Tulokset 1:st 12:een 12:sta
  1. #1
    Kuinkas noi prosenttirajat menee katsastuksessa? Omaa pyr pikkuhiljaa muuteltu mieluisaksi ja nyt tuli mieleen sen lainvoimaisuus. Laskeskelin trafin sivuilta ett prosentit taitaa nousta 65%. Onkohan mitn tehtviss? Pyrhn nyttis ihan normi vanhukselta jos mutkan putkesa poistais.
  2. #2
    Lainaa mtv3 kirjoitti Katso viesti
    Kuinkas noi prosenttirajat menee katsastuksessa? Omaa pyr pikkuhiljaa muuteltu mieluisaksi ja nyt tuli mieleen sen lainvoimaisuus. Laskeskelin trafin sivuilta ett prosentit taitaa nousta 65%. Onkohan mitn tehtviss? Pyrhn nyttis ihan normi vanhukselta jos mutkan putkesa poistais.
    Mit kaikkea on mennyt uusiksi? On meinaan aika iso prosentti.
    "Kun m mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun pss nykii"
    (Maho Neitsyt - Mik mun pss nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  3. #3
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Ei alkuperist pyr tarvitse olla paljon paskaakaan jljell. Saa ihan oikeasti yritt, jos menee yli prossat. Ja muokatut osat ei ole vaihdettuja, oliko niin ett esim. rungossa pit olla kaksi moottorin kiinnikett ja niiden vliset putket alkuperist.

    http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=58.0
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  4. #4
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Ei alkuperist pyr tarvitse olla paljon paskaakaan jljell. Saa ihan oikeasti yritt, jos menee yli prossat. Ja muokatut osat ei ole vaihdettuja, oliko niin ett esim. rungossa pit olla kaksi moottorin kiinnikett ja niiden vliset putket alkuperist.

    http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=58.0
    Tt tossa ylhll hain. Muokattu osa katsotaan alkuperiseksi ja joku turbon lisminen/putkistomuutos ei tuo kauheasti prosentteja.
    "Kun m mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun pss nykii"
    (Maho Neitsyt - Mik mun pss nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  5. #5
    Muutettu.
    Etu ja takarenkaat vannekoko 2"
    Etu ja taka jousitus Koko keula ja linkku jousitus
    Moottori
    jarrut
    Turbo
    Pakoputkisto.
    Mut oon tossa selvitelly et kaikista ei mee prossia .Vaikka osat on korvattu uudemmilla kun tyyli ja olemus silyy. Lopppujen lopuks tossa ei oo kun moottori jossa on 400cc enemmn kun pits ja turbo. Eikhn noilla ja selvit konttorilla.
  6. #6
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Tuossa mun linkiss on XLS-laskuri. Sielt vaan ruksaamaan.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  7. #7
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Tuossa mun linkiss on XLS-laskuri. Sielt vaan ruksaamaan.
    Trafilla sama. Kvin sen tyttn- Mut ei huolta kyll tm tst
  8. #8
    Miula on rtk, johon vaihetaan kaikki vaatteet.
    Eli katteet, lokasuojat, satula, sarvikko, valot, jalkatapit, kahvat, polkimet, peilit, pakoputkisto.
    Kysyin konttorilta muutoskatsastusprosessia.
    Vastaus oli, ett ei tarvii...

    Joten prosenteissa taidetaan tuijottaa ainoastaan moottoria, runkoa, vanteita, jarruja ja voimansiirtoa.
  9. #9
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Aikanaan kun Katanaa katsastelin, ei siit tainnut tulla otteeseen kuin takahaarukka ja pakoputkisto, vaikka niiden lisksi vaihdettua oli moottori, etuhaarukka T-kappaleineen, takaiskarit ja vanteet (huom. otteessa ei-alkuperiset rengaskoot). Kannattaa katsoa, ettei vie liian virkaintoiselle konttorille.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  10. #10
    Lainaa mtv3 kirjoitti Katso viesti
    Muutettu.
    Etu ja takarenkaat vannekoko 2"
    Etu ja taka jousitus Koko keula ja linkku jousitus
    Moottori
    jarrut
    Turbo
    Pakoputkisto.
    Mut oon tossa selvitelly et kaikista ei mee prossia .Vaikka osat on korvattu uudemmilla kun tyyli ja olemus silyy. Lopppujen lopuks tossa ei oo kun moottori jossa on 400cc enemmn kun pits ja turbo. Eikhn noilla ja selvit konttorilla.
    Jarrut ei vaikuta, ellei niit sit ruveta poistamaan. Jousituksen pivitys tuoreempaan ei vlttmtt vaikuta, riippuu pitklti vaihtuuko tyyppi paljonkin. Muutenkin kun katsoo sun listaa niin sellanen katsuri, joka on pyrien kanssa pelannut ei ala niuhottamaan. Kannattaa vaan ennakkoon kysy konttorilta, ett onko ne touhunnut muutosten kanssa. Jokin aika sitten toisella forumilla joku ukko kyseli nist jutuista mys ja sille oli katsuri sanonut ettei tied nykypivn pyklist mitn ja ett tutkimiseen kytetty aika veloitetaan toteutuneen mukaan

    Mulla on yhdess pyrss alkuperist runko ja takahaarukka. Moottori on uudempi, mutta saman kokoinen. Vaihteisto uudempi. Keula uudempi, mutta saman tyyppinen. Tankki, penkki ja lokarit muutettu ja lisksi ovat uudemmasta pyrst.
    Prosentit tss ainoastaan 32% ja perusteena juuri tuo alkuperistyyppisten osien kytt/muokkaus. Turvallisuusvarusteet ja uudempi tekniikka on vaan hyv asia ja periaatteessa sun tapauksessa pstt on lisks pienemmt koska turbo.
    "Kun m mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun pss nykii"
    (Maho Neitsyt - Mik mun pss nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  11. #11
    Itsell mietinnss miten mahtaa inssi suhtautua kun kakstahtinen on vaihtumassa ahdettuun nelariin jlkimarkkinaruiskulla jos perse kest.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumnkkri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  12.  
  13. #12
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Itsell mietinnss miten mahtaa inssi suhtautua kun kakstahtinen on vaihtumassa ahdettuun nelariin jlkimarkkinaruiskulla jos perse kest.
    Knnt lippalakin lipan taakse ja selitt ett kytt vei kilven kun oli kilpi liian vinossa mutta nyt on ihan hyvin ja leima tuohon.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyv tiet kysy