Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 42:een 42:sta
  1. #31
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Semmonen kysymys vielä.

    Kuinka rata-ajokolarissa todetaan se syytön osapuoli.
    Jos molemmat laittaa omaan vakuutusyhtiöön korvausvaatimuksen kalustosta, niin kuka tai mikä päättää kumpi on syytön, eli se, joka sen kalustokorvauksen
    Samalla tavalla kuin missä tahansa muussakin kolarissa. Tosin radalla silminnäkijöitä on todennäköisesti huomattavasti enemmän näkemässä ko. tapahtuman kuin liikenteessä, joten syyllisyyskysymykset yleensä selviää ilman käräjöintiä. Ja jos käräjille tarttee lähteä, löytyy lajin parista siihenkin hommaan vihkiytyneitä henkilöitä.
    Superbike #7
  2. #32
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Vastataan nyt larion puolesta… Henkilövahingon korvauksissa ei ole ylärajaa, mutta omaisuusvahinkojen korvaussumma on rajoitettu viiteen miljoonaan euroon.

    Lähde:
    https://www.lvk.fi/korvaukset/henkilovahingot/
    https://www.lvk.fi/korvaukset/omaisuusvahingot/

    Sitä en tuolta pikaisesti löytänyt, että onko henkilövahinkojen hoidattamisessa jotain rajoituksia yksityisen vs julkisen sektorin suhteen. Nimittäin joidenkin vammojen hoidossahan on julkisella puolella ”eri kriteerit” kuin yksityisellä. Esimerkkinä vaikka jotain jänne- tai nivelvammoja, joita julkisella ei välttämättä korjata leikkaamalla, vaan kuntoutetaan sen minkä pystyy ja todetaan että jonkinasteinen haitta saa jäädä, kun taas tapaturmavakuutuksen yksityispotilaana ”piikki auki” leikkaus saatetaan tehdä.
    Itse oon hakeutunut (jos ollut mahdollista) aina yksityiselle puolelle hoitoon juurikin tuon paremman jatkohoidon takia. Tosin esim. Pohjola ohjas ihan ite Pohjola-sairaalaan julkisen sijasta. Siellä ainakin sillon tuntui olevan menttaliteetti, että hoidetaan ukko kerralla kuntoon, ettei tartte vuosikausia maksella mahdollisia korvauksia fysioterapioista yms.
    Superbike #7
  3. #33
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Itse oon hakeutunut (jos ollut mahdollista) aina yksityiselle puolelle hoitoon juurikin tuon paremman jatkohoidon takia. Tosin esim. Pohjola ohjas ihan ite Pohjola-sairaalaan julkisen sijasta. Siellä ainakin sillon tuntui olevan menttaliteetti, että hoidetaan ukko kerralla kuntoon, ettei tartte vuosikausia maksella mahdollisia korvauksia fysioterapioista yms.
    Ai hitto ku toi olis politiikkana julkisella puolella ni säästyisi paljon rahaa sen sijaan että nyt ihmisiä pidätetään vaivaisina saikuilla ja särkylääkkeillä korjaamatta vaivan syntyperää.

    Julkinen sairaanhoito sanoo että halvalla hoidolla säästetään, lopputulos on toisinpäin.

    Kisajärjestäjät ovat sitä mieltä että kalliilla hinnalla saadaan paras sirkus, lopputulos on toisinpäin.

    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  4. #34
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Itse oon hakeutunut (jos ollut mahdollista) aina yksityiselle puolelle hoitoon juurikin tuon paremman jatkohoidon takia. Tosin esim. Pohjola ohjas ihan ite Pohjola-sairaalaan julkisen sijasta. Siellä ainakin sillon tuntui olevan menttaliteetti, että hoidetaan ukko kerralla kuntoon, ettei tartte vuosikausia maksella mahdollisia korvauksia fysioterapioista yms.
    No on se hyvä että on joillain myös tuollaisia kokemuksia. Itsellä kun yksityisistä on pelkkää puoskarointia ja rahastusta, työkalut jostain 1. maailmansodan ajoilta jne. Koitetaan kaikin keinoin pitää lehmä lypsettävänä, jotta kassakone käy (työterveyshuolto)

    Itsellä kun hermo petti moiseen säätämiseen, niin ajoin himasta Meilahteen ja johan tätä ukkoa vietiin niin että oli pipossa pitelemistä! Päivystyksessä samointein ilmottautumisesta varjoainekuvauksiin ja sieltä osastolle pötköttelemään napit naamarissa ennen kuin kerkisi kissaa sanomaan - ja tämän taudin kanssa oli tuo erään hyönteisen yksityinen arponut jo toista viikkoa!!! Ja vielä olisi pitänyt heitin varjoainekuvauksiin mennä seuraavalla viikolla, juoda aamulla mömmöt, jotta olisi päivällä kuvauskunnossa. Meikussa laitettiin ukko mankkuun, piikki suoneen ja kamat IV:llä ineen. Koko homma oli ohi muutamassa minuutissa ja kohta oli diagnoosikin jo valmis; akuutti molemminpuoleinen laaja-alainen keuhkoembolia reippaalla annoksella pleuranestettä ryyditettynä => osastolla liotushoidon aloitus keuhkopussin punkteeraus ylimääräisen nesteen poistamiseksi
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  5. #35
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Samalla tavalla kuin missä tahansa muussakin kolarissa. Tosin radalla silminnäkijöitä on todennäköisesti huomattavasti enemmän näkemässä ko. tapahtuman kuin liikenteessä, joten syyllisyyskysymykset yleensä selviää ilman käräjöintiä. Ja jos käräjille tarttee lähteä, löytyy lajin parista siihenkin hommaan vihkiytyneitä henkilöitä.
    Onko näitä "ratakolarien" korvauksia, varsinkin kaluston osalta, oikeasti saatu vastapuolen vakuutuksesta?
    Ja siis oikeita ratakolareita eli kilpailussa / kilpailuun harjoittelussa tms missä vapaat nopeudet eikä kouluttajia ohjaamassa?
    Omat kokemukset on enempi kurapuolelta ja siellä ei tietääkseni näitä ole läpi saatu vaan vakuutusyhtiöiden kanta on (yhtenevästi) ollut että radalla kilpailussa tai harjoittelussa ei liikennesäännöt ole voimassa eikä sitäkautta löydy syyllisiä tai syyttömiä.
    Eli jokainen ottaa henkilövahingot omasta liikennevakuutuksesta ja kalustovahingot omasta pussista.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  6. #36
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Itse oon hakeutunut (jos ollut mahdollista) aina yksityiselle puolelle hoitoon juurikin tuon paremman jatkohoidon takia. Tosin esim. Pohjola ohjas ihan ite Pohjola-sairaalaan julkisen sijasta. Siellä ainakin sillon tuntui olevan menttaliteetti, että hoidetaan ukko kerralla kuntoon, ettei tartte vuosikausia maksella mahdollisia korvauksia fysioterapioista yms.
    Onko liikennevakuutuksen puitteissa mahdollisuus hakeutua suoraan yksityissairaalaan ja piikki on automaattisesti auki, mikäli kyseessä liikennevakuutuksesta korvattavan vahinkotapahtuman aiheuttama vamma?
  7. #37
    Asiat on huomattavasti monimutkaisempia kuin täällä annetaan ymmärtää.
    Kun tapahtuu hyvin kallis onnetomuus, siis henkilövahinko niin silloin paini alkaa, haittaluokista, kivusta ja särystä, kosmeettisista haitoista, eläkkeestä ja kaikeen näihin sitten syy yhteys.
    Syy yhteyden näyttäminen on sitten tähtitiedettä, jota valvoo vastapuoli kaikissa lautakunissa ja vakuutusoikeudessa.
    Syy yhteys, vanha vika ja johtuu jostain muusta syystä ja ovet sulkeutuvat, kaikki yhtiöt samalla viivalla.
    Voi niitä jotka joutuvat tähän kierteeseen.
    Miten sitten eläke lasketaan, siinäkin on jo paljon miettimistä.
    Nykyään ilmeisesti 68 vuotiaaki "täysi palkka" jota korotetaan jollakin indeksillä (jää jälkeen koko ajan alan tulokehityksestä). Sen jäleen 60% senhetkisestä tapaturmaeläkkeestä. Lisäksi saat sovitellun työeläkeen (vanhuuseläkkeen) jonka laskeminen on herran hallussa mutta jotain kuitenkin saa.
    Ulkomaailta saadut eläkeet tulevat parhaiten ja ilman painia.
  8. #38
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Onko liikennevakuutuksen puitteissa mahdollisuus hakeutua suoraan yksityissairaalaan ja piikki on automaattisesti auki, mikäli kyseessä liikennevakuutuksesta korvattavan vahinkotapahtuman aiheuttama vamma?
    Oman kokemuksen perusteella kaksi vaihtoehtoa:

    1) Lanssikyyti radalta, ei valinnanvaraa, vievät lähimpään julkiseen sairaalaan.
    2) Oma kyyti, valinnanvaraa, ajan sopivalle yksityiselle.

    Hyvää hoitoa olen kyllä saanut julkisella puolellakin, ei siitä(kään) mitään valittamista...paitsi yhdellä hoitajalla Mikkelissä oli kai väärä uravalinta, kun elämä tuntu niin kovin harmittavan.
    Superbike #7
  9. #39
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hsippe kirjoitti Katso viesti
    Eli jokainen ottaa henkilövahingot omasta liikennevakuutuksesta ja kalustovahingot omasta pussista.
    Tämähän se olisi se fiksuin malli yleensä.
    Superbike #7
  10. #40
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Oman kokemuksen perusteella kaksi vaihtoehtoa:

    1) Lanssikyyti radalta, ei valinnanvaraa, vievät lähimpään julkiseen sairaalaan.
    2) Oma kyyti, valinnanvaraa, ajan sopivalle yksityiselle.

    Hyvää hoitoa olen kyllä saanut julkisella puolellakin, ei siitä(kään) mitään valittamista...paitsi yhdellä hoitajalla Mikkelissä oli kai väärä uravalinta, kun elämä tuntu niin kovin harmittavan.
    Ok, kiitos!
  11. #41
    Ja siis helpoiten niin että netissä nopsasti vahinkoilmoitus vak yhtiölle jotta saa vahinko nro:n. Tällä + vakuutuksen nro:lla sitten lääkärikeskuksen toimistomirkut saa kaivettua laskutustiedot ja luvat ja ei tartte omasta pussista maksaa väliaikaisestikaan mitään...
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  12.  
  13. #42
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hsippe kirjoitti Katso viesti
    Ja siis helpoiten niin että netissä nopsasti vahinkoilmoitus vak yhtiölle jotta saa vahinko nro:n. Tällä + vakuutuksen nro:lla sitten lääkärikeskuksen toimistomirkut saa kaivettua laskutustiedot ja luvat ja ei tartte omasta pussista maksaa väliaikaisestikaan mitään...
    Tähän asti riittäny, kun vastaanotossa/ensiavussa kertoo, että liikennevakuutus ja yhtiön nimi...jos nyt on ollu vastailukunnossa. Byrokratia on hoidettu sit kun kiireellisemmät henkeen ja terveyteen kohdistuvat ongelmat on korjailtu. Nimim. Lanssin paareilla on hankala tehdä vahinkoilmotusta.
    Superbike #7
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12