Tulokset 1:st 9:een 9:sta
  1. #1
    Kyseess Suzuki GSF 650S Bandit vm. 2003. Purkaa laturin kautta akkua. Ei paljon mutta riittvsti. Viikosta- kahteen niin ei en jaksa pyrytt kyntiin. Alkuperiset uudet osat varmaan kalliita. Onko tietoa lytyyk purkuosia tms.
  2. #2
    Onko latausjnnite kuitenkin OK? Diodisillan yhden diodin vuoto purkaa, mutta pitis nky alentuneena lataustehonakin.

    Ebayss nkyy olevan kokonaisia latureita, riskins tietysti nisskin.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  3. #3
    Ilmeisesti mittasit ett virta menee todellakin laturiin?

    Tulee vaan mieleen ett jos akku on huonossa hapessa niin siit hnk katoaa jopa muutamassa pivss ilman kuormaakin.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  4. #4
    Kyll purkaa laturin kautta. Latausjnnite hyv. Ei pura paljon mutta riittvsti. Pieni akku ei paljon vaadi. Pyr on 600 kuutioinen eik 650. Jos joltain sattuisi lytymn laturi?
  5. #5
    Lainaa Ritvis kirjoitti Katso viesti
    Kyll purkaa laturin kautta. Latausjnnite hyv. Ei pura paljon mutta riittvsti. Pieni akku ei paljon vaadi. Pyr on 600 kuutioinen eik 650. Jos joltain sattuisi lytymn laturi?
    Ennenkuin laitat uuden latausstimen niin tarkista ettei se kmitys ole oikosulussa tai muten krhtnyt.
    Se kun monesti hajoaa kun latausstiimest menee joku diodi oikosulkuun. Ohjeita on ollut tll palstalla ennenkin.

    Vaikka latausjnnite onkin kunnossa niin silti on hyv mitata kmitykset. Yleens ihan yleismittarilla saa oikeat vastaukset. Kaikista kmeist yht iso jnnite (liititmet irti). Kmien vastukset yht isot, ei yhteytt maahan.

    Tuon latausstimen ( jos se on 5 napainen) voi korvata toisella 5 napaisella ainakin testauksen ajaksi. Kunhan se ei pse ylikuumenemaan.
  6. #6
    Lainaa ismo kirjoitti Katso viesti
    Tuon latausstimen ( jos se on 5 napainen) voi korvata toisella 5 napaisella ainakin testauksen ajaksi. Kunhan se ei pse ylikuumenemaan.
    Tuossa Susnassa on automainen, "oikea" laturi. Sdin (kuten mys diodisilta) ovat siell laturin sisll, eik niit korvata milln 5-napaisella yleisregulla.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  7. #7
    Jeps se Susnan laturi on aivan kuin auton vaihtovirtalaturi mutta ratasvedolla.
    Tarvikeosia siihen vois lyty autopuolelta vastaavan merkkisest mutta ne pit hakea ihan kdest piten vertailemalla, mikn kataloogi tuskin tunnistaa nit pyrpuolen juttuja.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  8. #8
    Ko pyrst/laturista mitn tied, mutta ei kai ole estett sijoittaa korvaavaa diodisilta-sdint laturin ulkopuolelle jos ei alkuperisen paikalle mahdu? Vastaavuuden toteamiseen tarvii vain mitata ett roottorikmin resistanssi on suurinpiirtein sopiva vaihto-osalle. Staattorin arvoillahan ei tss kait ole merkityst, kun sdin haistelee valmista +12V jnnitett.

    Mutta alkuperisen korjausmahdollisuuden kartoituksella tietysti kannattaa aloittaa.
    X-ADV + LC4-400MIL + Kanguro
  9.  
  10. #9
    Tai sitten katsoo onko joku diodi oikosulussa tam muuten vaan johtaa vrn suuntaan.
    Tai joku muu komponentti. Luulisi olevan korjattavissa pienell tymrll. Joskus noissa
    on vaan hiottu kaikki merkinnt pois puolijojhteista jolloin korjaaminen muuttuu astetta hankalammaksi kun korvaavien komponenttien valintaan pit panostaa hiukan enemmn ajattelutyt.