Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Ostin kawasaki Z1000 vm2010 (eli 2010-2013 korinen) ja seuraavana päivänä alko virtalukko temppuilemaan. Avaimet näyttää kyllä suht suorilta ja niitä on 5kpl jossa yks selkeästi uusi. Avain menee virtaluikoon, mutta on meleko ränkkänä ja joutuun pitkään jumpata ja houkutella että virrat menee päälle. Onko tietoa minkälainen homma on uusi virtalukko vaihtaa? Ja onko hinta-arviota? Onko tämän ikäsissä pyörissä siruja avaimissa?

    Kiitos
  2. #2
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Jos virtalukon saa irti niin voinee kysyä vaikka www.autonavaimet.fi jos onistuis korjaaminen. Mun vanhasta Pösöstä jäi virtalukko jumiin eikä avain kääntynyt. Nyt toimii mainiosti.

    Ainakin vanhemmissa mp:issä on virtalukko yleensä parilla kannattomalla (turva)pultilla kiinni, eli pultit pitää viilata tai porailla auki, tai jollain muulla konstilla saada ne kierretyksi auki. Pultit voi korvata myöhemmin normipulteilla mikäli ei pelkää rosvoja.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  3. #3
    Siis onko ongelma, että avain ei käänny vai virta ei mene päälle vaikka avain kääntyy? Ensimmäiseen vaivaan kokeilisin reipasta WD40 kylpyä. Jälkimmäiseenkin voi auttaa, vähän virtalukon pohjan mallista riippuen.
    2x HD, 2x Savage
  4. #4
    Avain ei käänny. Lukko ja WD40 kylvyt on ollu käytössä
  5. #5
    Kannattaa varmaan näydä käyttämässä asiantuntevalla lukkosepällä. Jos siihen on nippu avaimia niin osaavat varmaan hyvin sanoa mitä pitää tehdä kun koittavat kaikki läpi. Meillä yhteen Hondaan teetettiin sepällä uudet avaimet ja ongelma poistui. Oli myös yksi avaimista uuden ja kiiltävän näköinen, mutta sen oli varmaan tehnyt joku aseman paikkasuutari kun ei toiminut.
    2x HD, 2x Savage
  6. #6
    Lainaa Zseiskaviiskyt kirjoitti Katso viesti
    Ostin kawasaki Z1000 vm2010 (eli 2010-2013 korinen) ja seuraavana päivänä alko virtalukko temppuilemaan. Avaimet näyttää kyllä suht suorilta ja niitä on 5kpl jossa yks selkeästi uusi. Avain menee virtaluikoon, mutta on meleko ränkkänä ja joutuun pitkään jumpata ja houkutella että virrat menee päälle. Onko tietoa minkälainen homma on uusi virtalukko vaihtaa? Ja onko hinta-arviota? Onko tämän ikäsissä pyörissä siruja avaimissa?

    Kiitos
    Mulla on samanlainen pyörä ja samaa ongelmaa, huomasin että virrat saa päälle herkästi kun ”vetää” avainta itseään kohti samalla kuin laittaa virrat päälle. Yhdessä toisessa pyörässä piti taas työntää avainta samalla kuin käänsi virrat päälle.
    Kawasaki Z1000 2010 + Aprilia RSV Mille 1999
    Ex Kawasaki ZX-12R 2000
    Ex Kawasaki ZRX1100 1999
    Ex Suzuki GSX-R 750 1991
    Ex Kawasaki ZX-9R 1995
    Ex Yamaha R6 2003
    Ex Suzuki TL1000S 1997
    Ex Kawasaki ZX-6R 1996
  7.  
  8. #7
    Lainaa TomppaR6 kirjoitti Katso viesti
    Mulla on samanlainen pyörä ja samaa ongelmaa, huomasin että virrat saa päälle herkästi kun ”vetää” avainta itseään kohti samalla kuin laittaa virrat päälle. Yhdessä toisessa pyörässä piti taas työntää avainta samalla kuin käänsi virrat päälle.
    Mulla on sama homma Kawan kanssa, avainta pitää vetää itseään päin kun kääntää virrat päälle.
    Kawasaki ZX-7R '98
    Ex: Kawasaki Z1000 '11, Kawasaki ZX-6R '08, Honda Hornet 600 '99