Tulokset 1:stä 26:een 26:sta
  1. #1
    Moro,
    -00 mallin firebalden tankin lukko meni rikki. Pyörii vain tyhjää. Mites sen saisi helpoiten auki ja vaihdettua? Bensaa tankissa on alle litra. Poraaminen kuite varmaan vaarallista, voi pamahtaa silmille? Tyhjennys ja bensapumppu hässäkkä irti? Vai kannattaisko vaihtaa kokonaan uusi tankki?
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  2. #2
    Tankin sisällähän ei ole syttymiskelpoista seosta. Riski iskee päälle siinä vaiheessa kun ulkopuolinen ilma pääsee laimentamaan tankin kaasutilaa + tankista ulospäin purkautuva höyry laimenee syttymiskelpoiseksi.

    Kaiken vakuudeksi alatiesynnytys ja tankin täyttö vedellä lienee se varmin keino.
  3. #3
    Avaa ne kuusiokoloruuvit reunoilta.
  4. #4
    Lainaa _MN_ kirjoitti Katso viesti
    Avaa ne kuusiokoloruuvit reunoilta.
    Ne oli yhtä tyhjän kanssa. Ei ne siihen lukkoon vaikuta. Korkki on lujasti kii vaikka renkula on irti
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  5. #5
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Tankin sisällähän ei ole syttymiskelpoista seosta. Riski iskee päälle siinä vaiheessa kun ulkopuolinen ilma pääsee laimentamaan tankin kaasutilaa + tankista ulospäin purkautuva höyry laimenee syttymiskelpoiseksi.

    Kaiken vakuudeksi alatiesynnytys ja tankin täyttö vedellä lienee se varmin keino.
    Vielä kerinny kuuklata, että onko edes tankin lukkopesiä myynnissä erikseen. No joka tapauksessa jonkun verran värkkäystä taas edessä...
    Ei ole heleppoa saaha näitä 3v seisoneita fighteriksi rakennettuja vehkeitä pelaamaan ongelmitta
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  6. #6
    Nyt on kuukle käyty läpi. Ei löydy mustan väristä tankkia tai järkevän hintaista korkkia Suomesta (tai en vain osaa etsiä).
    Pyörä on siis musta eikä punaista tankkia siihen huvittais ostaa.
    Ja kiirekkin olisi saada pyörä ajoon. Tämmöinen oli ainut mikä löyty Stormilta hintaan 45€ mutta kuvauksen mukaan ei -00 bladeen käy vaikka juuri samalta näyttää.
    https://www.storm-motor.fi/merkkikoh...BoCP2EQAvD_BwE
    Jos joku tietää minkä korkin tuohon tankkiin sais laitettua, niin vinkkiä otetaan vastaan. Ei tarvi olla lukollinen kunhan sais vaan auki ja kii.
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  7. #7
    Kokeile vain huolella sitä avainta uudelleen. Nykyään nuot lukot on tehty moisiksi, että väärä avain pyörittää lukkorumpua, oikea avain kääntää lukkosylinteriä. Tarkkana saa olla. Tämä tehty siksi ettei voimalla vääntämällä saa lukkoa enään auki.
    Oulu
  8. #8
    Eikös noita pesiä "piireissä" ole tapana korkata?

    Eli joku avaimen kaltainen kovametallipala lukkopesään, joka jää sinne kiinni ettei tule vetämällä ulos. Tankin rengasta vasten vähän puukapulaa tms. pahimpien vaurioiden välttämiseksi ja ulosvetäjällä nyppimään tuota kovametallia lukosta väkisin pois => lukkopesä korkkaa ja lukkosylinteri tulee ulos pesästään. Toinen hieman äänekkäämpi vaihtoehto on nyppäistä sitä iskuvasaralla, mutta varsinkin AsOy murtoja tehdään jonkin verran tuolla ulosvetäjällä, jolla nyppäistään se lukkosylinteri talon ulkoseinästä ja näin saadaan pesässä jemmassa ollut yleisavain haltuun, jolla onkin sitten vapaa pääsy koko AsOy kaikkiin tiloihin, jälkiä jättämättä

    Toki ihan silleen tyhmänä kysyen oletko varma ettei tuo tyhjän pyöriminen ole vain jumiutumaa tms? Meinaan esim. Peugeoteissa on jo 90-luvulta lähtien ollut lukkopesiä, jotka väärällä avaimella vain pyörivät tyhjää ja oikea avain vasta tosiaan avaa sen lukon. No tästä tietty seurauksena kun tuo lukko jäätää tai muuten vain jumittaa, niin silloin se pyörii tyhjää myös sillä oikealla avaimella - kokemuksesta
    Honda NTV650 Revere -92 > Suzuki AN400 Burgman -99 > Kawasaki ZR-7S -02 > Honda FJS600 Silverwing -02 > Suzuki GSF 1250 SA GT -08
  9. #9
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki / Hyrskylä
    MotOrg ry jäsen
    Yks tuttava,jolla vastaava ongelma, vei pyörän lukkosepälle. Siel ei kauan nokka tuhissu, ku korkki oli auki...

    Mut jos eu tuu kyseesee. Niin poraa lukon auki.
    Vaati tietty hyvän poran ja terän/terät.

    Eihän poraamisest tuu kipinöit, mitkä sytytäis bensahöyryt. Korkeintaan kuumia lastuja. Eikä nekään sinne tankkiin tipu, ainakaan kuin korkki kii. Eikä ne oo niin kumia, et sytyttäis bensan. Mut jos sitä pelkää, niin leikkuunestettä/vettä avuks viilentämään lastuja

    Bläkkäri ei oo tuttu.Mut yeensä korkin alla, on viel pari-kolme pulttia, millä korkki kii tankissa. Niitten näkyvien lisäks.
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  10. #10
    Lainaa HiTec kirjoitti Katso viesti
    Eikös noita pesiä "piireissä" ole tapana korkata?

    Eli joku avaimen kaltainen kovametallipala lukkopesään, joka jää sinne kiinni ettei tule vetämällä ulos. Tankin rengasta vasten vähän puukapulaa tms. pahimpien vaurioiden välttämiseksi ja ulosvetäjällä nyppimään tuota kovametallia lukosta väkisin pois => lukkopesä korkkaa ja lukkosylinteri tulee ulos pesästään. Toinen hieman äänekkäämpi vaihtoehto on nyppäistä sitä iskuvasaralla, mutta varsinkin AsOy murtoja tehdään jonkin verran tuolla ulosvetäjällä, jolla nyppäistään se lukkosylinteri talon ulkoseinästä ja näin saadaan pesässä jemmassa ollut yleisavain haltuun, jolla onkin sitten vapaa pääsy koko AsOy kaikkiin tiloihin, jälkiä jättämättä

    Toki ihan silleen tyhmänä kysyen oletko varma ettei tuo tyhjän pyöriminen ole vain jumiutumaa tms? Meinaan esim. Peugeoteissa on jo 90-luvulta lähtien ollut lukkopesiä, jotka väärällä avaimella vain pyörivät tyhjää ja oikea avain vasta tosiaan avaa sen lukon. No tästä tietty seurauksena kun tuo lukko jäätää tai muuten vain jumittaa, niin silloin se pyörii tyhjää myös sillä oikealla avaimella - kokemuksesta
    Noissa putkilukoissa on huoltoavain, eli pääsy on vain talon yleisiin/teknisiin tiloihin.
    SE
  11. #11
    Lainaa jazzmaster kirjoitti Katso viesti
    Nyt on kuukle käyty läpi. Ei löydy mustan väristä tankkia tai järkevän hintaista korkkia Suomesta (tai en vain osaa etsiä).
    Nyt pitää kysyä miksi tankin pitäisi löytyä Suomesta kun käytettävissä on koko EU-sisämarkkina. Ja jos se ei riitä niin tullimuurin takana USA, Britannia ja koko Aasia. Kyllä tuolta alueelta luulisi jotain käyttökelpoista löytyvän.
  12. #12
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    Nyt pitää kysyä miksi tankin pitäisi löytyä Suomesta kun käytettävissä on koko EU-sisämarkkina. Ja jos se ei riitä niin tullimuurin takana USA, Britannia ja koko Aasia. Kyllä tuolta alueelta luulisi jotain käyttökelpoista löytyvän.
    Missio Kemora 21.5.2022. eli yritän saada tuon vehkeen tuohon mennessä ajokuntoon. Muuten vaikuttaa jo hyvältä mutta tuo korkki meni eilen.. Euroopasta ei vielä oo löytyny viikon toimitusajalla järkevän hintaista (~50€) lukkoa. En ala orkkiksesta maksaan 150€
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  13. #13
    Lainaa jazzmaster kirjoitti Katso viesti
    Euroopasta ei vielä oo löytyny viikon toimitusajalla järkevän hintaista (~50€) lukkoa. En ala orkkiksesta maksaan 150€
    En tiedä onko oikea, mutta tuossa luvattu 6-10pv ja hintakin kohtuullinen: https://www.ebay.com/itm/113833353113
  14. #14
    Lainaa Bozze kirjoitti Katso viesti
    En tiedä onko oikea, mutta tuossa luvattu 6-10pv ja hintakin kohtuullinen: https://www.ebay.com/itm/113833353113
    Kiiitos paljon! Pistin tilaukseen. Arvio oli viikon päästä maanantaina perillä
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  15. #15
    Lähteekö vanha irti ilman lukon rikkomista? Kun vaihdoin Apriliaan aikanaan tankin, niin siinä ei alapuolisia pultteja ollut.


    Katselin iltapäivällä googlesta vinkkejä aloittajan ongelmaan. Siellä neuvottiin alakautta painamaan korkkia ylöspäin samalla kun runklaa avaimella lukkoa auki. Muut keinot olivat tasapäämeisselin survominen lukkoon ja väkisin vääntämällä.
  16. #16
    Lainaa jazzmaster kirjoitti Katso viesti
    Moro,
    -00 mallin firebalden tankin lukko meni rikki. Pyörii vain tyhjää. Mites sen saisi helpoiten auki ja vaihdettua? Bensaa tankissa on alle litra. Poraaminen kuite varmaan vaarallista, voi pamahtaa silmille? Tyhjennys ja bensapumppu hässäkkä irti? Vai kannattaisko vaihtaa kokonaan uusi tankki?
    Bensan voimakkain räjähdys-seossuhde on noin 14,5 kilogrammaa ilmaa yhtä polttoainekiloa kohden. Eli toisin sanoen mitä vähemmän bensaa tankissa, sitä paremmin se räjähtää. Lisäksi, jos tankissa on litra bensaa, niin vain osa sitä on höyrystynyt tankin ilmatilavuuteen, eli ns kylläinen(?) höyrystymispiste.
    Enihau, tankki irti, bensapumppu irti, bensat pois, tankki ulos aurinkoon, jos on kiire, niin paineilmapistoolilla ilmaa tankkiin kunnes bensan haju on olematon, bensan jämät höyrystyy ehkä jossain 10-20 sekunnissa, jos paineilman lämpötila noin +20C. Sen jälkeen voi käyttää mitä tahansa väkivaltaa tankin lukkoon.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  17. #17
    Kannattaa varoa kipinätyöstöä, kyläpajalla oli tarkoitus hitsata auton metallista bensatankkia ja sitä oli haihdutettu ja tyhjennelty hartaasti mutta kuitenkin ensimmäisellä hitsauskosketuksella oli kuulunut saatanallinen pamaus ja tankki poistui pajan avoimesta ovesta pihalle samalla paisuen muodostaan käyttökelvottomaksi. Ei henkilövahinkoja eikä tankkia ja hitsarin ammattiylpeyden kolhiintumista lukuunottamatta muita omaisuusvahinkoja kuitenkaan.
    Born to be middle aged.
  18. #18
    Pitää yrittää nyt ensin tässä ketjussa neuvottua talttapäämeiseli kikkaa. Sit jos ei sillä lähe niin pakko varmaa porata auki.
    Kiitoksia kaikille vinkeistä
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  19. #19
    Lainaa ST77 kirjoitti Katso viesti
    Kannattaa varoa kipinätyöstöä, kyläpajalla oli tarkoitus hitsata auton metallista bensatankkia ja sitä oli haihdutettu ja tyhjennelty hartaasti mutta kuitenkin ensimmäisellä hitsauskosketuksella oli kuulunut saatanallinen pamaus ja tankki poistui pajan avoimesta ovesta pihalle samalla paisuen muodostaan käyttökelvottomaksi. Ei henkilövahinkoja eikä tankkia ja hitsarin ammattiylpeyden kolhiintumista lukuunottamatta muita omaisuusvahinkoja kuitenkaan.
    Eli toisin sanoen mitä vähemmän bensaa tankissa, sitä paremmin se räjähtää...
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  20. #20
    Näinhän se. Olen pärrän lohkoa kerran hitsannut konetta purkamatta ja sehän sujui hyvin kun työnsin argonia öljypropusta sisään. Paitsi että kaveri pyysi kesken homman kahville, suljin kaasut ja koneen, join kahvit, laitoin koneeseen virrat, avasin koneen pullon, maski alas, kolvi käteen, vähän poljinta, PUFF!
    Ja sitten avasin juurikaasupullon
    Tuota tankkia porailisin suurempia jännäämättä, jos pora leikkaa normaalisti, ei kipinöitä tule. Jos ruiskupeli on kyseessä ja tankin sisäinen pumppu, kurkkaisin että pääseekö pumpun luukusta härkkimään korkin kieliä auki.
  21. #21
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Tuota tankkia porailisin suurempia jännäämättä, jos pora leikkaa normaalisti, ei kipinöitä tule.
    Bensiini on myös erittäin tulenarkaa, sillä sen leimahduspiste on −46 °C. Leimahduspiste on alin lämpötila, jossa haihtunut höyry saattaa syttyä kipinästä.
    JOS ei jännitä.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  22. #22
    Jos tankin täyttäis vedellä ennen operaatiota? Onhan sinne bensa- ja huohotusletku.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  23. #23
    Joo, siinä on bensapumppu tankin sisällä eli käsi menee tankkiin, myös yrittää ropeltaa niitä kynsiä sieltä kautta jos ei yläkautta pikkuvoima vääntämisellä anna periksi.

    Poraus sitten viimeisenä vaihtoehtona
    Viimeksi muokannut: jazzmaster; 08.05.2022 klo 12:30.
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-
  24. #24
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki / Hyrskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Bensiini on myös erittäin tulenarkaa, sillä sen leimahduspiste on −46 °C. Leimahduspiste on alin lämpötila, jossa haihtunut höyry saattaa syttyä kipinästä.
    JOS ei jännitä.

    Jos sulla poratessa lyö kipinöit. Niin teet jotin pahasti väärin.

    Metallin poraus on ns lastuavaa työstöö. Ei mitään hiomista
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  25. #25
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Ei mitään hiomista
    Ja muistelen, että hiominen on määritelmän mukaan lastuamista epämääräisen muotoisella terällä.
    Superbike #7
  26.  
  27. #26
    Poraushommiksi meni, koko lukkopesä pyörii vain tyhjää. Eikä niihin kynsiin pääse käsiksi järkevästi bensapumpun aukon kautta. Tänään iltasella olisi tarkoitus poraus suorittaa

    Edit: Helposti lähti 12mm terällä auki. Ensin meinasi lukkopesä pyöriä terän mukana, mut sitten puras kii ja pesä lähti nätisti irti. Meisselillä sit vähä väänteli niitä jousia nii sai korkin nitkuteltua pois, eikä paskaa mennyt tankkiin. 5min homma.
    Viimeksi muokannut: jazzmaster; 10.05.2022 klo 09:38.
    -Nopeat elävät, ainakin talven yli-