Tulokset 1:st 8:een 8:sta
  1. #1
    Fasun takarenkaassa tuntuu ikv naksahtelua, kun sit keskituella ksin pyritt. Mielestni se ei tule ketjusta/hammasrattaista, ovat muutenkin aika tuoreet. Sit vastoin pyrll on ajettu jo vhn yli sata tuhatta kilsaa ja laakerit ovat viel alkuperiset.

    Stormilla on myynniss laakeripakettia tiivisteineen Tourmaxin tuotenimell, mainostavat niit Koyo- tai SKF-merkkisiksi. Mutta tss paketissa ei ole holkkia, joka tulee neulalaakerin sisn.

    Onko kokemuksia, pitk tuo holkki vlttmtt vaihtaa laakerinvaihdon yhteydess?
  2. #2
    Siis. Ei kai siell neulalaakereita ole. Pari kuulalaakeria, joiden vliss holkki ja reunoilla stefat ja taisi olla kolmaskin lakru. Sen holkin voi kytt uusiksi ja laakereita lytynee ihan hyvst laakeriliikkeest. Kuva: https://www.yamahapartshouse.com/oem...729/rear-wheel
    Rakastan ulkoilua raikkaassa pakokaasun tuoksussa.
    Kausi jatkuu koko vuoden ja parhaat ajokelit alkavat marraskuussa. Kesmotoristit ovat toki herttaisia, pullantuoksuisia..hieman nssykit.

    Yamaha FZR1000,Suzuki GT750,Kawasaki KMX200, Mad Croc 80cc
  3. #3
    Tuota - kyll mulla nm laakerit sielt lytyy.

    https://www.storm-motor.fi/osat/moot...a-mci-wbk-384/

    Vaihdoin vhn aikaa sitten taakse renkaan, mutta enp tullut tarkemmin sit holkkia mitanneeksi. Kyll siin kiillottumat ainakin oli. Ja silloin tarkastelin vain vljyytt, mutta sellaista ei ollut niin kuin ei edelleenkn.

    Edit samantien: siis tarkennettakoon, ett kyseess on tonninen FZS eli Fazer........
    Viimeksi muokannut: ekes; 29.06.2022 klo 21:58.
  4. #4
    Motorg ry:n hallituksen jsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jsen
    Eip se vrin ole sit holkkia vaihtaa, mutta ei varmaan pakollistakaan.

    Muistaakseni ainakin allballsin sarjassa tuli holkkikin mukana. Kannattaa mys katsoa alkuperisten osien hinta, saattaa olla jopa halvempia kuin noi tarvikesarjat.

    Neulalaakerin vaihtaminen ei ole mikn simppeli homma. Itse teetin R6:n sopivat ulos- ja sisnlyntiholkit.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  5. #5
    Ainakaan ei noilla yamahapartsin hinnoilla halvemmaksi tule. Pelkt laakerit voi saada tarvikkeena irtolaakereina tuota sarjaa halvemmalla, mutta sitten pit etsi noi plysuojat...
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  6. #6
    Lainaa ekes kirjoitti Katso viesti
    Tuota - kyll mulla nm laakerit sielt lytyy.

    https://www.storm-motor.fi/osat/moot...a-mci-wbk-384/

    Vaihdoin vhn aikaa sitten taakse renkaan, mutta enp tullut tarkemmin sit holkkia mitanneeksi. Kyll siin kiillottumat ainakin oli. Ja silloin tarkastelin vain vljyytt, mutta sellaista ei ollut niin kuin ei edelleenkn.

    Edit samantien: siis tarkennettakoon, ett kyseess on tonninen FZS eli Fazer........
    Ok. Erehdyin mallista.
    Rakastan ulkoilua raikkaassa pakokaasun tuoksussa.
    Kausi jatkuu koko vuoden ja parhaat ajokelit alkavat marraskuussa. Kesmotoristit ovat toki herttaisia, pullantuoksuisia..hieman nssykit.

    Yamaha FZR1000,Suzuki GT750,Kawasaki KMX200, Mad Croc 80cc
  7. #7
    Lainaa ekes kirjoitti Katso viesti
    Onko kokemuksia, pitk tuo holkki vlttmtt vaihtaa laakerinvaihdon yhteydess?
    No ainakaan vaihdelaatikoissa, joissa noita neulalaakereita olen vaihdellut, niin eip niiss sit laakerin sisll pyriv akselia ole vaihdettu. Luulis tuon holkin olevan samalla tavalla karkaistun.

    Eik myskn swingin neulalaakereita vaihtaessa. Eik Yamahan permoottorin pern laakereilla.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  8.  
  9. #8
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Eip se vrin ole sit holkkia vaihtaa, mutta ei varmaan pakollistakaan.

    Muistaakseni ainakin allballsin sarjassa tuli holkkikin mukana. Kannattaa mys katsoa alkuperisten osien hinta, saattaa olla jopa halvempia kuin noi tarvikesarjat.

    Neulalaakerin vaihtaminen ei ole mikn simppeli homma. Itse teetin R6:n sopivat ulos- ja sisnlyntiholkit.
    Juu, sit Allballsin sarjaa katselin itsekin - niit laakereita vaan moitittiin muualla tll foorumilla. Ilmeisesti laakerit on merkki "kiinalainen".

    Tuo neulalaakerin vaihto saattaa tosiaan olla vhn tiukempi juttu. Ajattelin kokeilla puristaa kierretangolla laakeri ulos ja sisn. Aika monessa kohtaa se on toiminut, toivottavasti tsskin.