Tulokset 1:stä 2:een 2:sta
  1. #1
    Viime kesän lopulla kun olin lähtemässä viemään pyörää talvisäilöön muutaman viikon ajamattomuuden jälkeen, niin ei meinannut pyörä lähteä millään käyntiin. Eli virrat menee päälle normisti ja startti kun painaa niin pyöritti vaan eikä startannut. Sitten huomasin että mittaristossa näkyi sana "high". Ajattelin että olisi jotain häikkää kun oli sateessa pyörä seisoskellut.

    No virrat pois ja uudestaan kokeilu ja sama homma, ei auttanut. Seuraavaksi tankki ylös ja akkukenkä irti ja takas ja sen jälkeen pyörä käynnistyi ilman ongelmia. Eli kysymys kuuluukin, että mikä on hajonnut ja missä? Jäähdytinnesteen lämpötila-anturi jolloin pyörä luuli että nesteet on liian kuumat ja ei antanut käynnistää? Ajattelin vaan että millä ilveellä saan pyörän käyntiin ja huoltoon kun tuolta maaseudulta pitäisi kaupunkiin sitten keveemmällä hakea.

    Kaikkein hauskintahan tässä on se, että akku on alkuperäinen vuoldelta 2007 (kertaakaan en ole ladannut sitä talvisin, säilyttänyt vaan +5 asteen varastossa) ja pyörällä on ajettu 90tkm eli rupeaa muut paikat hajoon ennenkuin edes akku tarvii vaihtaa
    “Dream as if you'll live forever, live as if you'll die today.”
    -James Dean
  2.  
  3. #2
    Oli joskus sama ilmiö R1 Yamahassa. Joku oli pessyt sulakerasian painepesurilla ja sulakkeet olivat hapettuneet vihreiksi. Putsasin rasian ja vaihdoin sulakkeet niin masiina toimi taas.