Tulokset 1:st 16:een 16:sta
  1. #1
    Honda, Suzuki, Kawasaki ja Yamaha lopettavat 20 pyr mallistoista uusien pstrajoitusten takia.
    Jopa Goldwing saattaa olla liipasimella. FJR1300 mainittu mys poistuvana mallina.


    https://asia.nikkei.com/Spotlight/En...nset-this-year

    Aiheeseen ja wingehin liittyen:
    https://www.youtube.com/watch?v=SMyIHnUyzrQ
    Honda GL1800 -06
  2. #2
    Lainaa Zuba kirjoitti Katso viesti
    Honda, Suzuki, Kawasaki ja Yamaha lopettavat 20 pyr mallistoista uusien pstrajoitusten takia.
    Jopa Goldwing saattaa olla liipasimella. FJR1300 mainittu mys poistuvana mallina.
    Niin no, FJR:hn poistui eu-alueella myynnist jo aiemmin juuri mainitusta syyst, ettei sit haluttu pivitt euro5-pstnormin mukaiseksi. Goldwingin osalta lienee kyse jostain yksittisest malliversiosta, koska siit kuitenkin on juuri 2021 tullut uusien pstnormien mukaiset mallit myyntiin.

    Englantia taitamattomille tiivistettkn, ett linkitetyn uutisen mukaan Japanissa otetaan pian kyttn euro5:tt suunnilleen vastaava pstnormi, joka ajaa tehtaat lopettamaan malleja, joiden muuttaminen normit tyttviksi tulisi liian kalliiksi.
  3. #3
    Niin tss tulee ajan kanssa kymn, kaikki polttikset lopetetaan ja kohta ajellaan pelkill shk-himmeleill, jolloin prin kuuluu en kyprn sisll, huulten vlist
    Honda NTV650 Revere -92 > Suzuki AN400 Burgman -99 > Kawasaki ZR-7S -02 > Honda FJS600 Silverwing -02 > Suzuki GSF 1250 SA GT -08
  4. #4
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Onnea yritykselle! Saa sept muutaman akun louhia, kun shkistvt vaikkapa Kaakkois-Aasian kaikki mopot ja skootterit.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #5
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Onnea yritykselle! Saa sept muutaman akun louhia, kun shkistvt vaikkapa Kaakkois-Aasian kaikki mopot ja skootterit.
    Onhan tss monta muutakin asiaa ns. suuressa maailmassa hiukan eri tavalla, joten varmasti tulee viel joku yleinen EU-alueen ensirekisterinti-pykl tms. voimaan, jolla nuo polttiksella varustetut prtkt ja mopot yksinkertaisesti kielletn, jotain vuotta xx uudempaa polttista et vain en saa EU-kilpiin, that's it. Autoillehan tuota nyt yritetn jo 2035 voimaan astuvaksi, mutta...

    Edit: No sielthn se sitten tuli, uusia polttis-autoja ei 2035 alkaen EU-alueella en nhd

    https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008913630.html
    EU psi sopuun polttomoottori autojen myynnin kieltmisest vuoteen 2035 menness


    Koolla olleet eurooppalaiset ympristministerit sopivat mys pstkaupan laajentamisesta.
    Viimeksi muokannut: HiTec; 29.06.2022 klo 10:50.
    Honda NTV650 Revere -92 > Suzuki AN400 Burgman -99 > Kawasaki ZR-7S -02 > Honda FJS600 Silverwing -02 > Suzuki GSF 1250 SA GT -08
  6. #6
    Lainaa HiTec kirjoitti Katso viesti
    Onhan tss monta muutakin asiaa ns. suuressa maailmassa hiukan eri tavalla, joten varmasti tulee viel joku yleinen EU-alueen ensirekisterinti-pykl tms. voimaan, jolla nuo polttiksella varustetut prtkt ja mopot yksinkertaisesti kielletn, jotain vuotta xx uudempaa polttista et vain en saa EU-kilpiin, that's it. Autoillehan tuota nyt yritetn jo 2035 voimaan astuvaksi, mutta...

    Edit: No sielthn se sitten tuli, uusia polttis-autoja ei 2035 alkaen EU-alueella en nhd

    https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008913630.html
    Tss on vuosikymmen aikaa realiteettien lvht pttjien silmille. Jos tuota kieltoa ei kokonaan peruta vuoteen 2030 menness niin sille sorvataan joku siirtymaika tyylill 2037 -> 2040 -> 2045 ja 2050.

    Vhn aiheen sivusta: On retnt tyhmyytt kielt jonkun tietyn teknologian kytt, jos se ko. teknologia ei ole juurisyy ongelmaan, jota yritetn korjata.
    Superbike #7
  7. #7
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti

    Vhn aiheen sivusta: On retnt tyhmyytt kielt jonkun tietyn teknologian kytt, jos se ko. teknologia ei ole juurisyy ongelmaan, jota yritetn korjata.
    Haha.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #8
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Vhn aiheen sivusta: On retnt tyhmyytt kielt jonkun tietyn teknologian kytt, jos se ko. teknologia ei ole juurisyy ongelmaan, jota yritetn korjata.
    Eli liikenteen pstjen juurisyy ei ole polttomoottori, vaan mik?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  9. #9
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Eli liikenteen pstjen juurisyy ei ole polttomoottori, vaan mik?
    Se mit siell poltetaan, ja miten se tuotetaan.

    (ristus saatana )
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #10
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Eli liikenteen pstjen juurisyy ei ole polttomoottori, vaan mik?
    Fossiilinen polttoaine.
  11. #11
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Tss on vuosikymmen aikaa realiteettien lvht pttjien silmille. Jos tuota kieltoa ei kokonaan peruta vuoteen 2030 menness niin sille sorvataan joku siirtymaika tyylill 2037 -> 2040 -> 2045 ja 2050.

    Vhn aiheen sivusta: On retnt tyhmyytt kielt jonkun tietyn teknologian kytt, jos se ko. teknologia ei ole juurisyy ongelmaan, jota yritetn korjata.
    Tuossa tulee yksi aika paljon isompi ongelma nopeasti vastaan, kuin akkumineraalien saatavuus.

    Nimittin se, miten se kaikki liikenteen vaatima energia aiotaan tuottaa ja vlitt niihin ajoneuvoihin.

    Pelkstn Suomessa pitisi olla jo rakenteilla 6 OL3 tyyppisen ydinreaktorin tehoa vastaava mr shkntuotantokapasiteettia henkilautokannan shkistmist varten. Ja tm on siis optimaalisessa skenaariossa, jossa kaikkia autoja voidaan kytt ja ladata tasaisesti ympri vuorokauden, eik kulutuspiikkej tule.

    Eihn tm nyt mikn ylivoimainen tekninen haaste olisi, jos vain olisi halua sen toteuttamiseen. Mutta nyt nytt enemmn silt, ett ympristpuolueet vain kiillottavat omia kilpin kehittmll kunnianhimoisia tavoitteita, joiden toteuttamiseksi ei tehd minknlaisia toteuttamiskelpoisia suunnitelmia.

    Esim. standardoituja vaihdettavia akkuja voitaisiin kytt ajoneuvoissa ja latausasemilla aurinko- ja tuulivoiman varastointiin ja samalla saataisiin ajoneuvojen "latausajat" pienennetty, kun ajettaisiin vain akunvaihtoasemalle laittamaan uusi akku paikalleen. Joissain shkpyrisshn irrotettavia akkuja jo on.
  12. #12
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Se mit siell poltetaan, ja miten se tuotetaan.

    (ristus saatana )
    Ja mitenhn aioit saada noi polttomoottorit toimimaan ilman sit, mit siell poltetaan? Pierun hajulla ja hernekeitolla?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  13. #13
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Ja mitenhn aioit saada noi polttomoottorit toimimaan ilman sit, mit siell poltetaan? Pierun hajulla ja hernekeitolla?
    Hiilivetyj saa yhdistmll hiilt ja vety. Kyseisi aineita lytyy esimerkiksi vedest ja ilmakehst. Bosch tss maalailee asiaa alla olevassa linkiss.

    https://www.bosch.com/stories/synthetic-fuels/

    Edit: pierunhajusta tuli mieleen, ett eiks karja piere aika paljon. Metaani talteen

    Toinen edit: Eiks Latvala kynyt vastikn polttelemassa moottorissaan vety jonkin kilpailun yhteydess.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #14
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Ja mitenhn aioit saada noi polttomoottorit toimimaan ilman sit, mit siell poltetaan? Pierun hajulla ja hernekeitolla?
    Ongelmahan ei ole se mit moottorissa poltetaan vaan se, mik polttoaineen hiilijalanjlki on. *) Polttoaineena tuommoinen polttomoottori sy aika laajalla skaalalla nestemisi tai kaasumaisia polttoaineita, raskaasta polttoljyst (isot moottorit) alkoholien kautta vetyyn saakka. Mikli polttoaine pystytn tuottamaan puhtaalla energialla sellaisista raaka-aineista, joiden polttaminen ei vapautua kokonaisuutenaan lis hiilidioksidia ilmakehn, saadaan hiilijalanjlki alas.

    Optimitilanteessa tulevaisuuden polttoaineen tuotantolaitos voisi kert hiilt ilmakehst ja syntetisoida siit uutta polttoainetta vaikkapa aurinkovoiman avulla. Tllin ilmakehn hiilikierto olisi polttoaineen osalta melko suljettu jrjestelm. Nykyiselln polttoaineen tuotantoon (bensiini/diesel/viina) pystytn kyttmn fossiilisten raaka-aineiden sijasta mys uusiutuvia raaka-aineita.

    Periaatteessa mik tahansa biomassa (esim. se hernekeitto) kelpaa raaka-aineeksi, mutta saatavuus ja hinta rajoittavat tuotannon kannattavuutta. Esim. n. 10 vuotta sitten Nesteen biodiesel oli halvempaa kuin fossiilinen diesel, kun ljyn barrelihinta olisi ollut yli 140$. Biomassan kytss suurin ongelma on siin, ett parhaat biomassan lhteet ovat pitklti samoja kuin ruuan tuotannossa. Tst syyst esim. ST1 on ptynyt viinan tuotannossa biojtteen hydyntmiseen.

    Edit. Ja vedyn tuotantoonkin oli vissiin vastikn keksitty uusi katalyytti, joka parantaa prosessin energiatehokkuutta huimasta.

    Summattuna: Polttomoottorin kieltminen on suurta typeryytt, koska samaan/parempaan tavoitteeseen oltaisiin psty esim. kieltmll liikennepolttoaineet, joiden hiilijalanjlki on nollaa suurempi.

    *) Paitsi jos ptavoite on tiputtaa paikallisia, ei globaaleja pstj. Paikallisista pstist suoraa terveyshaittaa ihmisille syntyy esim. pienhiukkasista, typen oksideista, aldehydeist jne. jne.

    P.S. Tm teksti sislt yksinkertaistuksia ja yleistyksi. Jos aiheesta haluaa kyd akateemista keskustelua niin tulkaa vaikka varikolla nykimn hihasta sadepivn.
    Superbike #7
  15. #15
    Kaikkein pstttmin auto Suomessa on ulkomailla tehty shkauto, jota ladataan tuontishkll.
    Pstt on todella pienet. Ei taida olla kuin vhn jarru- ja rengasply.
  16.  
  17. #16
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kaikkein pstttmin auto Suomessa on ulkomailla tehty shkauto, jota ladataan tuontishkll.
    Pstt on todella pienet. Ei taida olla kuin vhn jarru- ja rengasply.
    Tnn seisoi 6 tiell psttn auto, eli Tesla joka oli jttnyt tielle.

    Ei rasita kantaverkkoa
    Vene