Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 63:sta
  1. #1
    Olen huomannut, ett nill palstoilla ja netiss kytetn nykyn enenmmn "Vastaohjaus" termi.
    Mihin on hvinnyt MP69 kouluttajien keksim "Tyntohjaus"
    Pekka
  2. #2
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Miten ohjattiin ennen tuota keksint?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    Lainaa Pekkavee kirjoitti Katso viesti
    Olen huomannut, ett nill palstoilla ja netiss kytetn nykyn enenmmn "Vastaohjaus" termi.
    Mihin on hvinnyt MP69 kouluttajien keksim "Tyntohjaus"
    No onneksi likakaivoon.... ku vastaohjausta voi mys tehd vetmll toisesta kahvasta... ei tartte tynt siit toisesta.... ja esim motoparkin bussipyskin suunnanvaihdossa ainaki ite teen molemmat... eli vedn vasemmasta ja tynnn oikeasta.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  4. #4
    Rakkaalla lapsella on monta nime. Ameriikaksi se on counter steering ja vastaohjaus on osuvampi Suomennos, ihan tarkka knns jopa.
    Ja bussipyskill on kyll pakko vet toisesta kahvasta samalla, ihan tyntmll ei ainakaan itselt onnistunut vaikka vauhti olikin viel onnetonta.
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
  5. #5
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Ensimminen kierros otti 14 vuotta ja 42 sivua.

    http://www.moottoripyora.org/keskust...nt%C3%B6ohjaus

    No, onhan tss vuosi huilittu, ett taas jaksaa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #6
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ensimminen kierros otti 14 vuotta ja 42 sivua.
    Onko Delvacistakaan saatu noin pitk vnt?

    Edit. On, 18 vuotta:
    http://www.moottoripyora.org/keskust...1-Mobil-Delvac
    Suzuki TL1000S 1999 Kadulle
    RSV1000R Factory-04 Radalle
  7. #7
    T on vh sama homma ku otetaan vaikka elin mink nimi on orava.

    Ketjun aloittaja kysyy ett "minne hvisi Albert Josifstalininpojan keksim termi ruskeakarvainen?"

    ....muuten hyv mut ku se on mys harmaakarvainen talvisin...

    Mit jrke nimitt vastaohjausta tyntohjaukseksi, ku sit pitis mys nimitt sit veto-ohjaukseksi koska saman tangonliikkeen voi tehd kummalla tahansa?

    Vastaohjaus = ohjataan tanko vastakkaiseen suuntaan kuin mihin ollaan menossa... Sen voi tehd tyntmll tai vetmll.

    </thread>
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  8. #8
    Tarttee olla kaksneuvoinen ku osaa vet ja tynt samaan aikaan.
  9. #9
    -TH-:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Dec 2009
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Pekkavee kirjoitti Katso viesti
    Olen huomannut, ett nill palstoilla ja netiss kytetn nykyn enenmmn "Vastaohjaus" termi.
    Mihin on hvinnyt MP69 kouluttajien keksim "Tyntohjaus"
    Hp hp, vr osoite.
    Tuota tyntohjaus -termi yritettiin lanseerata aivan muiden kioskien edustajien toimesta.
    Onneksi ja toivottavasti se on jmss unholaan.
  10. #10
    -TH-:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Dec 2009
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Miten ohjattiin ennen tuota keksint?
    Tsmlleen samalla tavalla
    Siis ne, jotka osasivat.

    Tuon asian treenaamisella pyritn pienentmn hvikki.
  11. #11
    Is vitti viel pari vuotta takaperin, ett kallistamalla. No pyysin ett ajappa polkupyrll ja knn tankoa oikealle, meneek pyr oikealle. Oli kuulemma kommunistien salajuoni kun kntyikin vasemmalle
    Honda VFR 800 Fi
    EX Honda CB1000R
    EX Suzuki GSX-R 750
  12. #12
    Eiks se pitisi olla kntohjaus, koska tankoa knnetn? Outoahan tuossa on se, ett joskus pyr kntyy sinne suuntaan minne tankoa knt ja joskus ihan toiseen suuntaan. Auton ratti on paljon loogisempi.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  13. #13
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Auton ratti on paljon loogisempi.
    Paitsi jos talvikeli ylltt ja pitkin alkaa vastaohjaamaan autollakin. Tyntohjaus autolla onkin jo konstikkaampi temppu, eli vastaohjaus on termin yleismaailmallisempi ja siksi varmaankin vakiinnuttanut paikkansa.

    Hevosta kaiketi veto-ohjataan, tai nin olen ainakin antanut itseni ymmrt. Hevosenkin tyntohjaaminen vaatii verrattain paljon pttvisyytt sek ainakin keskimrist suuremman lihasvoiman.
    1835
  14. #14
    Lainaa Ghostrider kirjoitti Katso viesti
    Hevosta kaiketi veto-ohjataan, tai nin olen ainakin antanut itseni ymmrt. Hevosenkin tyntohjaaminen vaatii verrattain paljon pttvisyytt sek ainakin keskimrist suuremman lihasvoiman.
    Silloin pit olla kytss tynttangot. Valjaat ovat niin lerppanat, ett niill ei onnistu kuin veto-ohjaus. Toki riippuu paljon hevosen yhteistyhalustakin.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  15. #15
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Silloin pit olla kytss tynttangot. Valjaat ovat niin lerppanat, ett niill ei onnistu kuin veto-ohjaus. Toki riippuu paljon hevosen yhteistyhalustakin.
    Ne on kyll ohjakset joilla hevosta ohjataan, valjaat on se nahkahihnahsskk joka sen hevosen selkn ja ymprille viritelln...
  16. #16
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Odottamaton knne! Mites sitten esimerkiksi pohjevist?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #17
    Pitik thn jotain hauskaa aloittajan aiheesta kirjoittaa?
  18. #18
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Silloin pit olla kytss tynttangot. Valjaat ovat niin lerppanat, ett niill ei onnistu kuin veto-ohjaus. Toki riippuu paljon hevosen yhteistyhalustakin.
    Niiss moottoripyriss, joissa on moottorissa tynttangot, ohjaimena Apinakiikku, kainaloissa ja bootseissa hyv tuuletus, on nimenomaan kytettv veto-ohjausta, koska kuskin ulottuvuus ei en yleens riit tyntohjaukseen...
    Fireball
  19. #19
    Lainaa Pekkavee kirjoitti Katso viesti
    Olen huomannut, ett nill palstoilla ja netiss kytetn nykyn enenmmn "Vastaohjaus" termi.
    Mihin on hvinnyt MP69 kouluttajien keksim "Tyntohjaus"
    Se juoksee kaukana parodiahorisontin tuolla puolen, kuten tm topickin tekee.
    .
  20. #20
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eiks se pitisi olla kntohjaus, koska tankoa knnetn? Outoahan tuossa on se, ett joskus pyr kntyy sinne suuntaan minne tankoa knt ja joskus ihan toiseen suuntaan. Auton ratti on paljon loogisempi.
    Voisi kutsua mys vntohjaukseksi. Joskus on kynyt niinkin, ett kun ei ole tangosta vnnetty, niin sitten on vntynyt koko pyr. Tll palstallakin kyseisest ohjauksesta on vnnetty vuosien ajan, mik sopisi hyvin lisperusteluksi.
    Honda XL1000V Varadero -99, Honda XL500R -84
  21. #21
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Ne on kyll ohjakset joilla hevosta ohjataan, valjaat on se nahkahihnahsskk joka sen hevosen selkn ja ymprille viritelln...
    Ninhn se on. Tst on vissiin jo 45v kun ihan pikkupoikana ajoin ukin kanssa hevosella heinkuormaa. Sen jlkeen jnyt vhemmlle nuo hevoshommat.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  22. #22
    Kaikkihan sen tiet ett jos pyrll haluaa knty niin silloin kallistetaan eik tynnet.
    Supermoto
  23. #23
    Tytyy mys muistaa ett pyr ei kallisteta.

    Se on englanniksi lean angle joka siis tarkoittaa suomeksi laiha showpainija.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  24. #24
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Ninhn se on. Tst on vissiin jo 45v kun ihan pikkupoikana ajoin ukin kanssa hevosella heinkuormaa. Sen jlkeen jnyt vhemmlle nuo hevoshommat.
    Sama juttu, enon kanssa touhuttiin mutta taitaa mulla olla n.55v.!
  25. #25
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Tytyy mys muistaa ett pyr ei kallisteta.

    Se on englanniksi lean angle joka siis tarkoittaa suomeksi laiha showpainija.
    Kyll ne on kallistunut ihan simona. Viedn suorastaan ksist.
    Supermoto
  26. #26
    Mulla on tss kohta 50 vuodessa muuttunut vastaohjauksesta vatsaohjaukseksi.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  27. #27
    Kallistelua se vaan, knt tankoa menosuuntaan. Tai minne nyt menossa.
  28. #28
    Summaan thn oman kokemukseni:

    - knnn tankoa haluttuun kntymissuuntaan ajonopeuden ollessa max n. 30 km/h
    - knnn tankoa haluttua kntymissuuntaa vastakkaiseen suuntaan ajonopeuden ylittess tuon n. 30 km/h. Vedn ulkokurvin puoleista kahvaa
    - taitan pyrn jokaiseen mutkaan tietoisesti vastaohjaamalla ja sdn ajolinjaa halutuksi vastaohjausta tietoisesti muuttamalla
  29. #29
    Min en kyll viitsi ajellessani mietti vetoja saati tyntmist. Annan tulla selkrangasta ja hyvin on thn asti kntynyt. Ja kntyy vastakin.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyv tiet kysy
  30.  
  31. #30
    m ohjaan kallistamalla, pitisin kallistusohjauksesta enemmn. Tankoon voi antaa erilaisia inputteja erilaisten kallistusten aikaansaamiseksi. joskus vastaohjaan, joskus esim soralla siirrn tankoa sivuttain siskaarteeseen.

    bensakin on kallistunut, mutta ei tunnu vaikuttavan kallistukseen.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen