kohtaan.
Valoista tosin vaan, ei jaksa tykittää korttia hyllylle, kun se harvoin on kauhean turvallista toimintaa.
Honda VFR 800FI ´98
Rakkaat exät: Honda CB 900 F Hornet ´03
mankilla ku ajeleepi, niin tavalisellakin autolla vituttaa. ensin mennään ohitte ja kun ite pysyykin perässä, niin sitte alkaa joko tuulilasinpesuneste lentää taikka jotain muuta mukavaa..
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Ei kannattais noin kiihdytellä, kun on akut sitten motarilla ja maanteillä ihan sipissä. Koppikärryä kelkkoessa saa vähän väliä hämmentää pienempää tupaan.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Havaittavan usein on käyny näin: Kun sen sähkärin saatuaan on kerranki kärry joka kiihtyy niin sillä pitää isotella kaikille, varsinki esim motarin rampissa jonon viimesenä oleva mopo (ja diesel auto) pitää ajaa kovaa kiinni ja ängetä ohi.. ja sitten maltillinen matkavauhti ettei akku lopu ja maaima pysähy radallaan.
<"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">
McJäykät
ja sitte lopulta muut ajaa siitä ohi vakkari päällä...
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Paljon tumpeloita noiden ratissa näyttää olevan. Kunnon bensalenkkarit kyllä hommat handlaa, mutta sähkisten mukana on moni tavan tumpelokin nyt puolivahingossa saanut ensimmäistä kertaa auton joka oikeasti kiihtyy ja sen kyllä huomaa.
Mulla onkin vanhassa lavetissa napin takana hieman rikkaampi kartta ihan vaan harjoittelevia valkoisia tesloja varten, niin voi jättää ne kunnon mustaan naftapilveen tummumaan ja ihmettelemään mitä tapahtui kun se tehokäyrä niissä onkin vähän väärään suuntaan osoittava...
Supermoto
ainakaan gessulla ajaessa sähköautoilla ei ole mitään näyttämisen tarvetta...
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750
How far can you travel when you're six feet underground?
Jaa että vastaavaa ei olisi mukamas havaittavissa esim. 2-pyöräisistäkin, kuinka juuri pyörän allensa saanut "tutustuu" ajopelinsä ominaisuuksiin. Tuppaa olemaan miltei jokakeväinen ilmiö muutenkin kun pitää suorittaa "ruosteenpoistoa" tms. Eli kyllä sitä vikaa on myös meissä itsessämmekin, se ihan tavallinen valoista lähtökin voi jollekin tojotassaan kökkivälle olla "turhaa näyttämistä" jne
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Itse olen Teslaillut jo useamman vuoden. Ajotyyliä ei kauheasti ole muuttanut, mutta vaivaton lähtö valoista saattaa helposti näyttää kiihdyttelyltä, vaikka siinä ei mitään täyslähtöä ottaisikaan. Enemmän tuolla Trumpalla ajaessa on kaikenlaisia kiihdyttelijöitä tarjoamassa kisoja. Viimeksi joku V70 oli varma skaboista.
R1250 GSA
Hva Te300i
748
999
Ex
Aprillia:Rsv Mille, Bmw 1200 GSA, Ducati:Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf Honda:F6B Husaberg:Fe450 Husqvarna:Te300 Kawasaki:Zx6r Ktm:Superduke r, Supermoto 950 Suzuki:Gsxr 750, Triumph:Rocket 3R, Yamaha:Fz1n, Yzf R1
Olen ajellut aikuisiällä moposkootterilla neljällä eri vuosikymmenellä.
Nykyään meininki on muuttunut, varmaan siksi, kun skootterit ja mopot on osa liikennettä.
90-luvulla skootteri oli kummajainen ja usein kävi niin, että sitä pidettiin jalankulkijan tai pyöräilijän veroisena tienkäyttäjänä.
Sen jälkeen meno on pikkuhiljaa parantunut.
Mutta silti, jos haluaa tutustua liikenteeseen kaikkein vaarallisimmalla tavalla, niin vakio moposkootteri on siihen oikein hyvä varuste...
Taas karkas sivuladulle...
Ajelen työmatkaa PK-seudulla, vieläpä Kaivokselan Teslakaupan ohi. Vuosia jo samaa väliä. Ihan erikseen kiinnitin huomiota yhtenä päivänä kun S-Tesla hyökkäsi valoista aika lujaa. Haastamaan on tullut kaikenlaista teinibemaria ja yksi kauheaa möykkää pitänyt S3 Audi. Audi jäi mieleen kun alkoi niin suurieleisesti kaasuttelemaan ja katsoi haastavasti silmiin viereiseltä kaistalta. Minä kaasuttelin ja katsoin takaisin. Valot vaihtui ja lujaa se siitä lähti. Ajelin hissusseen perässä ja myönnän olleeni sen verran lapsellinen että splittasin seuraavissa valoissa ohi.
Mutta sähköautoista en moista ilmiötä ole huomannut.
Bläkkärillä ajaessa ei haastanut autot, ihan rauhallista oli. CBR1000F-Hondalla ajaessa oli pari haastajaa. Yhden Lamborghini Countachin (tai joku niitä malleja siitä eteenpäin) piti väkisin tunkea ohi Hämeentien ruuhkassa. Provosoitui kun ajoin ohi. Annoin mennä.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
Ootteko muuten funtsineet, mitä Tesloille tapahtuu 10 vuoden kuluttua?
Ns. Lippalakkipäät hankkivat kovaa kiihtyvän Teslan, kun sen hinta on pudonnut heidän budjetilleen sopivaksi. Armotonta menoa odotettavissa..
Ovat itseasiassa niin paskoja autoja (sen vallan miellyttävän) voimalinjan ympärillä, että taitaa loppua koko autot muutenkin alle 10-v vaikka unohdetaan laskuista ne akut ja sähkömoottorit. Alennusmyynnit nuille nyt suomeen rahdatuille käytetyille Tesloilla alkavat varmaan jo vajaan parinvuoden kuluttua kun saavat kunnollisia sähköautoja muut merkit tehtyä riittämiin markkinoille.
Supermoto
Veikkaan, että tarjolle tulee edullisia (lue: vähemmän kalliita) tarvikeakkuja näihin sähkäreihin, kunhan yleistyvät riittävästi ja markkinat niille kehittyvät.Akut on loppu siinä vaiheessa ja paalikamaa.
-- Brake later and open the gas earlier --
(Halvalla) tarvikeakulla on vähän huono kaiku kaikissa vehkeissä. Sitten niitä palaa ym ja tehoelektroniikkaa joutuu puukottamaan että hyväksyy piraattikennot jne. Hazardivehkeitä, joihin ei koske vakuutusyhtiö eikä autoliike?
Teslassa on kait aika universaaleja taskulampun pattereita, mutta muissa uniikit mittatilauskennot.
En sähköautoja vastusta enkä vihaa, mutta yhtälössä vielä liikaa tuntemattomia muuttujia.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Veikkaan, että nämä nykyiset mopedit on ajokiellossa, ennen kuin Teslassa akut hyytyy.
GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750
How far can you travel when you're six feet underground?