Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Viime kesänä alko pyörä oireilemaan sateessa seisonnan jälkeen. Mittarille tulevassa pääjohtosarjassa tuntuu olevan kosketus häiriötä. Tietäiskö kukaan yleistä paikkaa? Mittarista häviää numerot kun koskee johtosarjaan. Pyörä herjasi kesällä vikakoodia C12 kampiakselin asentotunnistinta. Purin pyörän ja löysin yhden löysän pinnin liittimestä. Kasasin pyörän ja nyt herjaa C46 pakoaukon säädin. En viittiny kokeilla vielä käyntiin kun vika päällä. Voiko tuo johtua akusta. Laitoin lataukseen.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  2. #2
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    En tiedä tarkemmin yleistä paikkaa, mutta kaverilla oli gsx-r600 k6:ssa saman typpistä ongelmaa. Hänellä (ratapyörässä) johtosarja oli jostain tankin alapuolelta taipunut niin, että kontakti pätki.
    GAAAAAZ!!!!
  3. #3
    Itsellä oli aikoinaan samoja ongelmia. Mittaristo ei toiminut kunnolla, kierroslukumittari eli omaa elämää ja varoitusvaloja paloi himmeästi ym. Vika paikallistui vasemman sivukatteen alla olevaan isoon moninapaliittimeen. Reilusti veden aiheuttamaa hapettumaa. Puhdistus contact cleanerilla ja pienen johtopätkän uudelleen kolvaus ja ongelmat katosi. Liittimen päällä on suojamuovi, mutta kannattaa katsoa että se tulee katteen alle suu alaspäin ettei vesi jää seisomaan ekan sateella ajon jälkeen.
    Yamaha Tenere 700 & R6R
  4.  
  5. #4
    Joo liittimestä lähtevät alkuperäiset johtojen jatkot kolvattu ja liitin puhdistettu. Ei auttanu. Täytyy katella mittarin liitin seuraavaksi jos siellä ois löysiä liittimiä tai katkenneita johtoja. Onko tietoa missä pyörän moodoituspisteet on?