Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 58:sta
  1. #1
    Pariisiin on rakenteilla ohiajavien autojen ja motojen ääniä mittaavat järjestelmät.

    Linkki.
  2. #2
    Mielenkiintoista, mutta mitkä on ne Desibelirajat.
    Voiko vakiolaitteella syyllistyä moiseen.
    Otetaan vaikka uusi fossiilista polttava Renault Clio ja ajetaan äänitutkan ohi ykkösvaihteella kierrokset milli ennen rajoittajaa...
  3. #3
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Nyt hauskaa irtoakuilla ja kaikenlaisillä äänipommeilla?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #4
    Muistaakseni noita on jo ollut jossain päin maailmaa. Liikennevaloissa nappasivat kuvan jos joku vekotin pitää liikaa ääntä.
    -Aprilia Falco 02 (ruma)
    -Suzuki GSX-R750 02 ratailuun (tuhottu)
  5. #5
    Sama kuin kameroissa, täytyy muistaa höllätä kaasua kohalla
    R1200GSA LC
  6. #6
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Tarvittavalla laitteistolla tien varteen odottelemaan ensimmäistä teslakuskia. Saataisiin mielenkiintoinen keskustelu aikaiseksi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #7
    Nyt ois kyl kiva tietää että miten se meinaa erottaa kaks vierekkäin ajavaa moottoripyörää että kummasta se kova ääni lähti. Ja jos se mikrofoni mittaa sen ns tähtäämällä ni jos ei tähtää pakoputkea kohti ni tulos on reilusti pienempi.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  8. #8
    Olisi kiva tietää millä tekniikalla tuo laitteisto tietää sen mikä ajoneuvoista pitää meteliä, kun niitä kuitenkin useampi ajelee lähes yhtäaikaisesti mikrofonien ohi tai seisoo lähellä olevissa liikennevaloissa. Liekö joku dopplertutka tms.

    Katsotaan vaan niin kohta Sääntösuomi seuraa perässä.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  9. #9
    Jos tuo on toimiva tapa saada mökäpöntöt pois liikenteestä niin ei haittaa ollenkaan.
    Lajin halpuus viehättää.
  10. #10
    Lainaa Kötöstelijä kirjoitti Katso viesti
    Jos tuo on toimiva tapa saada mökäpöntöt pois liikenteestä niin ei haittaa ollenkaan.
    Täysin samaa mieltä. Ja eihän ne esim kyykkypyörien viritys sliparitkaan useimmat mitään hirveän meluisia ole jos vaa porukka ajaa ihmisiks. Mutta kun kaupungilla ruvetaan revittämään 5000+ kierroksilla ni sit menee yli.

    Paljon enemmän vituttaa ne sankarit suorilla putkilla jotka paukuttaa tärykalvot paskaks jo pintakaasulla. Ei harmita yhtään että ne sais helvettiin liikenteestä.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #11
    Eipä taida olla ihan kohta Suomalaisen pikkukaupungin liikennevaloissa
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  12. #12
    Liene aika läheistä tekniikkaa tuollaisten laukauksien havainnointiin tarkoitettujen systeemien kanssa?

    Gunfire locator...
  13. #13
    ostaa riittävän ison pyörän niin ei tarvi putkivirittää. ja ajelee no worries.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  14. #14
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    ostaa riittävän ison pyörän niin ei tarvi putkivirittää. ja ajelee no worries.
    Iso pyörä on painava, joten painoa on kiva saada pois.

    Mut eipä se ongelma ole siinä, että slipari on vaihdettu vaan siinä, että porukka asentelee noita ihan naurettavia huutoputkia, joilla ei ole mitään tekemistä äänenvaimennuksen kanssa.

    Esim. mun entisessä kilpurissa Yoshimuran täysputkisto anto Apparan melumittaukseen 96-97dB. Samassa mittauksessa aika moni vakioputkinen mopo pyörii siinä 94-96dB haarukassa. Eli putkiviri ei tarkoita sitä, että laite olisi erityisen äänekäs, mutta sitten esim. Austin Racingilla on jotain ihan naurettavia pönttöjä, joilla vastaavaan mittaukseen saa pitkälti yli 105dB lukemia.

    Ja en edes aloita siitä eräästä jenkkilässä tehtävästä puolivalmisteesta, jota eräässä South Parkin jaksossakin aika onnistuneesti parodioitiin.
    Superbike #7
  15. #15
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ja en edes aloita siitä eräästä jenkkilässä tehtävästä puolivalmisteesta, jota eräässä South Parkin jaksossakin aika onnistuneesti parodioitiin.
    Paras episodi ikinä
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  16. #16
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Mun mielestä on surullista, että motoristit on itse valmiita tiukempiin säädöksiin, kun 95 prosentissa tapauksista vikaa on lähinnä kuljettajan kypärän sisällä. Hyvin harva pyörä pitää avarallakaan putkella pienellä kaasulla ja pienillä kierroksilla kummoista ääntä, mutta erittäin monella pyörällä voi ajaa häiritsevästi vakioputkellakin. Myös hiljisina pidetyillä laitteilla.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  17. #17
    Säädöksethän on jo. Toiset niitä noudattaa, toiset ei. Ja ekoja + n. kaikkia muita vituttaa kuunnella toisen ryhmän mekkalaa. Jos pyörä on jo tehtaalta liian äänekäs niin sittenhän valmistajilla on syy tehdä niistä hiljaisempia.
    Lajin halpuus viehättää.
  18. #18
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Yritä nyt nähdä isompi kuva. Koska valitus ei maailmasta lopu, ei pian saa ajaa enää millään. Takuulla sähköfillareistakin keskitään jotain nuristavaa. Pikemminkin ihmettelen, jos ei ole jo keksitty.

    Kaikkien harrastajien pitäisi vastustaa yhdessä rintamassa kaikkia uusia teknisiä (ja muitakin) rajoituksia kategorisesti. Ja meluvalvonnan osalta pitäisi puuttua enemmän ajotapaan teknisten seikkojen sijaan.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  19. #19
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Toiset tykkää ottaa pallon suuhun, ja yhdet tykkää laittaa pallon suuhun.

    Minä ja PoS ei tykätä palloista.

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #20
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Yritä nyt nähdä isompi kuva. Koska valitus ei maailmasta lopu, ei pian saa ajaa enää millään. Takuulla sähköfillareistakin keskitään jotain nuristavaa. Pikemminkin ihmettelen, jos ei ole jo keksitty.
    No saahan niistä rajoittimen softasta pois ja sitten hurjastellaan neljääkymppiä pyörätiellä. puhumattakaan sähköpotkulaudoista. Vähänkö niistä valituksia tai ei oikeastaan muuta uutisointia ole ollutkaan.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  21. #21
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Yritä nyt nähdä isompi kuva. Koska valitus ei maailmasta lopu, ei pian saa ajaa enää millään. Takuulla sähköfillareistakin keskitään jotain nuristavaa. Pikemminkin ihmettelen, jos ei ole jo keksitty
    Onhan niistä, rikkoo metsänpohjaa kuulemma enemmän kuin luomut
    Lajin halpuus viehättää.
  22. #22
    Kaikkien harrastajien pitäisi vastustaa yhdessä rintamassa kaikkia uusia teknisiä (ja muitakin) rajoituksia kategorisesti. Ja meluvalvonnan osalta pitäisi puuttua enemmän ajotapaan teknisten seikkojen sijaan.
    Olen täysin samaa mieltä. Vapaaehtoiset rajoitukset esim. ajotapaan kaupunkialueilla ovat paljon mukavampia, kuin pakolla tulevat sakot ja muut sanktiot.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  23. #23
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Yritä nyt nähdä isompi kuva. Koska valitus ei maailmasta lopu, ei pian saa ajaa enää millään. Takuulla sähköfillareistakin keskitään jotain nuristavaa. Pikemminkin ihmettelen, jos ei ole jo keksitty.

    Kaikkien harrastajien pitäisi vastustaa yhdessä rintamassa kaikkia uusia teknisiä (ja muitakin) rajoituksia kategorisesti. Ja meluvalvonnan osalta pitäisi puuttua enemmän ajotapaan teknisten seikkojen sijaan.
    Olipas erittäin hienosti sanottu
  24. #24
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Olen täysin samaa mieltä. Vapaaehtoiset rajoitukset esim. ajotapaan kaupunkialueilla ovat paljon mukavampia, kuin pakolla tulevat sakot ja muut sanktiot.
    Mikä ihme on vapaaehtoinen rajoitus?
  25. #25
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kaimaani kirjoitti Katso viesti
    Mikä ihme on vapaaehtoinen rajoitus?
    Itsekuri?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #26
    Lainaa Kaimaani kirjoitti Katso viesti
    Mikä ihme on vapaaehtoinen rajoitus?
    Maalaisjärki?
  27. #27
    Ihmisillä, jotka tätä nurinaa eniten aiheuttaa ei ole itsekuria eikä (maalais)järkeä...eli?
  28. #28
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Yritä nyt nähdä isompi kuva. Koska valitus ei maailmasta lopu, ei pian saa ajaa enää millään. Takuulla sähköfillareistakin keskitään jotain nuristavaa. Pikemminkin ihmettelen, jos ei ole jo keksitty.

    Kaikkien harrastajien pitäisi vastustaa yhdessä rintamassa kaikkia uusia teknisiä (ja muitakin) rajoituksia kategorisesti. Ja meluvalvonnan osalta pitäisi puuttua enemmän ajotapaan teknisten seikkojen sijaan.
    Ainoa "isompi kuva" jota tässä tarttee nähdä on se että "hajoaako tärykalvot kaupungilla kävellessä" ... Ei tollanen perus putkiviritetty aiheuta ikkunoiden helinää jos kierrokset pysyy alhaalla. Mutta ku nää South parkin F word miehet on liikkeellä, ni se pyörä aiheuttaa heti ku kaasua hipaisee liikennevaloissa ni tyyliin kipua tärykalvoihin ku seisot itse suojatien vieressä odottamassa ylitystä. Nämä aivottomat pitäisi kitkeä pois.

    Siinä vaiheessa kun se pyörän ääni tekee kipeää korvaan kun sillä lähtee liikkeelle, se on liian äänekäs. Jos joku asenneväittää vastaan, se on idiootti. Mulla ei oo mitään pyörien saundeja vastaan, mutta kun liikkeellelähtö desibelit on 3-numeroisia, ni se on yksinkertaisesti liikaa. Siinä ON syynsä miksi sitä kutsutaan työpaikoillakin "melurajaksi" ... Ku se aiheuttaa kuulovaurioita.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  29. #29

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Aletaan nyt ihan tosissaan miettimään, niin kuka jaksaa ja kenellä on aikaa ja intoa kehitellä jotain **tun äänitutkaa. Jos multa kysytään, niin lyön tuollasen pilapuheluun luurin korvaan jo jossain 4s kohdalla Ei ihme, että täältä on Nokiat karanneet ja olympia -hiihdot ei ole enää kotimaan kylien väliset, kuin joskus 70-luvulla. Konsultin käsilaukku harteille ja kukkakypärää vaan syvemmälle päähän.

    Some useless ****s...
    ---
  30.  
  31. #30
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Mun mielestä on surullista, että motoristit on itse valmiita tiukempiin säädöksiin, kun 95 prosentissa tapauksista vikaa on lähinnä kuljettajan kypärän sisällä. Hyvin harva pyörä pitää avarallakaan putkella pienellä kaasulla ja pienillä kierroksilla kummoista ääntä, mutta erittäin monella pyörällä voi ajaa häiritsevästi vakioputkellakin. Myös hiljisina pidetyillä laitteilla.
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Yritä nyt nähdä isompi kuva. Koska valitus ei maailmasta lopu, ei pian saa ajaa enää millään. Takuulla sähköfillareistakin keskitään jotain nuristavaa. Pikemminkin ihmettelen, jos ei ole jo keksitty.

    Kaikkien harrastajien pitäisi vastustaa yhdessä rintamassa kaikkia uusia teknisiä (ja muitakin) rajoituksia kategorisesti. Ja meluvalvonnan osalta pitäisi puuttua enemmän ajotapaan teknisten seikkojen sijaan.
    Asiaa ja juuri näin
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen